Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance

Osiągi

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance ma maksymalną moc 350 kW (476 hp / 469 bhp) i całkowity moment obrotowy 740 Nm (546 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,2 sekund i osiąga prędkość maksymalną 205 km/h (127 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 82,0 kWh i pojemność użytkową netto 79,0 kWh, z buforem 3,0 kWh (3,7%) chroniącym akumulator. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 400 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 592 do 551 km (368-342 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 13,3 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 14,3 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 205 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 66 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 29 minut przy średniej szybkości ładowania 116 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 50%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 118 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 20 minut i 42 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 28 kWh/100 km podróż zajęłaby około 10 godzin i 2 minut, wymagając pięć postojów na ładowanie od 1% do 52%, co łącznie daje 103 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 7 godzin i 10 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Jeśli całkowicie zdejmiesz nogę z pedału, rekuperacja działa na jednym stałym poziomie. Nie można jej regulować.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 115 kW.

Nadwozie

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, o wymiarach 4606 mm długości, 1859 mm szerokości i 1652 mm wysokości, należy do samochodów segmentu D, zwanych również samochodami średniej wielkości lub rodzinnymi. Oferują więcej przestrzeni, komfortu i wyposażenia niż mniejsze segmenty, co czyni je odpowiednimi dla różnych kierowców.

Model Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w kilku efektownych wariantach metalicznych.

Wnętrze

Fotele

W Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu ****:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
• Podgrzewanie (opcjonalnie)
• Pamięć (standard dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)
• Regulowane podparcie lędźwiowe (opcjonalnie)
• Wentylacja (opcjonalnie)

Dostępne w:

• Black tapicerka materiałowa

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.

Ten model posiada konfigurację z dwoma ekranami, z dedykowanym cyfrowym zestawem wskaźników dla kierowcy oraz centralnym ekranem infotainment zintegrowanym z konsolą środkową.

Kluczowe informacje o ekranie:

• pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• U góry konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy.

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance wyposażony jest w system infotainment oparty na Android Automotive OS z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu.

System nawigacji

Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie, informacje o ruchu w czasie rzeczywistym oraz mapy satelitarne.

App Store

System infotainmentu zawiera sklep z aplikacjami, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich działające natywnie na ekranie pojazdu bez potrzeby podłączania telefonu. Dostępność aplikacji różni się w zależności od rynku, ale obejmuje popularne opcje, takie jak:

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance:

• High Performance: Posiada osiem głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 200 watów.
• Harman Kardon Premium Sound: Posiada pl 13 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 600 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Efficiency Assist: funkcja Standardowy, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

Bezpieczeństwo

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Telefon jako klucz: Dzięki technologii telefonu jako klucza możesz użyć smartfona jako klucza cyfrowego do odblokowania i uruchomienia pojazdu, co zapewnia dodatkowy poziom wygody i elastyczności.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 405 litrów (14,3 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1095 litrów (38,7 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 31 litrów (1,1 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2520 kg (5556 lbs), przy masie własnej 2025 kg (4464 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 495 kg (1091 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1500 kg (3307 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance miał światową premierę 5.03.2019, a dostawy rozpoczęły się lipiec 2020.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• pl availability.pricing.NOTSET (pl common.country.NotSet)
• €65 275 (Niemcy)