Mercedes GLB 250+ ( MY2026 )

Desempenho

O Mercedes GLB 250+ oferece desempenho modesto, com uma potência máxima de 200 kW (272 hp / 268 bhp) e um binário total de 332 Nm (245 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h (131 mph), alinhando-se mais com veículos a combustão interna tradicionais.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 90,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 85,0 kWh, proporcionando um buffer de 5,0 kWh (5,6%) para proteção da bateria. Operando a uma tensão nominal de 706 volts, qualifica-se como um sistema de bateria de 800 volts. Esta alta tensão é fundamental para permitir as capacidades de carregamento do sistema.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob o WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 631 e 542 km (392–337 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia geral.

O consumo de energia do veículo é de 13,5 kWh/100 km para o modelo base e 15,7 kWh/100 km para o modelo topo de gama, segundo o ciclo de teste WLTP.

Para obter mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listas de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 330 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 53 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 18 minutos, com uma velocidade de carregamento média de 195 kW.

Considerando mais 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a janela ótima de carregamento é de 1% a 59%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 170 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 17 minutos e 22 segundos.

Esta capacidade de carregamento eficiente torna o Mercedes GLB 250+ uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo assumido de 24 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 14 minutos, necessitando de três paragens de carregamento de 1% a 62%, totalizando 55 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 43 minutos com uma instalação doméstica padrão.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Mercedes GLB 250+ tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.

Suspensão

Modos de condução

O Mercedes GLB 250+ permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 4 modos:

• Comfort: direção e aceleração equilibradas.
• Sport: direção e aceleração dinâmica.
• Eco: direção equilibrada e acelerador eficiente.
• Individual: direção e aceleração personalizadas.

Travões

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, em que o veículo circula em roda livre sempre que possível e recorre à travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada através do pedal de travão. O sistema de travagem integra os travões físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo reduza a velocidade e recupere energia sem que o condutor precise de carregar no pedal de travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Os condutores também podem ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao levantar o pé do acelerador. Existem dois níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência máxima de recuperação é 200 kW.

Exterior

O Mercedes GLB 250+, com dimensões de 4732 mm de comprimento, 1861 mm de largura e 1687 mm de altura, pertence à categoria de SUV compactos, também conhecida como C-SUVs. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e a versatilidade de SUVs maiores.

O Mercedes GLB 250+ oferece uma seleção de 9 cores de pintura, com opções sólidas, metálicas e mate. Para além da paleta padrão, estão disponíveis cores exclusivas da paleta 'MANUFAKTUR'.

Interior

O Mercedes GLB 250+ apresenta um interior focado no condutor, concebido para reforçar a sensação de cockpit com materiais premium em todo o habitáculo. Um destaque notável é a consola central em dois níveis, que separa o condutor e o passageiro, oferecendo arrumos práticos e funcionalidade aprimorada.

Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais de estofos e estilos de interior.

Pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

Mercedes GLB 250+ está disponível numa configuração padrão de cinco lugares, com um layout opcional de sete lugares para maior versatilidade.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Comfort:

• Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Encosto de cabeça ajustável em altura
• Aquecimento (opcional)
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Massagem (opcional)

Disponível em:

• Black revestimento em tecido/leatherette
• Black revestimento em pele
• Beige revestimento em pele sintética
• Brown revestimento em pele
• Truffle revestimento em pele

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco Sport:

• Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
• Encosto de cabeça ajustável em profundidade
• Memória (opcional)
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Apoio para as coxas ajustável (ajustável manualmente)
• Massagem (opcional)
• ISOFIX (de série no banco do passageiro)

Disponível em:

• Black revestimento em microfibra/couro sintético
• Black/White revestimento em microfibra/couro sintético
• Beige revestimento em pele sintética
• Brown revestimento em pele
• Black/Red revestimento em pele sintética
• Truffle revestimento em pele
• Black/Green revestimento em pele

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares de série com uma divisão de 40:20:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

• Ajuste de avanço e recuo pt-PT interior.seat.functionstatus.optionalmanual
• Ajuste de reclinação (ajustável manualmente)
• Encosto de cabeça ajustável em altura
• ISOFIX (de série nos bancos exteriores)

Bancos da terceira fila

A terceira fila tem um banco de dois lugares opcional com divisão 50:50. Pode ainda rebaixar os bancos quando não forem utilizados para criar uma maior capacidade de carga.

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controlo de uma única zona em todo o carro.
• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Inclui de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico consumiria para aquecimento em condições de frio.

Funcionalidades de conforto

O Mercedes GLB 250+ inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

• Função Easy Entry: Move o banco do condutor para facilitar a entrada no carro.
• Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

A interface de controlo do Mercedes GLB 250+ é principalmente baseada em ecrã, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas. Este design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de uso para alguns condutores que preferem controlos táteis.

Por trás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital. Além disso, há um ecrã de infotainment na consola central e um ecrã de infotainment em frente ao banco do passageiro.

Principais detalhes do ecrã:

• Ecrã Tátil de Informação ao Condutor: Um ecrã tátil de 10,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação, melhorando a interação do condutor com o veículo.
• Ecrã tátil da consola central: Um ecrã tátil de 14,0-inch localizado no topo da consola central. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.
• Ecrã de infotainment do passageiro (opcional): Um ecrã tátil de 10,9 polegadas embutido no tablier em frente ao passageiro dianteiro. Permite que os passageiros controlem o entretenimento e outras funções de forma independente.

Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Mercedes GLB 250+ vem equipado com um único tipo de volante:

• pt-PT uicontrols.steeringwheel.circularflatbottom.capactivebuttons.optionalheating.infotainment

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o espelho interior utilizam tecnologia de espelhos tradicional para proporcionar uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo-lhe gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Mercedes GLB 250+ integra o Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), tornando-o o Mercedes-Benz mais inteligente de sempre. O novo sistema com IA possibilita equipar cada veículo com supercomputadores ligados à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Isto permite atualizações OTA regulares1 para as funções mais importantes do veículo, incluindo, pela primeira vez, os sistemas de assistência ao condutor.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rota avançado, permitindo definir o nível de carga pretendido no destino. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real e mapas por satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde pode descarregar aplicações de terceiros para correrem nativamente no ecrã do carro sem necessidade de um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado, mas incluem opções populares, tais como:

Espelhamento de telemóvel

O Mercedes GLB 250+ suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do carro. Esta funcionalidade permite-lhe executar aplicações como o Google Maps ou o Waze diretamente no seu telemóvel.

Sistema de som

O Mercedes GLB 250+ vem equipado com uma opção de sistema de som:

• Burmester 3D Surround System: inclui pt-PT 16 altifalantes e fornece uma potência máxima de 850 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Mercedes GLB 250+ apresenta um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Mercedes GLB 250+, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no Mercedes GLB 250+, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Mercedes GLB 250+, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia inadvertidamente da faixa.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Mercedes GLB 250+, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Mercedes GLB 250+, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Mercedes GLB 250+, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo numa situação de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Padrão no Mercedes GLB 250+, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o tráfego nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: Padrão no Mercedes GLB 250+, este sistema alerta os ocupantes se existir o risco de abrir uma porta e colidir com um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Mercedes GLB 250+ oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até um sensores de radar, sete câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

O Mercedes GLB 250+ está equipado com múltiplos airbags para assegurar a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o condutor e passageiro da frente
• Airbags de cortina lateral para ambas as filas.
• Airbags laterais para o condutor e passageiro da frente
• Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
• Um airbag central dianteiro para evitar que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos sem limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos de segurança para manter os ocupantes firmemente nos seus assentos.

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Mercedes GLB 250+ está equipado com funcionalidades avançadas de segurança para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

• Acesso sem chave e arranque sem chave: O sistema de acesso sem chave e arranque sem chave do veículo permite um acesso contínuo, permitindo-lhe desbloquear e arrancar o carro sem precisar de tirar a chave do bolso ou da mala.
• Funcionalidade telemóvel como chave: Com a tecnologia telemóvel como chave, pode usar o seu smartphone como chave digital para desbloquear e arrancar o veículo, proporcionando uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.
• Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.
• Câmara de bordo integrada: A câmara de bordo incorporada opcional grava filmagens de vídeo das suas viagens, capturando detalhes essenciais para proporcionar mais segurança, responsabilidade e tranquilidade.
• Vigilância de estacionamento: Utilizando o seu conjunto de câmaras, o veículo monitoriza ativamente os arredores enquanto está estacionado, oferecendo proteção reforçada através de vigilância contínua.

Capacidade de Carga e Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 540 litros (19,1 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, expande para 1715 litros (60,6 pés cúbicos).

Além disso, existe um frunk (bagageira frontal) com capacidade de armazenamento de 127 litros (4,5 CU FT).

O peso máximo do veículo é de 2780 kg (6129 lbs), com um peso em vazio de 2205 kg (4861 lbs). Isto permite uma carga máxima de 575 kg (1268 lbs), incluindo o condutor e os passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível para um reboque com travões é 2000 kg (4409 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Mercedes GLB 250+ teve a estreia mundial em 08/12/2025, com entregas a começar em maio 2026.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preços

Os preços podem variar consoante as condições locais, incentivos e promoções. Abaixo estão os preços de partida para países selecionados:

• £49 000 (Reino Unido)
• €57 184 (pt-PT common.country.Netherlands)
• €59 048 (Alemanha)