Audi Q4 40 e-tron

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Última modificação: nov. 22, 2025

Audi Q4 40 e-tron é um SUV premium totalmente elétrico com autonomia WLTP de até 412 km (256 milhas). A EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, disponibilizamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Audi Q4 40 e-tron oferece desempenho modesto com uma potência máxima de 160 kW (218 hp / 215 bhp) e um binário total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph), alinhando-se mais com veículos tradicionais de motor de combustão interna.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 63,0 kWh e uma capacidade utilizável de 59,0 kWh, oferecendo um buffer de 4,0 kWh (6,3%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 397 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (níquel-manganês-cobalto).

Ao abrigo do padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 412 e 370 km (256-230 milhas), dependendo da configuração específica e de opcionais, como o tamanho das rodas. Rodas de maior diâmetro podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é classificado em 14,3 kWh/100 km para o modelo base e 15,9 kWh/100 km para o modelo topo de gama segundo o ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados reais e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 165 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 46 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 26 minutos com uma velocidade média de carregamento de 95 kW.

Tendo em conta 5 minutos adicionais para cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a faixa de carregamento ideal é de 1% a 45%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 94 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 17 minutos e 38 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria aproximadamente 10 horas e 3 minutos, necessitando de sete paragens de carregamento de 1% a 40%, totalizando 104 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 5 horas e 21 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Esta posição facilita o uso de estações de carregamento que exigem marcha-atrás para conectar-se.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Carregamento bidirecional

Este modelo suporta a funcionalidade V2H (veículo-para-casa), permitindo que o carro funcione como fonte de energia de reserva para a sua casa.

Note que o V2H (veículo-para-casa) requer equipamento especializado na sua casa.

Cadeia cinemática

O Audi Q4 40 e-tron tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é o motor síncrono de ímanes permanentes.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas em aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão standard tem molas de aço com altura fixa, mas com ajuste de amortecimento opcional.

A distância ao solo com esta configuração é de 180 mm.

Pode encomendar o Audi Q4 40 e-tron com uma suspensão alternativa sport.

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas em aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão sport tem altura e características de amortecimento fixas.

A distância ao solo com esta configuração é de 165 mm.

Direção

A direção progressiva está opcional no Audi Q4 40 e-tron, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para melhor controlo e conforto.

Modos de condução

O Audi Q4 40 e-tron permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento dinâmico do carro.

O condutor pode escolher entre 5 modos:

  • Dynamic: direção dinâmica, amortecimento da suspensão dinâmico e acelerador dinâmico.
  • Efficiency: direção equilibrada e amortecimento da suspensão equilibrado, com acelerador eficiente.
  • Comfort: direção equilibrada, amortecimento da suspensão em modo conforto e acelerador equilibrado.
  • auto: direção equilibrada, acelerador equilibrado e amortecimento da suspensão.
  • Individual: direção personalizada, amortecimento da suspensão personalizado e acelerador personalizado.

Travões

O Audi Q4 40 e-tron utiliza travões de disco à frente para superior potência de travagem e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na retaguarda para eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor oferecem desempenho adequado para as rodas traseiras, exigem menos manutenção e integram-se perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação assegura um desempenho de travagem ótimo e uma relação custo-eficiência, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros são de 358 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, onde o veículo segue em modo de inércia sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travões integra os travões mecânicos apenas quando necessário.

Outra opção é o Modo Regen ao Aliviar o Acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor solta o pedal do acelerador. Este sistema permite ao veículo abrandar e recuperar energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade muitas vezes referida como condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal total, pois a baixas velocidades o veículo continuará a rolar até parar sozinho.

Os condutores também podem ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa disponíveis, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência máxima de regeneração é 100 kW.

Exterior

O Audi Q4 40 e-tron, com dimensões de 4588 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1632 mm de altura, insere-se na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUV. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Audi Q4 40 e-tron está disponível num total de 8 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Pode também escolher entre várias opções de estilo para tornar o seu carro mais único.

O Audi Q4 40 e-tron oferece múltiplas opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 235/55 pneus em jantes de 19" dianteiras e 255/50 pneus em jantes de 19" traseiras
  • 235/50 pneus em jantes de 20" dianteiras e 255/45 pneus em jantes de 20" traseiras
  • 235/45 pneus em jantes de 21" dianteiras e 255/40 pneus em jantes de 21" traseiras

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tracção e manuseamento.

O carro tem quatro portas regulares e uma porta traseira.

Pode optar por ter a porta traseira com acionamento elétrico. Pode também optar pela porta traseira com sensor de pé, permitindo abri-la simplesmente com um pontapé por baixo da porta traseira.

Existem duas opções diferentes de teto para escolher.

O padrão é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico de abrir. O vidro cobre a maior parte do tejadilho e os ocupantes podem abrir a parte da frente. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Inclui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Adicionalmente, pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O Audi Q4 40 e-tron apresenta um interior centrado no condutor, realçando a sensação de cockpit com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Inclui também uma consola central tradicional que separa o condutor do passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade.

Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais dos bancos e estilos de interior.

Pode escolher entre várias opções de design interior.

Bancos

O Audi Q4 40 e-tron acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco sport:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A opção standard é um banco de três lugares com divisão 60:40, onde pode rebater cada secção separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

  • ISOFIX (padrão para bancos exteriores)

A opção second é um banco de três lugares com divisão 40:20:40, onde pode rebater cada secção separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

  • Encosto de cabeça ajustável em altura
  • ISOFIX (padrão para bancos exteriores)

Armazenamento interior

O Audi Q4 40 e-tron oferece soluções de arrumação interior espaçosas para aumentar a conveniência e a organização:

  • Porta-copos: Dois porta-copos estão localizados na consola central dianteira, com mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Um porta-luvas espaçoso situa-se no tablier, à frente do passageiro, ideal para guardar itens essenciais.

Iluminação interior

O Audi Q4 40 e-tron oferece uma variedade de opções de iluminação interior concebidas para criar um ambiente agradável e melhorar a visibilidade.

  • Iluminação ambiente multicolor: Esta funcionalidade estende-se pelo tablier, painéis das portas e espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e convidativa. Pode personalizar as cores de acordo com o seu estado de espírito ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução. Esta funcionalidade é opcional.

Sistema de clima

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controlo de uma zona partilhada para todo o veículo.
  • Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, o passageiro e os ocupantes traseiros.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em climas frios.

Características de conforto

O Audi Q4 40 e-tron inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Audi Q4 40 e-tron combina botões físicos, manípulos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador fluida e intuitiva.

Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã central de infotainment integrado na consola central.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 10,2 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil da consola central: Um ecrã tátil de 10,1 polegadas localizado na parte superior da consola central. Serve como interface primária para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Audi Q4 40 e-tron está equipado com um único tipo de volante:

  • O {0} inclui um volante circular com botões hápticos, paddle shifters, aquecimento opcional e controles de infotainment.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

O sistema operativo de infotainment Audi MIB3 foi concebido para gerir a espinha dorsal digital das funcionalidades de infotainment do veículo, garantindo desempenho fluido e tempos de resposta mais rápidos. Suporta a interface do utilizador (UI) do veículo, serviços baseados na cloud e processamento de dados em tempo real, permitindo funcionalidades avançadas de navegação, multimédia e controlo por voz.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde pode descarregar apps de terceiros para executar nativamente no ecrã do veículo sem necessidade de um telemóvel ligado. As apps disponíveis variam consoante o mercado, mas incluem opções populares como:

  • Spotify: Transmita milhões de músicas, listas de reprodução e podcasts diretamente do sistema de infotainment do seu veículo, oferecendo opções de entretenimento sem fim para a sua condução.

Espelhamento de telemóvel

O Audi Q4 40 e-tron suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Audi Q4 40 e-tron:

  • Audi Sound system: Inclui oito altifalantes e fornece uma potência máxima de 180 watts.
  • Sonos Sound System: Inclui dez altifalantes e fornece uma potência máxima de 580 watts.

Além disso, o modelo inclui 2 portas USB-C como padrão.Como opção, pode obter 2 ligações USB-C adicionais.

Aplicação móvel

O Audi Q4 40 e-tron inclui uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a experiência de condução:

  • Localizar o Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para obter conforto ideal.
  • Carregamento Programado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar Objetivo de Carregamento: Defina o Estado de Carga (SoC) desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
  • Planeamento de rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Condução: Reveja os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Audi Q4 40 e-tron.

  • Faróis de série: Utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix: Disponíveis como opção de atualização, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao atenuar seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o trânsito em sentido contrário. As luzes de circulação diurna (DRL) desta opção também apresentam vários segmentos LED, permitindo personalizar o seu design de DRL preferido. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao virar.

Além disso, tem dois opções de luzes traseiras:

  • pt-PT taillight.standard
  • pt-PT taillight.etronledbar

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Audi Q4 40 e-tron inclui uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor padrão e opcionais (ADAS) projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Efficiency Assist: Uma funcionalidade Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Audi Q4 40 e-tron, este sistema evita que as rodas bloqueiem durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): Padrão no Audi Q4 40 e-tron, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Audi Q4 40 e-tron, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de Saída da Faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Opcional no Audi Q4 40 e-tron, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a detetar trânsito que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Audi Q4 40 e-tron, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem automática de emergência (AEB): Padrão no Audi Q4 40 e-tron, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no Audi Q4 40 e-tron, este sistema ajuda a evitar colisões orientando automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM) : Opcional no Audi Q4 40 e-tron, este sistema auxilia a detetar tráfego nos ângulos mortos.

Aviso de saída: Opcional no Audi Q4 40 e-tron, este sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta e atingir um objeto ou pessoa que se aproxime.

Automação de condução

O Audi Q4 40 e-tron oferece automação de condução em níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Cruise control de nível 1, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Assistantpackage Tour de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução além das listadas acima:

Sensores e Câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até três sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

O Audi Q4 40 e-tron está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o condutor e passageiro da frente
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e a segunda fila
  • Airbags laterais para o condutor e passageiro da frente
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
  • Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral.

Tecnologias de segurança e acesso

O Audi Q4 40 e-tron está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e arranque sem chave: Com o arranque sem chave de série e o acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem retirar a chave do bolso ou da mala.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de manipulação, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 520 litros (18,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande para 1490 litros (52,6 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

As barras de tejadilho são de série para facilitar a montagem de uma caixa de tejadilho ou de um suporte.

O peso máximo do veículo é 2540 kg (5600 lbs), com um peso base de 1960 kg (4321 lbs). Isto permite uma carga máxima de 580 kg (1279 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Audi Q4 40 e-tron teve a sua estreia mundial em 11/02/2025, com as entregas a começarem em junho 2025.

Este modelo está disponível na Europa e na China.

Preços

Os preços podem variar conforme as condições locais, incentivos e promoções. Abaixo estão os preços de partida para alguns países:

  • €48 150 (Alemanha)

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Audi Q4 40 e-tron que vale a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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