Calculadora de viagens de veículo elétrico (beta)

O que ele faz

Modo de autonomia: Até onde um carro pode ir em uma janela de carga (por ex., 100→0%, 100→10%, 80→10%) na velocidade e nas condições escolhidas.
Modo de distância: Tempo, energia e paradas de carregamento necessárias para percorrer uma distância definida.
Modo de tempo: Até onde você consegue ir dentro de um limite de tempo (dirigindo + carregando).
Unidades: Alterne entre métrico e imperial.
Opções: SoH da bateria (estado de saúde), fator de perda de calor, nível de acabamento (efeitos das rodas/pneus) e rebocar um reboque (predefinições).

Como funciona (alto nível)

Misturamos física simples de veículos com calibração do mundo real:

Arrasto aerodinâmico (Cd × área frontal): cresce com velocidade² e densidade do ar (temperatura).
Resistência ao rolamento (pneus + massa): escalonada pela condição da estrada (seco → molhado/neve) e pela massa do veículo.
Cargas de acessórios & climatização: carga de base mais sua configuração de HVAC.
Calibração: Ajustada aos pontos de referência WLTP e rodovia (por ex., 90/120 km/h), então os resultados estão ao nível da bateria (perdas de trem de força/inversor incluídas implicitamente).
Bateria & acabamento: SoH (saúde da bateria), perda de calor (perdas extras em frio) e acabamento (rodas/pneus).
Reboque: Adiciona massa do reboque e uma penalidade aerodinâmica parcial baseada na área frontal do reboque e no quanto fica exposto fora do fluxo de ar atrás do veículo.

Sobrecarga e perdas de carregamento (pressupostos)

Sobrecarga por parada: +5 minutos.
Adicionamos uma margem fixa de 5 minutos além do tempo de carregamento puro para cobrir a saída da via, encontrar uma vaga, conectar, iniciar a sessão e reintegrar-se ao tráfego/atingir a velocidade.
Perda de carregamento: 5%.
Assumimos cerca de 5% de perda de energia no processo de carregamento. A “energia adicionada” mostrada nos resultados é o que chega à sua bateria; na tela do carregador (e no que você paga) normalmente será cerca de 5% maior.
Exemplo: Se a tabela mostrar 40 kWh adicionados, espere aproximadamente 42 kWh faturados no carregador.

A calculadora então estima as necessidades e o tempo de carregamento para atender ao seu alvo (modos Distância/Tempo) e lista cada parada com SoC (estado de carga) de→até e kWh adicionados.

O que você verá

Veículo
Autonomia / Distância / Energia total (dependendo do modo)
Consumo (Wh/km ou mi/kWh)
Tempo total
Paradas de carregamento (contagem, durações, SoC de→até, kWh adicionados)
Expanda as linhas para detalhes por parada

Notas importantes & limitações

Isto é uma estimativa, não uma garantia. Os resultados do mundo real variam devido a:

Especificidades da rota: elevações/declives, tráfego, limites, obras na estrada
Tempo: vento (contra/lateral), precipitação, temperatura da estrada/gelo
Especificidades do veículo: tipo/pressão dos pneus, carga, malas de teto/suportes para bicicletas, estilo de condução, pré-condicionamento
Realidades do carregamento: disponibilidade, filas, compartilhamento de energia, estado da estação, pagamento/aplicativos
Variação de dados: especificações do fabricante vs. curva do seu carro, condicionamento da bateria

Planeje de forma conservadora e confirme com um planejador de rotas dedicado antes de viagens longas. Nenhuma garantia é fornecida; use por sua conta e risco.

Dicas para estimativas melhores

Defina uma velocidade de cruzeiro realista para sua rota e leis.
Ajuste a temperatura e a condição da estrada para a previsão.
Insira seu SoH se a bateria estiver degradada; use perda de calor em clima muito frio.
Escolha o acabamento que você realmente dirige.
Se estiver rebocando, escolha o tipo de reboque mais próximo.

Versão do modelo: v1.0 · Última atualização: 2025-09-20