Calculadora de viaje EV (beta)

Qué hace

Modo Autonomía: Hasta dónde puede llegar un coche con una ventana de carga (p. ej., 100→0 %, 100→10 %, 80→10 %) a tu velocidad y condiciones elegidas.
Modo Distancia: Tiempo, energía y paradas de carga necesarias para cubrir una distancia determinada.
Modo Tiempo: Hasta dónde puedes llegar dentro de un presupuesto de tiempo (conducción + carga).
Unidades: Cambia entre sistema métrico e imperial.
Opciones: SoH de batería, factor de pérdida de calor, nivel de acabado (trim, efecto de ruedas/neumáticos) y remolque (preajustes).

Cómo funciona (visión general)

Combinamos física básica del vehículo con calibración a datos reales:

Resistencia aerodinámica (Cd × área frontal): crece con la velocidad² y con la densidad del aire (temperatura).
Resistencia a la rodadura (neumáticos + masa): escala con el estado de la calzada (seco → mojado/nieve) y con la masa del vehículo.
Cargas auxiliares y climatización: una carga de fondo más tu ajuste de HVAC.
Calibración: Ajuste a anclas WLTP y de autopista (p. ej., 90/120 km/h), por lo que los resultados están al nivel de batería (las pérdidas de tren motriz/inversor están implícitamente incluidas).
Batería y trim: SoH (salud de la batería), pérdida de calor (sobrecostes en frío) y trim (ruedas/neumáticos).
Remolque: Suma masa del remolque y un peaje aerodinámico parcial según su área frontal y cuánto queda fuera de la estela del vehículo.

Sobrecoste y pérdidas de carga (supuestos)

Sobrecoste por parada: +5 minutos.
Sumamos 5 minutos fijos a la carga pura para cubrir salir de la vía, encontrar un punto, conectar e iniciar la sesión y volver a la carretera y recuperar la velocidad.
Pérdida de carga: 5 %.
Asumimos ~5 % de pérdidas en el proceso de carga. La “energía añadida” mostrada en los resultados es la que llega a la batería; la pantalla del cargador (y lo que pagas) suele ser aproximadamente un 5 % mayor.
Ejemplo: Si la tabla muestra 40 kWh añadidos, espera que en el cargador se facturen unos 42 kWh.

Después, la calculadora estima necesidades y tiempos de carga para cumplir tu objetivo (modos Distancia/Tiempo) y lista cada parada con SoC de entrada→salida y kWh añadidos.

Qué verás en los resultados

Vehículo
Autonomía / Distancia / Energía total (según el modo)
Consumo (Wh/km o mi/kWh)
Tiempo total
Paradas de carga (recuento, duraciones, SoC entrada→salida, kWh añadidos)
Despliega filas para ver detalles por parada

Notas importantes y limitaciones

Esto es una estimación, no una garantía. Los resultados reales varían por:

Ruta: desniveles/pendientes, tráfico, límites, obras
Clima: viento (de cara/lateral), precipitación, temperatura del asfalto/hielo
Vehículo: tipo/presión de neumáticos, carga, cofres/portabicis, estilo de conducción, preacondicionamiento
Carga real: disponibilidad, colas, potencia compartida, estado del punto, pago/apps
Variabilidad de datos: especificaciones del fabricante vs. curva de tu coche, acondicionamiento de batería

Planifica con margen y confirma viajes largos con un planificador de rutas dedicado. Sin garantía; úsalo bajo tu responsabilidad.

Consejos para mejores estimaciones

Elige una velocidad de crucero realista para tu ruta y normativa.
Ajusta temperatura y estado de la calzada a la previsión.
Indica tu SoH si la batería está degradada; usa pérdida de calor con frío intenso.
Selecciona el trim con el que conduces realmente.
Si remolcas, elige el tipo de remolque que más se aproxime.

Versión del modelo: v1.0 · Última actualización: 2025-09-20