Última modificação: nov. 22, 2025

BMW iX xDrive50 ( MY2022, MY2023, MY2024 )

BMW iX xDrive50 é um SUV de luxo totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 631 km (392 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O BMW iX xDrive50 oferece um desempenho sólido com uma potência máxima de 385 kW (524 hp / 516 bhp) e um binário total de 765 Nm (565 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h (124 mph), tornando-o competitivo na sua categoria.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 111,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 105,2 kWh, proporcionando um buffer de 5,8 kWh (5,2%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 369 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões do setor.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 631 a 550 km (392–342 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 16,7 kWh/100 km para o modelo base e 19,1 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 195 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 59 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 32 minutos com uma velocidade média de carregamento de 138 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 3% e 53%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 132 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 24 minutos e 49 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 23 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 17 minutos, necessitando de dois paragens de carregamento de 3% a 63%, totalizando 58 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 9 horas e 33 minutos num sistema doméstico padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem o veículo em marcha-atrás para ligar.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

BMW iX xDrive50 apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de rotor bobinado.

Suspensão

A suspensão dianteira utiliza um desenho de suspensão de triângulos sobrepostos, enquanto a traseira recorre a uma configuração suspensão multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão Standard tem molas de aço com altura fixa, mas pode ajustar o amortecimento para adequar ao seu estilo de condução ou às condições da estrada.

A distância ao solo com esta configuração é de 202 mm.

Pode encomendar BMW iX xDrive50 com uma suspensão Adaptive Air Suspension alternativa.

A suspensão dianteira é suspensão de triângulos sobrepostos e a suspensão traseira é suspensão multilink. Utiliza suspensão pneumática e amortecedores hidráulicos.

A suspensão é totalmente adaptativa no eixo dianteiro e traseiro, pelo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manual e automaticamente.

A distância mínima ao solo é 193 mm, e a máxima é 223 mm.

Direção

A direção progressiva está padrão no BMW iX xDrive50, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Além disso, a direção às rodas traseiras está disponível como recurso padrão. A direção às rodas traseiras reduz o raio de viragem em baixas velocidades.

Modos de condução

O BMW iX xDrive50 permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam a dinâmica de condução.

O condutor pode escolher entre 3 modos:

  • Personal: direção personalizada, amortecimento da suspensão e acelerador.
  • Sport: direção dinâmica, altura ao solo reduzida e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • Efficient: direção equilibrada, altura ao solo baixa e amortecimento da suspensão equilibrado.

Travões

O BMW iX xDrive50 está equipado com travões de disco em ferro fundido tanto na frente como na traseira.
Os discos dianteiros medem 348 mm, enquanto os discos traseiros medem 345 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, no qual a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem integra os travões físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o pedal do acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem o condutor precisar de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Pode escolher entre dois modos de paragem para condução com um pedal. Modo Hold traz o veículo a uma paragem completa utilizando travões de fricção, e Modo Roll permite que o veículo role até parar naturalmente.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência máxima de regeneração é 190 kW.

Exterior

O BMW iX xDrive50, com 4953 mm de comprimento, 1967 mm de largura e 1696 mm de altura, pertence ao segmento de SUV de porte médio, que oferece uma combinação de espaço, conforto, performance e versatilidade, adequando-se a uma ampla gama de condutores com necessidades diversas.

O BMW iX xDrive50 está disponível num total de 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O BMW iX xDrive50 oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 255/55 pneus em jantes de 20"
  • 255/50 pneus em jantes de 21"
  • 275/40 pneus em jantes de 22"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

Liftback de 5 portas com portas sem moldura

Fecho suave é a função common.optionalfeature para as portas laterais.

A porta traseira elétrica tem como equipamento opcional um sensor de pontapé, permitindo abri-la simplesmente ao dar um pontapé por baixo da tampa da bagageira.

Existem duas opções diferentes de tejadilho para escolher.

O teto de série é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um grande teto panorâmico fixo que se estende da dianteira até à traseira. Este vidro faz com que o interior do veículo pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. O vidro possui uma função eletrocrómica que permite ajustar a tonalidade para proteger do sol.

Além disso, pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O interior do BMW iX xDrive50 é funcional, apresentando materiais premium em todo o habitáculo. A consola central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor, oferecendo opções de arrumação convenientes.

Pode escolher entre diferentes tipos de materiais dos bancos e estilos de interior.

Pode escolher entre várias opções de design interior.

Bancos

O BMW iX xDrive50 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O BMW iX xDrive50 oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 40:20:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

  • Aquecimento (opcional para bancos exteriores)
  • ISOFIX (padrão para bancos exteriores)

Armazenamento interior

O BMW iX xDrive50 oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:

  • Suportes para copos: Dois suportes para copos estão localizados na consola central dianteira, com mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Um porta-luvas espaçoso situa-se no tablier à frente do passageiro, ideal para guardar itens essenciais.

Iluminação interior

O BMW iX xDrive50 oferece uma variedade de opções de iluminação interior concebidas para criar uma atmosfera agradável e melhorar a visibilidade.

  • Iluminação Ambiente Multicolor: Esta funcionalidade estende-se pelo tablier, pelos painéis das portas e pelo espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Pode personalizar as cores conforme o seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Permite diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 4 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro e dois passageiros independentes no banco traseiro

Uma bomba de calor de série está incluída, o que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

BMW iX xDrive50 inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

A interface de controlo do BMW iX xDrive50 combina botões físicos, manípulos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs integrado numa moldura horizontal partilhada no tablier, separando claramente as funções do condutor e do infotainment, mantendo simultaneamente um design visual unificado.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: um ecrã de 12,3 polegadas posicionado atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura partilhada do tablier. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã de infotainment: Um ecrã tátil de 14,9 polegadas localizado no lado direito do mesmo quadro partilhado. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O BMW iX xDrive50 vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado para maior conforto em climas frios. Inclui também botões físicos e interruptores de alternância, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais com facilidade.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo-lhe gerir várias funções através de comandos de voz.

Um sistema de controlo gestual que permite controlar funcionalidades específicas usando as suas mãos.

Infotainment

O BMW iX xDrive50 apresenta um avançado sistema de infotainment construído sobre o Android Automotive OS, uma plataforma da Google especificamente concebida para painéis de veículos. Para melhorar este sistema robusto, o BMW integrou a sua própria suíte de aplicações, oferecendo navegação integrada, definições abrangentes do carro e muito mais.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde pode descarregar aplicações de terceiros para executar nativamente no ecrã do carro, sem necessidade de um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado, mas incluem opções populares como:

  • Spotify: Faça streaming de milhões de músicas, playlists e podcasts diretamente a partir do sistema de infotainment do seu carro, proporcionando opções de entretenimento infinitas para a sua viagem.
  • Deezer
  • Google Assisted
  • Napster

Espelhamento do telemóvel

O BMW iX xDrive50 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o BMW iX xDrive50:

  • Harman Kardon Surround Sound system: Inclui pt-PT 18 altifalantes e oferece uma potência máxima de 655 watts.
  • Bowers & Wilkins Diamond surround sound system: Inclui pt-PT 30 altifalantes e oferece uma potência máxima de 1615 watts.

Além disso, o modelo inclui 6 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O BMW iX xDrive50 vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

  • Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu veículo antes de iniciar a viagem para um conforto ótimo.
  • Estacionamento remoto: Controle sem esforço o seu carro para estacionar ou sair de um lugar de estacionamento remotamente.
  • Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie de forma segura as portas do seu carro com um toque.
  • Controlo de Janelas: Abra e feche as janelas a partir de qualquer lugar.
  • Carregamento Programado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar alvo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
  • Encontre o seu carro: acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
  • Planeamento de rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Condução: Revise os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o BMW iX xDrive50.

  • Faróis dianteiros standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. A LED Matrix é um sistema adaptativo que divide o feixe único de farol em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente para não iluminar pequenas áreas à frente. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado exterior do veículo durante a viragem.

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O BMW iX xDrive50 integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no BMW iX xDrive50, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no BMW iX xDrive50, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no BMW iX xDrive50, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Frontal (FCTA) : Padrão no BMW iX xDrive50, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o trânsito em aproximação quando se atravessa uma interseção ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Trânsito Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no BMW iX xDrive50, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao recuar de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no BMW iX xDrive50, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no BMW iX xDrive50, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no BMW iX xDrive50, este sistema auxilia na prevenção de colisões, dirigindo automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Padrão no BMW iX xDrive50, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: Padrão no BMW iX xDrive50, este sistema alerta os ocupantes se existir risco de abrir a porta contra um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

O BMW iX xDrive50 oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Driving Assistant de nível 1, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Driving Assistant Professional de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de condução autónoma além das listadas acima:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

BMW iX xDrive50 está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina laterais para a primeira e segunda fila
  • Airbags laterais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
  • Airbag frontal central para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante uma colisão lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores reversíveis sem limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para segurar firmemente os ocupantes nos seus assentos.

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O BMW iX xDrive50 está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso sem chave e arranque sem chave: Com arranque sem chave de série e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem tirar a chave do bolso ou da mala.
  • Funcionalidade telemóvel como chave: Com a tecnologia telemóvel como chave, pode usar o seu smartphone como chave digital para destrancar e arrancar o veículo, proporcionando uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 500 litros (17,7 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1750 litros (61,8 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

As barras de tejadilho opcionais estão disponíveis para montagem fácil de uma mala de tejadilho ou bagageira.

O peso máximo do veículo é 3135 kg (6911 lbs), com um peso em vazio de 2510 kg (5534 lbs). Isto permite uma carga máxima de 625 kg (1378 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 2500 kg (5512 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 01/06/2021, e as entregas começaram em novembro 2021. Este modelo foi agora descontinuado.

Este modelo foi substituído por [BMW iX xDrive60](/pt-pt/models/bmw/ix/ix_xdrive60/).

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao BMW iX xDrive50 que valem a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada de especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada da autonomia e da velocidade de viagem destes modelos.