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BMW iX xDrive50

BMW iX xDrive50 est un SUV de luxe entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 631 km (392 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article BMW iX xDrive50 en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La BMW iX xDrive50 offre des performances solides avec une puissance maximale de 385 kW (524 ch) et un couple total de 765 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et atteindre une vitesse maximale de 200 km/h, ce qui la rend compétitive dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 111,0 kWh et une capacité nette utilisable de 105,2 kWh, offrant une réserve de 5,8 kWh (5,2%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 369 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 631 et 550 km, en fonction des configurations spécifiques et des options telles que la taille des roues. Des roues plus grandes, par exemple, peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 16,7 kWh/100 km pour le modèle de base et à 19,1 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 59 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 32 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 3 % et 53 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 132kW. Chaque session de charge prendrait 24 minutes et 49 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 25 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 25 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 4% à 50%, avec un temps de recharge total de 66 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 9 heures et 33 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

BMW iX xDrive50 dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisé(s) sont des Moteurs synchrones à rotor bobiné.

Suspension

La suspension avant est double triangulation, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 193 mm et la garde au sol maximale est de 223 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le BMW iX xDrive50. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que fonctionnalité un standard. La direction des roues arrière réduit le rayon de braquage lorsque vous roulez lentement.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse au besoin.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage n’utilise les freins physiques que lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur, où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonction souvent appelée conduite à un seul pied. Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite à une pédale. Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction, et le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement.

Extérieur

La BMW iX xDrive50, avec des dimensions de 4953 mm de longueur, 1967 mm de largeur et 1696 mm de hauteur, appartient aux SUV de taille moyenne et offre un mélange d’espace, de confort, de performances et de polyvalence, les rendant adaptés à une large gamme de conducteurs aux besoins divers. Vous pouvez choisir entre 9 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de roues, tous disponibles dans la même taille, sur l’BMW iX xDrive50, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 255/50 sur jantes de 22" à l’avant et pneus 275/40 sur jantes de 22" à l’arrière

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon. La fermeture douce est la fonction un facultatif pour les portes latérales. Le hayon électrique est doté d’un capteur de coup de pied en option, permettant de l’ouvrir d’un simple coup de pied sous le hayon.

Il existe deux options de toit différentes à choisir. Le standard est juste un toit ordinaire. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant de l’avant vers l’arrière. Cette vitre donne une impression d’espace et de luminosité à l’intérieur de la voiture, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort de l’occupant. Le verre a une fonction électrochrome qui permet de mélanger le verre pour se protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées à partir du pilier B vers l’arrière, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Sièges

Le BMW iX xDrive50 peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Le BMW iX xDrive50 propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• chauffage
• Mémoire (optionnel)
• réglage des traversins latéraux du dossier (optionnel)
• ventilation (optionnel)
• massage (optionnel)

Vous pouvez choisir parmi 7 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 40:20:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

Système de climatisation

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation à 2 zones : Prend en charge différentes températures pour le conducteur et le passager.
• Système de climatisation à 4 zones : Prend en charge différentes températures dans quatre zones pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés sur la banquette arrière.

Caractéristiques de confort

L’BMW iX xDrive50 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Volant réglable électriquement
• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Le BMW iX xDrive50 dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques, et sur la partie droite , il y a un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant à gauche du cadre mesure 12,3 pouces
• L’écran touch à droite du cadre partagé mesure 14,9 pouces

Un affichage tête haute est un système un facultatif qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le BMW iX xDrive50 est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant dispose d’un chauffage intégré en option pour un confort accru par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Réplication du téléphone

De plus, le BMW iX xDrive50 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay. Cette fonctionnalité vous permet d’afficher l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture afin que vous puissiez exécuter des applications comme Google Maps ou Waze.

Système audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio sur le BMW iX xDrive50.

• Avec le Harman Kardon Surround Sound system, vous obtenez 18 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 655 watts.
• Avec le Bowers & Wilkins Diamond surround sound system, vous obtenez 30 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 1615 watts.

Le modèle dispose de 6 connexions USB-C en standard.

Lumières

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le BMW iX xDrive50.

• Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.
• Phares LED Matrix avec technologie laser : Également disponibles en option, ces phares combinent les caractéristiques adaptatives du système LED Matrix avec la technologie laser pour une luminosité et une portée améliorées, offrant une illumination et une sécurité supérieures.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le BMW iX xDrive50 comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le BMW iX xDrive50, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le BMW iX xDrive50, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le BMW iX xDrive50, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Facultatif sur le BMW iX xDrive50, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Facultatif sur le BMW iX xDrive50, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le BMW iX xDrive50, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Facultatif sur le BMW iX xDrive50, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Automatisation de la Conduite

BMW iX xDrive50 offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 1 ou 2, en fonction du niveau d’équipement.

Avec le système Driving Assistant de niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de vitesse.
• Stationnement automatique. (facultatif)

Avec le système optionnel Driving Assistant Professional de niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus:

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Technologies de sécurité et d’accès

Le BMW iX xDrive50 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé standard et l’entrée sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans effort sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 500 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 1750 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. Des rails de toit optionnels sont disponibles pour faciliter l’installation d’une boîte de toit ou d’un porte-vélos.

Le poids maximum du véhicule est de 3135 kg, avec un poids de base de 2510 kg. Cela permet une charge maximale de 625 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 2500 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.