Última modificação: nov. 22, 2025

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo é uma perua de luxo totalmente elétrica que oferece uma autonomia WLTP de até 596 km (370 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes que você precisa.

Nós organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

Com overboost, o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo entrega uma potência máxima impressionante de 700 kW (952 hp / 939 bhp). Mesmo sem overboost, ele oferece formidáveis 570 kW (775 hp / 764 bhp). O torque máximo chega a incríveis 1110 Nm (819 lb-ft). Este trem de força pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 2,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h (155 mph), ressaltando seu desempenho de tirar o fôlego.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem capacidade bruta de 105,0 kWh e capacidade utilizável de 97,0 kWh, fornecendo um buffer de 8,0 kWh (7,6%) para proteção da bateria. Operando com uma tensão nominal de 725 volts, ele se qualifica como um sistema de bateria de 800 volts. Esta alta tensão é fundamental para viabilizar as capacidades de carregamento do sistema.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel, Manganês e Cobalto).

Segundo o padrão WLTP (Procedimento Global Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia do veículo varia entre 596 e 516 km (370-321 milhas), dependendo da configuração e das opções, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia geral.

O consumo de energia do veículo é de 16,3 kWh/100 km para o modelo básico e 18,8 kWh/100 km para o modelo topo de linha, segundo o ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte os dados do mundo real e as listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 320 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 47 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 16 minutos com uma velocidade média de carregamento de 260 kW.

Considerando 5 minutos adicionais para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a faixa de carregamento ideal é de 1% a 65%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 209 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 18 minutos e 48 segundos.

Essa capacidade de carregamento excepcionalmente rápida faz do Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo um dos veículos elétricos mais eficientes e convenientes para viagens de longa distância.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 8 horas e 55 minutos, exigindo dois paradas de carregamento de 1% a 65%, totalizando 36 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 8 horas e 49 minutos com uma instalação residencial padrão.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 4 horas e 24 minutos.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está convenientemente localizada no lado dianteiro direito, facilitando o acesso em estações de carregamento onde você estaciona paralelo ao carregador.

Os tipos de conector variam conforme o mercado: este modelo usa CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas para todos os mercados, consulte as especificações completas.

Além disso, uma segunda porta no lado dianteiro esquerdo oferece maior flexibilidade para carregamento AC.

Os tipos de conector variam entre os diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 na América do Norte e Tipo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes.

Suspensão

Você pode encomendar Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo com uma suspensão Adaptive Air Suspension alternativa.

A suspensão dianteira é suspensão double wishbone e a suspensão traseira é suspensão multilink. Ela utiliza suspensão a ar e amortecedores hidráulicos.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo que altura e amortecimento sejam ajustados manualmente e automaticamente.

A altura mínima do solo é 143 mm e a máxima é 173 mm.

Você pode encomendar Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo com uma suspensão Adaptive Air Suspension Offroad Design Package alternativa.

A suspensão dianteira é suspensão double wishbone e a suspensão traseira é suspensão multilink. Ela utiliza suspensão a ar e amortecedores hidráulicos.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo que altura e amortecimento sejam ajustados manualmente e automaticamente.

A altura mínima do solo é 136 mm e a máxima é 186 mm.

Direção

A direção progressiva é padrão no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para melhorar o controle e o conforto.

Além disso, a direção nas rodas traseiras está disponível como um recurso padrão. A direção nas rodas traseiras reduz o raio de giro em baixas velocidades.

Freios

Os freios dianteiros e traseiros são discos cerâmicos.
Os discos dianteiros medem 420 mm, enquanto os traseiros medem 410 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para aumentar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, em que o veículo desliza quando possível e utiliza a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, no qual a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal do freio. O sistema de freios mistura os freios físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, onde a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal do freio, recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.

A potência máxima de regeneração é 275 kW.

Exterior

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, com dimensões de 4974 mm de comprimento, 1967 mm de largura e 1407 mm de altura, enquadra-se no segmento E, também conhecido como carros executivos. Esses veículos são maiores e mais luxuosos do que seus equivalentes do segmento D. Eles foram projetados para oferecer conforto superior, tecnologia avançada e alto desempenho, tornando-os adequados para um público específico de condutores.

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo está disponível em um total de 17 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Você também pode escolher entre várias opções de estilo para tornar seu carro mais único.

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 225/55 pneus em aros de 19" na dianteira e 275/45 pneus em aros de 19" na traseira
  • 245/45 pneus em aros de 20" na dianteira e 285/40 pneus em aros de 20" na traseira
  • 265/35 pneus em aros de 21" na dianteira e 305/30 pneus em aros de 21" na traseira

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e oferecem maior autonomia, enquanto rodas mais largas proporcionam melhor tração e dirigibilidade.

O carro possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.

A porta traseira elétrica tem como equipamento opcional um sensor de chute, permitindo abri-la apenas ao chutar o pé sob a tampa.

Há três opções diferentes de teto para escolher.

O padrão é apenas um teto comum.

Como opção, você pode encomendar este modelo com um grande teto panorâmico que se estende da dianteira até a traseira. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. O vidro é tonalizado para proteger contra o calor do sol.

Como opcional, você pode encomendar este modelo com um grande teto panorâmico que se estende da frente até a parte traseira. Esse vidro faz o interior do carro parecer mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. O vidro possui função eletrocrômica que permite ajustar o escurecimento para proteção contra o sol.

Interior

Assentos

Este modelo oferece configuração de quatro lugares ou configuração opcional 4+1.

Assentos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos para atender a diversas preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Comfortseats with memory:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Sportsseats Plus:

Assento da segunda fileira

A opção standard são dois assentos integrados na segunda fileira.

Funcionalidades adicionais incluem:

A opção second consiste em dois assentos integrados na segunda fileira com um terceiro assento menor no meio.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.

Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Essa bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

Interface do usuário e controle

Este modelo apresenta um layout de múltiplas telas, incluindo um display curvo voltado ao motorista, duas telas sensíveis ao toque no console central e uma tela opcional para o passageiro — proporcionando controle abrangente e personalização tanto para o motorista quanto para o passageiro dianteiro.

Detalhes principais da tela:

  • Tela de Informações do Motorista: Uma tela sensível ao toque de 16,8 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação, aprimorando a interação do motorista com o veículo.
  • Tela sensível ao toque do console central: uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas localizada na parte superior do console central. Serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.
  • Tela sensível ao toque do console central: Um display de 8,4 polegadas posicionado na parte inferior do console central, utilizado para controles de climatização e funções secundárias.
  • Tela de Infotainment do Passageiro (opcional): Uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas embutida no painel, em frente ao passageiro dianteiro. Ela permite que os passageiros controlem o entretenimento e outras funções de forma independente.

Um head-up display opcional projeta informações principais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa para maior segurança e conveniência.

Volante

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante oferece controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar o volume facilmente, trocar faixas de música e gerenciar outras funções principais.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para oferecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação integrada common.standardfeature, você tem toda a assistência que precisa para chegar ao seu destino com facilidade.

Espelhamento de telefone

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu telefone no display do carro. Essa funcionalidade permite usar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do celular.

Sistema de som

Você pode escolher entre três sistemas de som para o Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo:

  • Porsche Sound system: Possui dez alto-falantes e entrega uma potência máxima de 150 watts.
  • BOSE® Surround Sound System: Possui pt-BR 14 alto-falantes e entrega uma potência máxima de 710 watts.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Possui pt-BR 21 alto-falantes e entrega uma potência máxima de 1455 watts.

Aplicativo móvel

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo que você gerencie e monitore seu veículo remotamente. O aplicativo oferece uma ampla gama de recursos projetados para melhorar sua experiência de condução:

Luzes

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vem equipado com faróis LED Matrix avançados. Esse sistema adaptativo divide o feixe único do farol em múltiplos raios menores, permitindo que o controlador de luzes ligue e desligue cada um seletivamente para evitar ofuscar outros motoristas. Para maior segurança, os faróis também incluem luzes de canto que iluminam a lateral nas curvas.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo conta com uma variedade de sistemas padrão e opcionais de assistência avançada ao motorista (ADAS), projetados para aprimorar a segurança e o conforto.

Assistente de Eficiência: Um recurso Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): Padrão no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Também inclui um sistema de aviso de saída de faixa para alertar o motorista caso o veículo desvie da faixa.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA) : Opcional no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema de assistência ao motorista que ajuda a detectar tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando pelos lados ao sair de uma vaga de estacionamento ou de uma entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, esse sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema aciona os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o motorista não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao direcionar automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego em pontos cegos.

Automação de condução

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Com o sistema opcional de nível 2 Porsche InnoDrive, você ganha recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:

Segurança

Tecnologias de segurança e acesso

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada sem chave e partida sem chave: Com a partida sem chave padrão e a entrada sem chave opcional, você pode destravar e ligar o veículo sem remover a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de carga e reboque

O porta-malas oferece capacidade de carga de 405 litros (14,3 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, essa capacidade expande para 1171 litros (41,4 CU FT).

No teto, você pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

Além disso, há um frunk com capacidade de armazenamento de 84 litros (3,0 pés cúbicos).

O peso máximo do veículo é de 2880 kg (6349 lbs), com peso base de 2250 kg (4960 lbs). Isso permite uma carga máxima de 630 kg (1389 lbs), incluindo motorista e passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade de carga máxima.

Este modelo não está disponível com engate para reboque. Portanto, para rebocar um trailer, você deve procurar outros modelos.

Disponibilidade e preços

O Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo teve sua estreia mundial em 07/02/2024, com o início das entregas em junho 2024.

Taycan Autonomia