BMW i5 eDrive40

Desempenho

O BMW i5 eDrive40 oferece um desempenho sólido com potência máxima de 250 kW (340 hp / 335 bhp) e torque total de 430 Nm (317 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6 segundos e atinge velocidade máxima de 193 km/h (120 mph), tornando-o competitivo em sua categoria.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade possui capacidade bruta de 84,4 kWh e capacidade utilizável líquida de 81,2 kWh, oferecendo um buffer de 3,2 kWh (3,8%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 400 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 581 a 498 km (361-310 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 14,0 kWh/100 km para o modelo básico e 16,3 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 205 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 57 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 33 minutos com uma velocidade média de carregamento de 104 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 1% a 46%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 112 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 20 minutos e 39 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 35 minutos, necessitando de quatro paradas de carregamento de 2% a 45%, totalizando 75 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 7 horas e 22 minutos com uma instalação residencial padrão.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 3 horas e 41 minutos.

Porta de carregamento

Trem de força

O BMW i5 eDrive40 possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é motor síncrono de rotor bobinado.

Suspensão

Modos de condução

O BMW i5 eDrive40 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 3 modos:

• Personal: direção Custom, amortecimento da suspensão Custom e aceleração Custom.
• Sport: Direção dinâmica, acelerador dinâmico e amortecimento da suspensão dinâmico.
• Efficency: Direção equilibrada e amortecimento da suspensão equilibrado, com acelerador eficiente.

Freios

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para aprimorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, onde a frenagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do freio. O sistema de freios combina os freios convencionais apenas quando necessário.

Outra opção é o Regeneração ao aliviar o acelerador, onde a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista alivia o pedal do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal do freio, um recurso frequentemente denominado condução com um pedal.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há três níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

A potência máxima de regeneração é 116 kW.

Exterior

O BMW i5 eDrive40, com dimensões de 5060 mm de comprimento, 1900 mm de largura e 1505 mm de altura, pertence ao segmento F, também conhecido como carros de luxo ou de luxo de grande porte. Esses veículos representam o ápice do luxo automotivo, desempenho e tecnologia. Normalmente são sedãs grandes ou limusines e são projetados para oferecer o máximo em conforto, prestígio e recursos avançados.

O BMW i5 eDrive40 está disponível em um total de 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Interior

O BMW i5 eDrive40 possui um interior focado no motorista que realça a sensação de cockpit, rodeado por materiais premium utilizados em todas as áreas principais. Inclui também um console central tradicional que separa o motorista e o passageiro, oferecendo espaço de armazenamento e funcionalidade convenientes.

Você pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais de revestimento e estilos de interior.

Você pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

O BMW i5 eDrive40 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos para atender a diversas preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Sport:

• Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
• Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
• Ajuste de altura (ajuste elétrico)
• Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
• encosto de cabeça com ajuste de altura
• Aquecimento
• Memória (opcional)
• Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
• Ventilação (opcional)
• ISOFIX (padrão para o assento do passageiro)

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Comfort seats:

• Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
• Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
• Ajuste de altura (ajuste elétrico)
• Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
• encosto de cabeça com ajuste de altura (ajustável eletricamente para o motorista, ajustável manualmente para o passageiro)
• Aquecimento
• Memória
• Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
• Ajuste dos suportes laterais do encosto (ajuste elétrico)
• Apoio ajustável para coxas (ajuste elétrico)
• ISOFIX (padrão para o assento do passageiro)

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 40:20:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

• Aquecimento (opcional para assentos externos)
• ISOFIX (padrão para assentos externos)

Sistema de climatização

Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
• Sistema de climatização em 4 zonas: Suporta diferentes temperaturas para o motorista, passageiro e dois passageiros separados no banco traseiro

Uma bomba de calor de série está incluída, podendo economizar grande quantidade de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em dias frios.

Recursos de conforto

O BMW i5 eDrive40 inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

• Volante ajustável eletricamente
• Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

A interface de controle do BMW i5 eDrive40 combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque para criar uma experiência de uso contínua e intuitiva.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas integradas em uma estrutura horizontal compartilhada no painel, separando claramente as funções do motorista e de infotainment, ao mesmo tempo em que mantém um design visual unificado.

Detalhes principais da tela:

• Tela de informações do motorista: Uma tela de 12,3 polegadas posicionada atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura compartilhada do painel. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
• Tela de infotainment: Uma tela sensível ao toque de 14,9 polegadas localizada no lado direito da mesma moldura compartilhada. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa, proporcionando maior segurança e conveniência.

Volante

O BMW i5 eDrive40 está equipado com um único tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante possui aquecimento integrado opcional para maior conforto em dias frios. Também inclui botões hápticos, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar faixas de música e gerenciar outras funções principais com facilidade.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com comando de voz como padrão, permitindo que você gerencie várias funções por meio de comandos de voz.

Um sistema de controle por gestos que permite controlar funções específicas usando as mãos.

Infotainment

O BMW i5 eDrive40 conta com um sistema de infotainment avançado baseado no Android Automotive OS, uma plataforma do Google projetada especificamente para painéis de instrumentos de veículos. Para aprimorar esse sistema robusto, BMW integrou sua própria suíte de aplicativos, oferecendo navegação sem interrupções, configurações abrangentes do veículo e muito mais.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rota avançado, permitindo definir o nível de carga desejado no destino ou durante paradas de carregamento. O sistema fornece informações de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde você pode baixar apps de terceiros para rodar nativamente na tela do carro sem precisar de um celular conectado. Os apps disponíveis variam por mercado, mas incluem opções populares como:

• Spotify: Transmita milhões de músicas, playlists e podcasts diretamente do sistema de infotainment do seu carro, oferecendo opções de entretenimento infinitas para sua viagem.
• YouTube: Assista aos seus vídeos, canais e playlists favoritos na tela de infotainment do seu carro, facilitando manter-se entretido enquanto estiver estacionado.

Espelhamento de celular

O BMW i5 eDrive40 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o BMW i5 eDrive40:

• Harman Kardon Surround Sound system: Possui pt-BR 12 alto-falantes e entrega uma potência máxima de 205 watts.
• Bower & Wilkins Surround System: Possui pt-BR 18 alto-falantes e entrega uma potência máxima de 655 watts.

Além disso, o modelo inclui 6 conexões USB-C como padrão.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O BMW i5 eDrive40 conta com uma variedade de sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no BMW i5 eDrive40, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no BMW i5 eDrive40, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no BMW i5 eDrive40, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Opcional no BMW i5 eDrive40, este sistema de assistência ao motorista ajuda o condutor a detectar tráfego cruzado ao atravessar um cruzamento ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no BMW i5 eDrive40, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no BMW i5 eDrive40, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no BMW i5 eDrive40, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção automática de emergência (AES): Opcional no BMW i5 eDrive40, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no BMW i5 eDrive40, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego em pontos cegos.

Alerta de Saída: Padrão no BMW i5 eDrive40, este sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta contra um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

O BMW i5 eDrive40 oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmeras

Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco sensores de radar, seis câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.

Segurança

O BMW i5 eDrive40 está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
• Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
• Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
• Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si em um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.

O BMW i5 eDrive40 foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança veicular. Ele recebeu a classificação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:

• Ocupante adulto: 89%
• Ocupante infantil: 85%
• Usuários vulneráveis da via: 86%
• Assistência de segurança: 78%

Você pode assistir ao vídeo completo do teste de colisão aqui.

Tecnologias de Segurança e Acesso

O BMW i5 eDrive40 está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Entrada e partida sem chave: O sistema de entrada e partida sem chave do veículo permite acesso perfeito, permitindo destravar e dar partida no veículo sem precisar remover a chave do bolso ou da bolsa.
• Funcionalidade de celular como chave (opcional): A tecnologia opcional de celular como chave permite que você use seu smartphone como chave digital, adicionando conveniência e flexibilidade para destravar e dar partida no veículo.
• Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 490 litros (17,3 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1290 litros (45,6 CU FT).

No teto, você pode transportar até 75 kg (165,3 lbs).

O peso bruto do veículo é 2740 kg (6041 lbs), com peso em ordem de marcha de 2256 kg (4974 lbs). Isso permite uma carga máxima de 484 kg (1067 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 2000 kg (4409 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

Este modelo teve sua estreia mundial em 07/02/2024, e as entregas começaram em agosto 2024. Este modelo agora foi descontinuado.