Tryby jazdy

Tryby jazdy można wybrać przez kierowcę za pomocą przycisku, pokrętła lub ekranu dotykowego, w zależności od modelu pojazdu. Niektóre samochody elektryczne mogą mieć również tryb automatyczny lub adaptacyjny, który dostosowuje tryb jazdy do warunków drogowych i stylu jazdy kierowcy.

Jakie aspekty dynamiki pojazdu zmieniają tryby jazdy?

Tryby jazdy wpływają na różne aspekty dynamiki pojazdu, takie jak prędkość, przyspieszenie, hamowanie, prowadzenie i komfort. Oto kilka przykładów, jak tryby jazdy oddziałują na te elementy:

Przyspieszenie

Tryby jazdy wpływają na przyspieszenie pojazdu poprzez zmianę mocy silnika i momentu obrotowego. Wyższa moc i moment obrotowy skutkują szybszym przyspieszeniem, natomiast niższa moc i moment obrotowy – wolniejszym przyspieszeniem. Na przykład tryb Sport poprawia przyspieszenie pojazdupojazdu poprzez zwiększenie mocy i momentu obrotowego. W przeciwieństwie, tryb Eco zmniejsza przyspieszenie pojazdu poprzez zmniejszenie mocy i momentu obrotowego.

Hamowanie rekuperacyjne

Tryby jazdy mogą wpływać na hamowanie pojazdu poprzez zmianę poziomu hamowania rekuperacyjnego. Wyższy poziom hamowania rekuperacyjnego skutkuje mocniejszym i szybszym hamowaniem, natomiast niższy poziom – łagodniejszym i wolniejszym. Na przykład tryb Eco wzmacnia hamowanie pojazdu poprzez zwiększenie poziomu hamowania rekuperacyjnego. W przeciwieństwie, tryb Sport osłabia hamowanie pojazdu poprzez zmniejszenie poziomu hamowania rekuperacyjnego.

Wiele modeli steruje rekuperacją za pomocą różnych trybów rekuperacji, które nie są zależne od trybu jazdy.

Układ kierowniczy

Tryby jazdy wpływają na prowadzenie pojazdu poprzez zmianę ustawień układu kierowniczego i zawieszenia. Wyższa responsywność układu kierowniczego skutkuje lepszym prowadzeniem przy dynamicznej jeździe.

Tłumienie zawieszenia

W modelach z amortyzatorami adaptacyjnymi tłumienie zawieszenia (sztywność)

Wysokość zawieszenia

W pojazdach elektrycznych z zawieszeniem pneumatycznym tryby jazdy zazwyczaj wpływają na wysokość zawieszenia, a tym samym na prześwit. Na przykład w trybach nastawionych na efektywność zawieszenie obniża się, aby zmniejszyć opory powietrza, podczas gdy tryb Off-road maksymalizuje prześwit.

W niektórych modelach wysokość zawieszenia jest dostosowywana w zależności od prędkości.

W bazie danych EVKX pojazdów elektrycznych można wyszukiwać modele z trybami jazdy.

Układ klimatyzacji

W niektórych trybach można ograniczyć zasilanie układu klimatyzacji. Jest to typowe dla trybów Eco.

Jakie są najczęściej spotykane tryby jazdy?

Najczęściej spotykane tryby jazdy w samochodach elektrycznych to Eco, Comfort i Sport. Tryby te zostały zaprojektowane w celu wyważenia kompromisu między osiągami a efektywnością, jak również dopasowania do różnych stylów jazdy i sytuacji. Oto krótki przegląd każdego trybu:

Eco

Ten tryb priorytetowo traktuje efektywność i zasięg kosztem osiągów i komfortu. Zmniejsza moc silnika i moment obrotowy, sprawiając, że przyspieszenie jest łagodniejsze i wolniejsze. Zwiększa również poziom hamowania rekuperacyjnego, dzięki czemu zwalnianie jest silniejsze i szybsze. Może również ograniczać działanie systemów pomocniczych, takich jak klimatyzacja i ogrzewanie, w celu oszczędzania energii. Tryb Eco nadaje się do jazdy po mieście, w korkach lub na długich trasach, gdzie prędkość i zwrotność nie są kluczowe. Producenci różnie nazywają ten tryb, niektóre przykłady to Efficiency (Audi),

Comfort

Ten tryb zapewnia zrównoważone i komfortowe doznania z jazdy. Dostarcza umiarkowany poziom mocy i momentu obrotowego, dzięki czemu przyspieszenie jest responsywne i zwinne. Dostosowuje również poziom hamowania rekuperacyjnego do nacisku na pedał hamulca, sprawiając, że zwalnianie jest płynne i naturalne. Może również optymalizować działanie systemów pomocniczych, takich jak klimatyzacja i ogrzewanie, aby utrzymać przyjemną temperaturę we wnętrzu. Tryb Comfort nadaje się do codziennej jazdy, gdzie osiągi i efektywność są równie ważne.

Sport

Ten tryb maksymalizuje osiągi i frajdę z jazdy kosztem efektywności i komfortu. Zwiększa moc silnika i moment obrotowy, dzięki czemu przyspieszenie jest szybkie i dynamiczne. Ponadto zmniejsza poziom hamowania rekuperacyjnego, dzięki czemu zwalnianie jest łagodniejsze i wolniejsze. Może również wzmocnić układ kierowniczy, zawieszenie i systemy dźwiękowe, aby zapewnić bardziej angażujące i ekscytujące doznania z jazdy. Tryb Sport nadaje się do jazdy autostradowej, wyprzedzania lub ścigania się, gdzie prędkość i zwinność są najważniejsze.

Jakie są przykłady mniej popularnych trybów jazdy?

Snow

Ten tryb poprawia przyczepność i stabilność pojazdu na śliskich lub zaśnieżonych drogach. Zmniejsza moc silnika i moment obrotowy, sprawiając, że przyspieszenie jest delikatne i płynne. Ponadto zwiększa poziom hamowania rekuperacyjnego, sprawiając, że zwalnianie jest mocne i kontrolowane. Może również aktywować układ przeciwblokujący (ABS) i elektroniczną kontrolę stabilności (ESC), aby zapobiec poślizgom i wpadnięciom w poślizg.

Off-road

Ten tryb poprawia osiągi i wytrzymałość pojazdu na nierównym lub trudnym terenie. Zwiększa moc silnika i moment obrotowy, sprawiając, że przyspieszenie jest mocne i zdecydowane. Ponadto dostosowuje poziom hamowania rekuperacyjnego do warunków terenu, sprawiając, że zwalnianie jest płynne i równomierne. Może również podnieść wysokość zawieszenia, usztywnić zawieszenie i zablokować dyferencjał, aby poprawić prześwit, prowadzenie i przyczepność.

Custom

Ten tryb pozwala kierowcy dostosować ustawienia pojazdu do własnych preferencji i potrzeb. Umożliwia kierowcy regulację mocy, momentu obrotowego, hamowania rekuperacyjnego, układu kierowniczego, zawieszenia i systemów dźwiękowych w celu stworzenia własnego trybu jazdy. Może również umożliwiać zapisanie i przywołanie własnych ustawień w przyszłości.

• Drift: Tryb specyficzny dla driftu

• Track: Tryb jazdy po torze