Dernière modification:: janv. 15, 2025

Modes de Conduite

Les modes de conduite sont des réglages qui modifient la façon dont un VE fonctionne, tels que son accélération, son freinage, sa direction, sa suspension et son freinage régénératif.

Les modes de conduite peuvent être sélectionnés par le conducteur à l'aide d'un bouton, d'un bouton rotatif ou d'un écran tactile, selon le modèle du véhicule. Certains VE peuvent également avoir un mode automatique ou adaptatif qui ajuste le mode de conduite en fonction des conditions de conduite et du comportement du conducteur.

Quels aspects de la dynamique de la voiture les modes de conduite affectent-ils ?

Les modes de conduite affectent divers aspects de la dynamique de la voiture, tels que sa vitesse, son accélération, son freinage, sa maniabilité et son confort. Voici quelques exemples de la façon dont les modes de conduite affectent ces aspects :

Accélération

Les modes de conduite affectent l'accélération du véhicule en modifiant la puissance et le couple du moteur. Une puissance et un couple plus élevés entraînent une accélération plus rapide, tandis qu'une puissance et un couple plus faibles entraînent une accélération plus lente. Par exemple, le mode Sport améliore l'accélération du véhicule en augmentant la puissance et le couple. En revanche, le mode Éco réduit l'accélération du véhicule en diminuant la puissance et le couple.

Freinage Régénératif

Les modes de conduite peuvent affecter le freinage du véhicule en modifiant le niveau de freinage régénératif. Un niveau plus élevé de freinage régénératif entraîne une décélération plus forte et plus rapide, tandis qu'un niveau plus faible entraîne une décélération plus douce et plus lente. Par exemple, le mode Éco améliore le freinage du véhicule en augmentant le niveau de freinage régénératif. En revanche, le mode Sport affaiblit le freinage du véhicule en diminuant le niveau de freinage régénératif.

De nombreux modèles contrôlent la régénération avec différents modes de régénération et ne sont pas affectés par le mode de conduite.

Direction

Les modes de conduite affectent la maniabilité du véhicule en modifiant les systèmes de direction et de suspension. Une réactivité de direction plus élevée entraîne une meilleure maniabilité pour une conduite dynamique.

Amortissement de la Suspension

Pour les modèles avec amortisseurs adaptatifs, l'amortissement de la suspension (rigidité)

Hauteur de la Suspension

Sur les VE avec suspension pneumatique, les modes de conduite affectent généralement la hauteur de la suspension et donc la garde au sol. Par exemple, les modes d'efficacité abaissent la voiture pour réduire la traînée, tandis que le mode tout-terrain maximise la garde au sol.

Sur certains modèles, la hauteur de la suspension sera ajustée en fonction de la vitesse.

Dans la base de données EVKX EV, vous pouvez rechercher des modèles avec des modes de conduite.

Système de Climatisation

Dans certains modes, la puissance du système de climatisation peut être réduite. C'est typique pour les modes éco.

Quels sont les modes de conduite les plus courants ?

Les modes de conduite les plus courants dans les VE sont Éco, Confort et Sport. Ces modes sont conçus pour équilibrer le compromis entre performance et efficacité, ainsi que pour s'adapter à différents styles de conduite et situations. Voici un bref aperçu de chaque mode :

Éco

Ce mode privilégie l'efficacité et l'autonomie par rapport à la performance et au confort. Il réduit la puissance et le couple du moteur, rendant l'accélération plus douce et plus lente. Il augmente également le niveau de freinage régénératif, rendant la décélération plus forte et plus rapide. Il peut également limiter l'utilisation des systèmes auxiliaires, tels que la climatisation et le chauffage, pour économiser de l'énergie. Le mode Éco est adapté à la conduite en ville, aux embouteillages ou aux longs trajets, où la vitesse et l'agilité ne sont pas essentielles. Les fabricants nomment ce mode différemment, quelques exemples sont Efficiency (Audi),

Confort

Ce mode offre une expérience de conduite équilibrée et confortable. Il délivre un niveau modéré de puissance et de couple, rendant l'accélération réactive et agile. Il ajuste également le niveau de freinage régénératif pour correspondre à la pression de la pédale de frein, rendant la décélération douce et naturelle. Il peut également optimiser l'utilisation des systèmes auxiliaires, tels que la climatisation et le chauffage, pour maintenir une température agréable dans l'habitacle. Le mode Confort est adapté à la conduite quotidienne, où la performance et l'efficacité sont également importantes.

Sport

Ce mode maximise la performance et le plaisir au détriment de l'efficacité et du confort. Il augmente la puissance et le couple du moteur, rendant l'accélération rapide et puissante. Il réduit également le niveau de freinage régénératif, rendant la décélération plus douce et plus lente. Il peut également améliorer les systèmes de direction, de suspension et de son, pour offrir une expérience de conduite plus engageante et palpitante. Le mode Sport est adapté à la conduite sur autoroute, aux dépassements ou aux courses, où la vitesse et l'agilité sont primordiales.

Quels sont quelques exemples de modes de conduite peu courants ?

Certains VE peuvent offrir des modes de conduite supplémentaires ou alternatifs qui répondent à des besoins ou des préférences spécifiques des conducteurs. Ces modes peuvent varier en fonction du modèle et du fabricant du véhicule, mais voici quelques exemples de modes de conduite peu courants :

Neige

Ce mode améliore la traction et la stabilité du véhicule sur des routes glissantes ou enneigées. Il réduit la puissance et le couple du moteur, rendant l'accélération douce et régulière. Il augmente également le niveau de freinage régénératif, rendant la décélération ferme et contrôlée. Il peut également activer le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle électronique de la stabilité (ESC) pour éviter les dérapages et les glissades.

Tout-terrain

Ce mode améliore la performance et la durabilité du véhicule sur des terrains accidentés ou inégaux. Il augmente la puissance et le couple du moteur, rendant l'accélération forte et robuste. Il ajuste également le niveau de freinage régénératif pour s'adapter au terrain, rendant la décélération douce et constante. Il peut également augmenter la hauteur de caisse, raidir la suspension et verrouiller le différentiel pour améliorer la garde au sol, la maniabilité et la traction.

Personnalisé

Ce mode permet au conducteur de personnaliser les réglages du véhicule selon ses préférences et ses besoins. Il permet au conducteur d'ajuster la puissance, le couple, le freinage régénératif, la direction, la suspension et les systèmes de son pour créer son propre mode de conduite. Il peut également permettre au conducteur de sauvegarder et de rappeler ses réglages personnalisés pour une utilisation future.

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