Última modificación:: ene 15, 2025

Modos de Conducción

Los modos de conducción son configuraciones que cambian la forma en que opera un vehículo eléctrico (EV), como su aceleración, frenado, dirección, suspensión y frenado regenerativo.

Los modos de conducción pueden ser seleccionados por el conductor usando un botón, una perilla o una pantalla táctil, dependiendo del modelo del vehículo. Algunos EVs también pueden tener un modo automático o adaptativo que ajusta el modo de conducción según las condiciones de manejo y el comportamiento del conductor.

¿Qué aspectos de la dinámica del coche afectan los modos de conducción?

Los modos de conducción afectan varios aspectos de la dinámica del coche, como su velocidad, aceleración, frenado, manejo y confort. Aquí hay algunos ejemplos de cómo los modos de conducción afectan estos aspectos:

Aceleración

Los modos de conducción afectan la aceleración del vehículo cambiando la potencia y el par del motor. Una mayor potencia y par resultan en una aceleración más rápida, mientras que una menor potencia y par resultan en una aceleración más lenta. Por ejemplo, el modo Sport mejora la aceleración del vehículo aumentando la potencia y el par. En contraste, el modo Eco reduce la aceleración del vehículo disminuyendo la potencia y el par.

Frenado Regenerativo

Los modos de conducción pueden afectar el frenado del vehículo cambiando el nivel de frenado regenerativo. Un mayor nivel de frenado regenerativo resulta en una desaceleración más fuerte y rápida, mientras que un nivel más bajo resulta en una desaceleración más suave y lenta. Por ejemplo, el modo Eco mejora el frenado del vehículo aumentando el nivel de frenado regenerativo. En contraste, el modo Sport debilita el frenado del vehículo disminuyendo el nivel de frenado regenerativo.

Muchos modelos controlan el frenado regenerativo con diferentes modos de regeneración y no se ven afectados por el modo de conducción.

Dirección

Los modos de conducción afectan el manejo del vehículo cambiando los sistemas de dirección y suspensión. Una mayor capacidad de respuesta de la dirección resulta en un mejor manejo para una conducción dinámica.

Amortiguación de la Suspensión

Para los modelos con amortiguadores adaptativos, la amortiguación de la suspensión (rigidez) puede ajustarse.

Altura de la Suspensión

En los EVs con suspensión neumática, los modos de conducción típicamente afectan la altura de la suspensión y, por lo tanto, la distancia al suelo. Por ejemplo, los modos de eficiencia bajarán el coche para reducir la resistencia, mientras que el modo todoterreno maximizará la distancia al suelo.

En algunos modelos, la altura de la suspensión se ajustará según la velocidad.

En la base de datos de EVKX EV, puedes buscar modelos con modos de conducción.

Sistema de Climatización

En algunos modos, la potencia del sistema de climatización puede reducirse. Esto es típico en los modos eco.

¿Cuáles son los modos de conducción más comunes?

Los modos de conducción más comunes en los EVs son Eco, Comfort y Sport. Estos modos están diseñados para equilibrar la compensación entre rendimiento y eficiencia, así como para adaptarse a diferentes estilos y situaciones de conducción. Aquí hay una breve descripción de cada modo:

Eco

Este modo prioriza la eficiencia y el alcance sobre el rendimiento y el confort. Reduce la potencia y el par del motor, haciendo que la aceleración sea más suave y lenta. También aumenta el nivel de frenado regenerativo, haciendo que la desaceleración sea más fuerte y rápida. Puede también limitar el uso de sistemas auxiliares, como el aire acondicionado y la calefacción, para ahorrar energía. El modo Eco es adecuado para la conducción en ciudad, atascos de tráfico o viajes largos, donde la velocidad y la agilidad no son esenciales. Los fabricantes nombran este modo de manera diferente, algunos ejemplos son Efficiency (Audi).

Comfort

Este modo proporciona una experiencia de conducción equilibrada y cómoda. Ofrece un nivel moderado de potencia y par, haciendo que la aceleración sea ágil y receptiva. También ajusta el nivel de frenado regenerativo para que coincida con la presión del pedal de freno, haciendo que la desaceleración sea suave y natural. Puede también optimizar el uso de sistemas auxiliares, como el aire acondicionado y la calefacción, para mantener una temperatura agradable en la cabina. El modo Comfort es adecuado para la conducción diaria, donde el rendimiento y la eficiencia son igualmente importantes.

Sport

Este modo maximiza el rendimiento y la diversión sobre la eficiencia y el confort. Aumenta la potencia y el par del motor, haciendo que la aceleración sea rápida y potente. También reduce el nivel de frenado regenerativo, haciendo que la desaceleración sea más suave y lenta. Puede también mejorar los sistemas de dirección, suspensión y sonido, para proporcionar una experiencia de conducción más atractiva y emocionante. El modo Sport es adecuado para la conducción en autopista, adelantamientos o carreras, donde la velocidad y la agilidad son primordiales.

¿Cuáles son algunos ejemplos de modos de conducción poco comunes?

Algunos EVs pueden ofrecer modos de conducción adicionales o alternativos que se adaptan a necesidades o preferencias específicas de los conductores. Estos modos pueden variar dependiendo del modelo y fabricante del vehículo, pero aquí hay algunos ejemplos de modos de conducción poco comunes:

Nieve

Este modo mejora la tracción y la estabilidad del vehículo en carreteras resbaladizas o nevadas. Reduce la potencia y el par del motor, haciendo que la aceleración sea suave y constante. También aumenta el nivel de frenado regenerativo, haciendo que la desaceleración sea firme y controlada. Puede también activar el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el control electrónico de estabilidad (ESC) para prevenir derrapes y deslizamientos.

Todoterreno

Este modo mejora el rendimiento y la durabilidad del vehículo en terrenos accidentados o irregulares. Aumenta la potencia y el par del motor, haciendo que la aceleración sea fuerte y robusta. También ajusta el nivel de frenado regenerativo para adaptarse al terreno, haciendo que la desaceleración sea suave y consistente. Puede también elevar la altura del vehículo, endurecer la suspensión y bloquear el diferencial para mejorar la distancia al suelo, el manejo y la tracción.

Personalizado

Este modo permite al conductor personalizar las configuraciones del vehículo según sus preferencias y necesidades. Permite al conductor ajustar la potencia, el par, el frenado regenerativo, la dirección, la suspensión y los sistemas de sonido para crear su propio modo de conducción. Puede también permitir al conductor guardar y recordar sus configuraciones personalizadas para uso futuro.

• Derrape: Modo específico para derrapar

• Pista: Modo para conducción en pista