Sist endret:: jan. 15, 2025

Kjøremoduser

Kjøremoduser er innstillinger som endrer måten en elbil opererer på, som akselerasjon, bremsing, styring, fjæring og regenerativ bremsing.

Kjøremoduser kan velges av føreren ved hjelp av en knapp, en bryter eller en berøringsskjerm, avhengig av bilmodellen. Noen elbiler kan også ha en automatisk eller adaptiv modus som justerer kjøremodusen etter kjøreforholdene og førerens atferd.

Hvilke aspekter av bilens dynamikk påvirker kjøremoduser?

Kjøremoduser påvirker ulike aspekter av bilens dynamikk, som hastighet, akselerasjon, bremsing, håndtering og komfort. Her er noen eksempler på hvordan kjøremoduser påvirker disse aspektene:

Akselerasjon

Kjøremoduser påvirker bilens akselerasjon ved å endre motorens effekt og dreiemoment. Høyere effekt og dreiemoment resulterer i raskere akselerasjon, mens lavere effekt og dreiemoment resulterer i langsommere akselerasjon. For eksempel forbedrer Sport-modus bilens akselerasjon ved å øke effekten og dreiemomentet. I kontrast reduserer Eco-modus bilens akselerasjon ved å redusere effekten og dreiemomentet.

Regenerativ bremsing

Kjøremoduser kan påvirke bilens bremsing ved å endre nivået av regenerativ bremsing. Et høyere nivå av regenerativ bremsing resulterer i sterkere og raskere nedbremsing, mens et lavere nivå resulterer i mykere og langsommere nedbremsing. For eksempel forbedrer Eco-modus bilens bremsing ved å øke nivået av regenerativ bremsing. I kontrast svekker Sport-modus bilens bremsing ved å redusere nivået av regenerativ bremsing.

Mange modeller kontrollerer regenerativ bremsing med forskjellige regenereringsmoduser og er upåvirket av kjøremodusen.

Styring

Kjøremoduser påvirker bilens håndtering ved å endre styrings- og fjæringssystemene. Høyere styrerespons resulterer i bedre håndtering for dynamisk kjøring.

Fjæringsdemping

For modeller med adaptive dempere påvirker kjøremoduser fjæringsdempingen (stivheten).

Fjæringshøyde

På elbiler med luftfjæring påvirker kjøremoduser vanligvis høyden på fjæringen og dermed bakkeklaringen. For eksempel vil effektivitetsmoduser senke bilen for å redusere luftmotstanden, mens offroad-modus vil maksimere bakkeklaringen.

På noen modeller justeres fjæringshøyden basert på hastighet.

I EVKX EV-databasen kan du søke etter modeller med kjøremoduser.

Klimasystem

I noen moduser kan effekten til klimasystemet reduseres. Dette er typisk for økomoduser.

Hva er de vanligste kjøremodusene?

De vanligste kjøremodusene i elbiler er Eco, Comfort og Sport. Disse modusene er designet for å balansere avveiningen mellom ytelse og effektivitet, samt å passe til forskjellige kjørestiler og situasjoner. Her er en kort oversikt over hver modus:

Eco

Denne modusen prioriterer effektivitet og rekkevidde over ytelse og komfort. Den reduserer motorens effekt og dreiemoment, noe som gjør akselerasjonen jevnere og langsommere. Den øker også nivået av regenerativ bremsing, noe som gjør nedbremsingen sterkere og raskere. Den kan også begrense bruken av hjelpesystemer, som klimaanlegg og oppvarming, for å spare energi. Eco-modus er egnet for bykjøring, trafikkork eller lange turer, hvor hastighet og smidighet ikke er essensielt. Produsenter kaller denne modusen forskjellig, noen eksempler er Efficiency (Audi).

Comfort

Denne modusen gir en balansert og komfortabel kjøreopplevelse. Den leverer et moderat nivå av effekt og dreiemoment, noe som gjør akselerasjonen responsiv og smidig. Den justerer også nivået av regenerativ bremsing for å matche bremsepedaltrykket, noe som gjør nedbremsingen jevn og naturlig. Den kan også optimalisere bruken av hjelpesystemer, som klimaanlegg og oppvarming, for å opprettholde en behagelig kupétemperatur. Comfort-modus er egnet for daglig kjøring, hvor ytelse og effektivitet er like viktig.

Sport

Denne modusen maksimerer ytelse og moro over effektivitet og komfort. Den øker motorens effekt og dreiemoment, noe som gjør akselerasjonen rask og kraftig. Den reduserer også nivået av regenerativ bremsing, noe som gjør nedbremsingen mykere og langsommere. Den kan også forbedre styring, fjæring og lydsystemer, for å gi en mer engasjerende og spennende kjøreopplevelse. Sport-modus er egnet for motorveikjøring, forbikjøring eller racing, hvor hastighet og smidighet er avgjørende.

Hva er noen eksempler på uvanlige kjøremoduser?

Noen elbiler kan tilby ekstra eller alternative kjøremoduser som imøtekommer spesifikke behov eller preferanser hos førerne. Disse modusene kan variere avhengig av bilmodell og produsent, men her er noen eksempler på uvanlige kjøremoduser:

Snø

Denne modusen forbedrer bilens trekkraft og stabilitet på glatte eller snødekte veier. Den reduserer motorens effekt og dreiemoment, noe som gjør akselerasjonen mild og jevn. Den øker også nivået av regenerativ bremsing, noe som gjør nedbremsingen fast og kontrollert. Den kan også aktivere anti-blokkeringssystemet (ABS) og elektronisk stabilitetskontroll (ESC) for å forhindre skrens og sklidning.

Off-road

Denne modusen forbedrer bilens ytelse og holdbarhet på røft eller ujevnt terreng. Den øker motorens effekt og dreiemoment, noe som gjør akselerasjonen sterk og robust. Den justerer også nivået av regenerativ bremsing for å passe til terrenget, noe som gjør nedbremsingen jevn og konsistent. Den kan også heve kjørehøyden, stive opp fjæringen og låse differensialen for å forbedre bakkeklaringen, håndteringen og trekkraften.

Tilpasset

Denne modusen lar føreren tilpasse innstillingene på bilen etter deres preferanser og behov. Den gjør det mulig for føreren å justere effekt, dreiemoment, regenerativ bremsing, styring, fjæring og lydsystemer for å lage sin egen kjøremodus. Den kan også tillate føreren å lagre og hente frem sine tilpassede innstillinger for fremtidig bruk.

• Drift: Modus spesifikk for drifting

• Track: Modus for banekjøring