Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Szwecja
Q1 2026 · Quarter
EVKX.net udostępnia pełne specyfikacje dla Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1).
StationWagon · AWD · 5 miejsca · 800V architektura
Przyspieszenie, prędkość maksymalna i specyfikacje mocy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Moc szczytowa | 460 kW (625 KM / 617 bhp) |
| Moc szczytowa w trybie Boost | 560 kW (761 KM / 751 bhp) |
| Elektryczny moment obrotowy | Nieznane |
| Elektryczny moment obrotowy w trybie Boost | 850 Nm (627 lb-ft) |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h (162 mph) |
| 0–100 km/h (0–62 mph) | s |
| 0–100 km/h (0–62 mph) w trybie Boost | 2,8 s |
Specyfikacja akumulatora i możliwości ładowania
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
93,4
kWh
|
|
|
83,7
kWh
|
|
|
270
kW
|
|
|
Liczba modułów
|
33 |
| 198s2p | |
|
725
V
|
|
|
Materiały katodowe
|
NMC |
Specyfikacje portów ładowania według regionu
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Lokalizacja portu ładowania
|
Prawy przód z boku |
|
Typ portu ładowania (Europa)
|
CCS2
|
|
Typ portu ładowania (Ameryka Północna)
|
CCS1
|
|
Typ portu ładowania (Chiny)
|
GBT
|
|
Typ portu ładowania (Japonia)
|
CHAdeMO
|
|
Typ portu ładowania Oceania (Australia, Nowa Zelandia ++)
|
CCS2
|
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Lokalizacja portu ładowania
|
Lewy przód z boku |
|
Typ portu ładowania (Europa)
|
Type2
|
|
Typ portu ładowania (Ameryka Północna)
|
J1772
|
|
Typ portu ładowania (Chiny)
|
GBT
|
|
Typ portu ładowania (Japonia)
|
CHAdeMO
|
|
Typ portu ładowania Oceania (Australia, Nowa Zelandia ++)
|
CCS2
|
Szacunki zasięgu i dane dotyczące zużycia energii
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Zasięg WLTP wersji podstawowej
Learn more
|
457
km
|
|
Zużycie WLTP wersji podstawowej
Learn more
|
18,3
kWh/100km
|
|
Zużycie WLTP wersji podstawowej z uwzględnieniem strat ładowania
Learn more
|
22,6
kWh/100km
|
|
Zasięg WLTP najwyższej wersji wyposażenia
Learn more
|
430
km
|
|
Zużycie WLTP najwyższej wersji wyposażenia
Learn more
|
19,5
kWh/100km
|
|
Zużycie WLTP najwyższej wersji wyposażenia z uwzględnieniem strat ładowania
Learn more
|
24,0
kWh/100km
|
Parametry masy, ładowności i przyczepy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
2325 kg (5126 lb)
|
|
|
2870 kg (6327 lb)
|
|
|
545 kg (1202 lb)
|
|
|
75 kg (165 lb)
|
|
|
405 l (14 ft³)
|
|
|
1212 l (43 ft³)
|
|
|
84 l (3 ft³)
|
|
|
Niedostępne
|
|
|
Niedostępne
|
|
|
Maksymalne obciążenie pionowe haka
|
Niedostępne
|
Dane interfejsu użytkownika i elementów sterujących
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Wyświetlacz przezierny (HUD) | Tak, wyposażenie opcjonalne |
| Sterowanie głosowe | Tak, wyposażenie standardowe |
| Sterowanie gestami | Niedostępne |
| Obsługa Android Auto | Tak, wyposażenie standardowe |
| Obsługa Apple CarPlay | Tak, wyposażenie standardowe |
| Wbudowana nawigacja | Tak, wyposażenie standardowe |
| Dostępne konfiguracje ekranów | 1 |
Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie opcjonalne | |
| Tak, wyposażenie opcjonalne | |
| Tak (Cross traffic assist rear), wyposażenie opcjonalne | |
|
Asystent zjazdu ze wzniesienia
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Asystent ruszania pod górę
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
System kontroli trakcji
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Zapobieganie kolizjom podczas skrętu w lewo
|
Tak, wyposażenie opcjonalne |
| Tak, wyposażenie opcjonalne | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Ostrzeżenie o temperaturze
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie opcjonalne | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie opcjonalne | |
| Tak (Night Vision Assist), wyposażenie opcjonalne |
Czujniki pojazdu i systemy kamer
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
Procesory ADAS
|
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Q1 2026 · Quarter