MG Marvel R Electric Performance specyfikacje
Ostatnia zmiana: maj 05, 2026EVKX.net udostępnia pełne specyfikacje dla MG Marvel R Electric Performance.
EVKX.net dąży do posiadania najbardziej kompletnych specyfikacji dla MG Marvel R Electric Performance. Kliknij obraz powyżej, aby przejść do full article, odwiedź image gallery aby zobaczyć zdjęcia w wysokiej rozdzielczości modelu MG Marvel R Electric Performance, odwiedź chargeinfo dla MG Marvel R Electric Performance z krzywą ładowania, odwiedź extended range info aby zobaczyć zasięgi w rzeczywistych warunkach.
Osiągi
Przyspieszenie, prędkość maksymalna i specyfikacje mocy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Moc szczytowa | 212 kW (288 hp / 284 bhp) |
| Elektryczny moment obrotowy | 665 Nm (491 lb-ft) |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h (124 mph) |
| 0-100 km/h (0-62 mph) | 4,9 s |
Moc i moment obrotowy
Moc szczytowa
212 kW (288 hp / 284 bhp)
Elektryczny moment obrotowy
665 Nm (491 lb-ft)
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
200 km/h (124 mph)
0-100 km/h (0-62 mph)
4,9 s
Zasięg i zużycie
Szacunki zasięgu i dane dotyczące zużycia energii
Poniżej znajdziesz oficjalne informacje o zasięgu. Odwiedź nasze rozszerzone informacje o zasięgu, aby zobaczyć szczegółowe przykłady rzeczywistego zasięgu. Odwiedź nasz Przewodnik po zasięgu, aby dowiedzieć się, co wpływa na zasięg i jak mierzone są oficjalne wartości zasięgu.
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Zasięg WLTP
Learn more
|
370
km
|
|
Zużycie WLTP
Learn more
|
18,9
kWh/100km
|
|
Zużycie WLTP z uwzględnieniem strat ładowania
Learn more
|
20,9
kWh/100km
|
Akumulator i ładowanie
Specyfikacja akumulatora i możliwości ładowania
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
75
kWh
|
|
|
70
kWh
|
|
|
94
kW
|
|
|
Liczba modułów
|
|
|
350
V
|
|
|
Materiały katodowe
|
NMC |
75
kWh
70
kWh
Liczba modułów
350
V
Materiały katodowe
NMC
Port ładowania
Specyfikacje portów ładowania według regionu
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Specyfikacja
|
LeftRearSide |
|
Typ portu ładowania (Europa)
|
CCS2
|
|
Typ portu ładowania (Ameryka Północna)
|
CCS1
|
|
Typ portu ładowania (Chiny)
|
GBT
|
|
Typ portu ładowania (Japonia)
|
CHAdeMO
|
|
Typ portu ładowania Oceania (Australia, Nowa Zelandia ++)
|
CCS2
|
Specyfikacja
LeftRearSide
Typ portu ładowania (Europa)
CCS2
Typ portu ładowania (Ameryka Północna)
CCS1
Typ portu ładowania (Chiny)
GBT
Typ portu ładowania (Japonia)
CHAdeMO
Typ portu ładowania Oceania (Australia, Nowa Zelandia ++)
CCS2
Wymiary
Specyfikacja
Wartość
Długość
4674 mm (184,0")
Wysokość
1618 mm (63,7")
Szerokość bez lusterek
1919 mm (75,6")
Szerokość z lusterkami
2097 mm (82,6")
Rozstaw osi
2805 mm (110,4")
Szerokość toru przedniej osi
1616 mm (63,6")
Szerokość toru tylnej osi
1625 mm (64,0")
Współczynnik oporu powietrza
Powierzchnia czołowa
m²
Kąt natarcia
Kąt zejścia
Promień skrętu
11,5 metr (452,8")
Podstawowe wymiary
Długość
4674 mm (184,0")
Wysokość
1618 mm (63,7")
Szerokość bez lusterek
1919 mm (75,6")
Szerokość z lusterkami
2097 mm (82,6")
Rozstaw osi i tor
Rozstaw osi
2805 mm (110,4")
Szerokość toru przedniej osi
1616 mm (63,6")
Szerokość toru tylnej osi
1625 mm (64,0")
Aerodynamika
Współczynnik oporu powietrza
Powierzchnia czołowa
m²
Prześwit i promień skrętu
Kąt natarcia
Kąt zejścia
Promień skrętu
11,5 metr (452,8")
Ładowność i możliwości holowania
Specyfikacje masy, ładowności i holowania
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
1920 kg (4233 lbs)
|
|
|
2373 kg (5232 lbs)
|
|
|
453 kg (999 lbs)
|
|
|
0 kg (0 lbs)
|
|
|
359 litr (13 cu-ft)
|
|
|
1396 litr (49 cu-ft)
|
|
|
150 litr (5 cu-ft)
|
|
|
750 kg (1653 lbs)
|
|
|
750 kg (1653 lbs)
|
|
|
Maksymalna masa kuli haka
|
75 kg (165 lbs)
|
Parametry masy
1920 kg (4233 lbs)
2373 kg (5232 lbs)
453 kg (999 lbs)
0 kg (0 lbs)
Ładowność
359 litr (13 cu-ft)
1396 litr (49 cu-ft)
150 litr (5 cu-ft)
Dopuszczalna masa przyczepy
750 kg (1653 lbs)
750 kg (1653 lbs)
Maksymalna masa kuli haka
75 kg (165 lbs)
Zawieszenie
Specyfikacja
Wartość
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
150 mm (5,9")
150 mm (5,9")
Monotube
Monotube
Coil
MacPhersonStrut
Typ tylnego zawieszenia
Multilink
Adaptive Features
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Height Adjustment
Niedostępne
Niedostępne
Ground Clearance
150 mm (5,9")
150 mm (5,9")
Component Types
Monotube
Monotube
Coil
MacPhersonStrut
Typ tylnego zawieszenia
Multilink
Wnętrze
Konfiguracja siedzeń
Model jest dostępny w konfiguracji z pięcioma siedzeniami.
Fotele przednie
Specyfikacja
Wartość
Fotel kierowcy i pasażera
Regulacja głębokości siedzenia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja wysokości siedzenia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja kąta oparcia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja kąta siedziska
Standardowa funkcja elektryczna
Pamięć
Standardowy fotel kierowcy, fotel pasażera niedostępny
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Standardowy elektryczny fotel kierowcy, fotel pasażera niedostępny
Niedostępne
Niedostępne
Seat Category
Fotel kierowcy i pasażera
Basic Adjustments
Regulacja głębokości siedzenia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja wysokości siedzenia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja kąta oparcia
Standardowa funkcja elektryczna
Pamięć
Standardowy fotel kierowcy, fotel pasażera niedostępny
Advanced Adjustments
Regulacja kąta siedziska
Standardowa funkcja elektryczna
Regulowany na wysokość zagłówek
Niedostępne
Regulowany na długość zagłówek
Niedostępne
Regulacja podparcia ud
Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia oparcia
Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia siedziska
Niedostępne
Comfort Features
Podnóżek pasażera
Niedostępne
Podpora pod nogi pasażera
Niedostępne
Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego
Standardowy elektryczny fotel kierowcy, fotel pasażera niedostępny
Wentylacja siedzeń
Niedostępne
Funkcja masażu
Niedostępne
Fotele drugiego rzędu
Specyfikacja
Wartość
Kanapa trzyosobowa
Regulacja głębokości siedzenia
Niedostępne
Regulacja wysokości siedzenia
Niedostępne
Regulacja kąta oparcia
Nieznany
Regulacja kąta siedziska
Niedostępne
Pamięć
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Seat Category
Typ siedzenia
Kanapa trzyosobowa
Basic Adjustments
Regulacja głębokości siedzenia
Niedostępne
Regulacja wysokości siedzenia
Niedostępne
Regulacja kąta oparcia
Nieznany
Pamięć
Niedostępne
Advanced Adjustments
Regulacja kąta siedziska
Niedostępne
Regulowany na wysokość zagłówek
Niedostępne
Regulowany na długość zagłówek
Niedostępne
Regulacja podparcia ud
Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia oparcia
Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia siedziska
Niedostępne
Comfort Features
Podnóżek pasażera
Niedostępne
Podpora pod nogi pasażera
Niedostępne
Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego
Niedostępne
Wentylacja siedzeń
Niedostępne
Funkcja masażu
Niedostępne
Wspomaganie kierowcy
Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Asystent zjazdu ze wzniesienia
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Asystent ruszania pod górę
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Kontrola trakcji
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Unikanie kolizji przy skręcie w lewo
|
Niedostępne |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Ostrzeżenie o temperaturze
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Niedostępne | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Niedostępne |
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Czujniki i kamery
Czujniki pojazdu i systemy kamer
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
pl Sensors.Processors
|
|
Lewy przedni róg
Prawy przedni róg
Z przodu
Lewy tylny róg
Prawy tylny róg
Środek z tyłu
Z przodu
Środek z tyłu
Lewy przedni róg
Prawy przedni róg
Lewy tylny róg
Prawy tylny róg
Z przodu
Lewy tylny róg
Prawy tylny róg
Qualcomm SA8155P
— 8 pl Sensors.Processors.Tops
UI i sterowanie
Specyfikacja interfejsu użytkownika i sterowania
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Wyświetlacz head-up | Niedostępne |
| Sterowanie głosowe | Tak, wyposażenie standardowe |
| Sterowanie gestami | Niedostępne |
| Obsługa Android Auto | Tak, wyposażenie standardowe |
| Obsługa Apple CarPlay | Tak, wyposażenie standardowe |
| Nawigacja w pojeździe | Tak, wyposażenie standardowe |
| Dostępne układy ekranu | 1 |
Sterowanie interfejsem
Wyświetlacz head-up
Niedostępne
Sterowanie głosowe
Tak, wyposażenie standardowe
Sterowanie gestami
Niedostępne
Dostępne układy ekranu
1
Integracja ze smartfonem
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Infotainment
Specyfikacja
Wartość
Liczba głośników
9
Efekt całkowity
W
system audio
Liczba głośników
9
Efekt całkowity
W
Nadwozie
Specyfikacja
Wartość
Kolory lakieru
Cumulus White Biały
Pebble Black Czarny
Prism Blue Niebieski
Beton Grey Szary
Night Watch Grey Szary
Kolory lakieru
Cumulus White Biały
Pebble Black Czarny
Prism Blue Niebieski
Beton Grey Szary
Night Watch Grey Szary
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla MG Marvel R Electric Performance, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia
listopad 2025 · Month