BYD Tang L EV 670 RWD

Osiągi

BYD Tang L EV 670 RWD ma maksymalną moc 500 kW (680 hp / 671 bhp) i całkowity moment obrotowy 420 Nm (310 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 6,9 sekund i osiąga prędkość maksymalną 240 km/h (149 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 100,5 kWh i pojemność użytkową netto 96,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 4,5 kWh (4,5%) pomaga chronić akumulator. Akumulator pracuje przy napięciu znamionowym 1000 V, wspierając szybkie ładowanie DC dużej mocy.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię LFP, która oferuje zalety i wady w porównaniu z typowymi akumulatorami NCA/NMC.

Zasięg pojazdu według normy CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) wynosi 670 km (416 mil).

Zużycie energii wynosi 14,3 kWh/100 km według testu standardowego CLTC.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 840 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 23 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 7 minut przy średniej mocy 578 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 3–75%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 352 kW podczas sesji trwającej około 12 minut i 48 sekund.

Model BYD Tang L EV 670 RWD obsługuje szybkie ładowanie DC dużej mocy.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 7,4 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 12 godz. 58 min.

Port ładowania

Układ napędowy

BYD Tang L EV 670 RWD ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

BYD Tang L EV 670 RWD pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 2 trybów:

• Sport: Dynamiczne sterowanie przepustnicą.
• eco: Wydajne sterowanie przepustnicą.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 200 kW.

Nadwozie

BYD Tang L EV 670 RWD, o wymiarach 5040 mm długości, 1996 mm szerokości i 1760 mm wysokości, należy do segmentu pełnowymiarowych SUV-ów.

BYD Tang L EV 670 RWD jest dostępny w 5 jednolitych kolorach lakieru.

Wnętrze

BYD Tang L EV 670 RWD oferuje wnętrze skoncentrowane na kierowcy, wzmacniając wrażenie kokpitu dzięki zastosowaniu materiałów wysokiej jakości w kilku obszarach zamiast twardego plastiku. Zawiera również tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje zintegrowane miejsce do przechowywania.

Fotele

Układ siedzeń obejmuje siedem miejsc: dwa z przodu, trzy w drugim rzędzie i dwa w trzecim rzędzie.

Fotele drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

• Regulacja wzdłużna
• Regulacja nachylenia oparcia
• Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Fotele trzeciego rzędu

Trzeci rząd ma dwuosobową kanapę dzieloną w proporcji 50:50. Nieużywane siedzenia można złożyć, aby zwiększyć przestrzeń bagażową.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.

Funkcje komfortu

Samochód BYD Tang L EV 670 RWD obejmuje następujące funkcje komfortu:

• Zapach do wnętrza: Uwalnia zapach do kabiny przez system wentylacji.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Model BYD Tang L EV 670 RWD korzysta głównie z interfejsu ekranowego, zachowując dźwignie przy kolumnie kierownicy i ograniczoną liczbę fizycznych przycisków.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników, a po prawej ekran systemu multimedialnego.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-calowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
• Centralny ekran dotykowy na desce rozdzielczej: 12,8-calowy ekran dotykowy stanowi główny interfejs systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.

BYD Tang L EV 670 RWD nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.

Kierownica

BYD Tang L EV 670 RWD jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

System multimedialny

BYD Tang L EV 670 RWD wyposażony jest w system multimedialny BYD DiLink oparty na Android, z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu poprzez ekran dotykowy. Obsługuje aktualizacje OTA.

System nawigacji

Dzięki systemowi nawigacji pokładowej w standardzie masz wszelką pomoc potrzebną, aby bez wysiłku dotrzeć do celu.

Wstępnie zainstalowane aplikacje

Choć system multimedialny nie zawiera sklepu z aplikacjami, oferuje zestaw wstępnie zainstalowanych aplikacji firm trzecich, działających natywnie na ekranie samochodu, niezależnie od podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku, ale obejmują popularne opcje, takie jak:

• Spotify: Odtwarzaj muzykę, playlisty i podcasty bezpośrednio z systemu multimedialnego samochodu.

System audio

BYD Tang L EV 670 RWD ma jedną opcję systemu audio:

• Dirac sound system: System ma 12 głośników i maksymalną moc wyjściową 200 watów.

Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 4).

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

BYD Tang L EV 670 RWD oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu BYD Tang L EV 670 RWD. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu BYD Tang L EV 670 RWD. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu BYD Tang L EV 670 RWD. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu BYD Tang L EV 670 RWD. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu BYD Tang L EV 670 RWD. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu BYD Tang L EV 670 RWD. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu BYD Tang L EV 670 RWD. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu BYD Tang L EV 670 RWD. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu BYD Tang L EV 670 RWD. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie pięć), kamery (pięć) i czujniki ultradźwiękowe (osiem).

Bezpieczeństwo

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model BYD Tang L EV 670 RWD oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik ma pojemność 675 litrów (23,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1960 litrów (69,2 stóp sześciennych).

Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).

Relingi dachowe są wyposażeniem standardowym i ułatwiają montaż boksu dachowego lub bagażnika.

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 3060 kg (6746 lb), a jego bazowa masa własna 2240 kg (4938 lb). Daje to ładowność 820 kg (1808 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.

Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 1500 kg (3307 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.

Dostępność i ceny

Światowa premiera modelu BYD Tang L EV 670 RWD odbyła się 16.01.2025. Rozpoczęcie dostaw: kwiecień 2025.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• 259 800 CNY (Chiny)