BYD Tang L EV 670 RWD

Suorituskyky

BYD Tang L EV 670 RWD maksimiteho on 500 kW (680 hv / 671 bhp) ja kokonaisvääntö on 420 Nm (310 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 6,9 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 240 km/h (149 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Suurikapasiteettisen akun bruttokapasiteetti on 100,5 kWh ja nettokapasiteetti 96,0 kWh, ja se tarjoaa akun suojaksi 4,5 kWh puskurivaran (4,5%). Toimiessaan nimellisjännitteellä 1000 volttia, se luokitellaan 800-volttiseksi akkujärjestelmäksi. Tämä korkea jännite on ratkaiseva järjestelmän latausominaisuuksien mahdollistamisessa.

Litiumioniakku hyödyntää LFP-tekniikkaa, joka tarjoaa etuja ja haittoja tyypillisiin NCA/NMC-akkuihin verrattuna.

Ajoneuvon toimintamatka CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) -standardin mukaan on 670 km (416 mailia).

Energiankulutus on 14,3 kWh/100 km CLTC-standardiin perustuvan testin mukaan.

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 840 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 23 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 7 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 578 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 3%–75%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 352 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 12 minuuttia ja 48 sekuntia.

Tämä poikkeuksellisen nopea latauskyky tekee BYD Tang L EV 670 RWD:sta yhden tehokkaimmista ja kätevimmistä sähköautoista pitkillä matkoilla.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 7,4 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 12 tuntia ja 58 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Voimansiirto

BYD Tang L EV 670 RWD:ssa on takaveto, jota pyörittää yksi takatelissä sijaitseva moottori.

Jousitus

Ajotilat

BYD Tang L EV 670 RWD antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 2 ajotilasta:

• Sport: dynaaminen kaasupolkimen vaste.
• eco: tehokas kaasupolkimen vaste.

Jarrut

Jarrutusenergian talteenotto

Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.

Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on kaksi rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 200 kW.

Ulkopuoli

BYD Tang L EV 670 RWD, jonka mitat ovat 5040 mm pituutta, 1996 mm leveyttä ja 1760 mm korkeutta, kuuluu täyden kokoluokan SUV-malleihin. Täyden kokoluokan SUV-mallit tarjoavat eniten tilaa, tehoa ja suorituskykyä SUV-luokissa, mikä tekee niistä sopivia kuljettajille, joilla on erityisiä tarpeita.

BYD Tang L EV 670 RWD on saatavilla yhteensä 5 yksiväristä maaliväriä.

Sisätila

BYD Tang L EV 670 RWD:ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, joka korostaa ohjaamon tuntua korkealaatuisilla materiaaleilla useissa kohdissa kovamuovin sijaan. Siihen kuuluu myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.

Istuimet

Istuinjärjestely on seitsemän istuinta: kaksi edessä, kolme toisella rivillä ja kaksi kolmannella rivillä.

Toisen rivin istuin

Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisätoiminnot sisältävät:

• Eteen-taakse -säätö
• Selkänojan kallistuksen säätö
• Lämmitys (valinnainen ulkopaikoille)
• ISOFIX (vakio ulkopaikoille)

Kolmannen rivin istuimet

Kolmannella rivillä on kahden istuimen penkki, jossa on 50:50-jako. Voit jälleen kääntää istuimet alas, kun niitä ei käytetä, ja saada näin suuremman kuormakapasiteetin.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

• 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.

Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.

Mukavuusominaisuudet

BYD Tang L EV 670 RWD sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

Käyttöliittymä ja ohjaus

BYD Tang L EV 670 RWD:n ohjauspaneeli on pääasiassa näytöihin perustuva, ja fyysisiä painikkeita tai vivustoja käytetään vain vähän. Tämä virtaviivainen muotoilu korostaa digitaalista vuorovaikutusta, mutta saattaa heikentää käytettävyyttä kuljettajille, jotka suosivat fyysisiä säätimiä.

Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.

Tärkeimmät näytön tiedot:

• Kuljettajan infonäyttö: 12,3-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
• Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,8-tuumainen näyttö kojelaudan keskiosassa. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-järjestelmälle, navigoinnille ja ajoneuvon asetuksille.

BYD Tang L EV 670 RWD:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.

Ohjauspyörä

BYD Tang L EV 670 RWD on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Infotainment

BYD Tang L EV 670 RWD on varustettu Android-pohjaisella BYD DiLink -infotainmentjärjestelmällä, jossa navigointi, media ja ajoneuvon asetukset ovat käytettävissä kosketusnäytön kautta. Se tukee OTA-päivityksiä.

Navigointijärjestelmä

common.standardfeature-ajoneuvon sisäinen navigointijärjestelmä tarjoaa kaiken avun, jota tarvitset määränpäähäsi pääsemiseksi vaivattomasti.

Esiasennetut sovellukset

Vaikka infotainment-järjestelmä ei sisällä sovelluskauppaa, se sisältää valikoiman esiasennettuja kolmansien osapuolien sovelluksia, jotka toimivat natiivisti auton näytöllä, riippumatta liitetystä puhelimesta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkinoittain, mutta ne sisältävät suosittuja vaihtoehtoja, kuten:

• Spotify: Kuuntele miljoonia kappaleita, soittolistoja ja podcasteja suoraan auton infotainment-järjestelmästä, tarjoten loputtomia viihdemahdollisuuksia ajomatkallesi.

Äänijärjestelmä

BYD Tang L EV 670 RWD on varustettu yhdellä äänijärjestelmävaihtoehdolla:

• Dirac sound system: sisältää fi 12 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 200 wattia.

Mallissa on vakiovarusteena 4 USB-A-liitintä.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

BYD Tang L EV 670 RWD sisältää joukon vakio- ja valinnaisia edistyneitä ajonavustusjärjestelmiä (ADAS), jotka on suunniteltu parantamaan turvallisuutta ja mukavuutta.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on BYD Tang L EV 670 RWD, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on BYD Tang L EV 670 RWD:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on BYD Tang L EV 670 RWD, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakio on BYD Tang L EV 670 RWD, tämä järjestelmä auttaa havaitsemaan lähestyvää liikennettä risteyksen ylityksessä tai käännöksessä pysähtyneestä paikasta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on BYD Tang L EV 670 RWD:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on BYD Tang L EV 670 RWD, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio BYD Tang L EV 670 RWD:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on BYD Tang L EV 670 RWD, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakio on BYD Tang L EV 670 RWD, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.

Autonominen ajo

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.

Enintään viisi tutkasensoria, viisi kameraa ja kahdeksan ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

BYD Tang L EV 670 RWD on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

• Avaimeton kulku ja käynnistys: Ajoneuvon avaimetön kulku- ja käynnistysjärjestelmä mahdollistaa saumattoman pääsyn ja käynnistämisen ilman, että sinun tarvitsee ottaa avainta taskusta tai laukusta.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 675 litraa (23,8 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1960 litraan (69,2 CU FT).

Katolle voi lastata enintään 75 kg (165,3 lbs).

Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 3060 kg (6746 lbs) ja omamassa on 2240 kg (4938 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 820 kg (1808 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 1500 kg (3307 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).

Saatavuus ja hinnoittelu

BYD Tang L EV 670 RWD sai maailmanensi-iltansa 16.1.2025 ja toimitukset alkoivat huhtikuu 2025.

Hinnoittelu

Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:

• 259 800 yuania (Kiina)