BYD Han L EV 701 RWD specyfikacje
MY2025, MY2026
Ostatnia zmiana: kwi 25, 2026
EVKX.net udostępnia pełne specyfikacje dla BYD Han L EV 701 RWD.
EVKX.net dąży do posiadania najbardziej kompletnych specyfikacji dla BYD Han L EV 701 RWD. Kliknij obraz powyżej, aby przejść do full article, odwiedź image gallery aby zobaczyć zdjęcia w wysokiej rozdzielczości modelu BYD Han L EV 701 RWD, odwiedź chargeinfo dla BYD Han L EV 701 RWD z krzywą ładowania, odwiedź extended range info aby zobaczyć zasięgi w rzeczywistych warunkach.
Osiągi
Przyspieszenie, prędkość maksymalna i specyfikacje mocy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Moc szczytowa | 500 kW (680 hp / 671 bhp) |
| Elektryczny moment obrotowy | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h (149 mph) |
| 0-100 km/h (0-62 mph) | 5,5 s |
Moc i moment obrotowy
Moc szczytowa
500 kW (680 hp / 671 bhp)
Elektryczny moment obrotowy
420 Nm (310 lb-ft)
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
240 km/h (149 mph)
0-100 km/h (0-62 mph)
5,5 s
Zasięg i zużycie
Szacunki zasięgu i dane dotyczące zużycia energii
Poniżej znajdziesz oficjalne informacje o zasięgu. Odwiedź nasze rozszerzone informacje o zasięgu, aby zobaczyć szczegółowe przykłady rzeczywistego zasięgu. Odwiedź nasz Przewodnik po zasięgu, aby dowiedzieć się, co wpływa na zasięg i jak mierzone są oficjalne wartości zasięgu.
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Zasięg CLTC wersji podstawowej
Learn more
|
701
km
|
|
Zużycie CLTC wersji podstawowej
Learn more
|
11,4
kWh/100km
|
Akumulator i ładowanie
Specyfikacja akumulatora i możliwości ładowania
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
83,212
kWh
|
|
|
80
kWh
|
|
|
832
kW
|
|
|
Liczba modułów
|
0 |
| 178s1p | |
|
1000
V
|
|
|
Materiały katodowe
|
LFP |
83,212
kWh
80
kWh
832
kW
Liczba modułów
0
1000
V
Materiały katodowe
LFP
Port ładowania
Specyfikacje portów ładowania według regionu
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Specyfikacja
|
RightRearSide |
|
Typ portu ładowania (Europa)
|
CCS2
|
|
Typ portu ładowania (Chiny)
|
GBT
|
|
Typ portu ładowania (Japonia)
|
CHAdeMO
|
|
Typ portu ładowania Oceania (Australia, Nowa Zelandia ++)
|
CCS2
|
Specyfikacja
RightRearSide
Typ portu ładowania (Europa)
CCS2
Typ portu ładowania (Chiny)
GBT
Typ portu ładowania (Japonia)
CHAdeMO
Typ portu ładowania Oceania (Australia, Nowa Zelandia ++)
CCS2
Wymiary
Specyfikacja
Wartość
Długość
5050 mm (198,8")
Wysokość
1505 mm (59,3")
Szerokość bez lusterek
1960 mm (77,2")
Szerokość z lusterkami
2140 mm (84,3")
Rozstaw osi
2970 mm (116,9")
Szerokość toru przedniej osi
1640 mm (64,6")
Szerokość toru tylnej osi
1640 mm (64,6")
Współczynnik oporu powietrza
0,233
Powierzchnia czołowa
m²
Kąt natarcia
13
Kąt zejścia
14
Promień skrętu
12,3 metr (484,3")
Podstawowe wymiary
Długość
5050 mm (198,8")
Wysokość
1505 mm (59,3")
Szerokość bez lusterek
1960 mm (77,2")
Szerokość z lusterkami
2140 mm (84,3")
Rozstaw osi i tor
Rozstaw osi
2970 mm (116,9")
Szerokość toru przedniej osi
1640 mm (64,6")
Szerokość toru tylnej osi
1640 mm (64,6")
Aerodynamika
Współczynnik oporu powietrza
0,233
Powierzchnia czołowa
m²
Prześwit i promień skrętu
Kąt natarcia
13
Kąt zejścia
14
Promień skrętu
12,3 metr (484,3")
Ładowność i możliwości holowania
Specyfikacje masy, ładowności i holowania
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
2000 kg (4409 lbs)
|
|
|
2660 kg (5864 lbs)
|
|
|
660 kg (1455 lbs)
|
|
|
0 kg (0 lbs)
|
|
|
410 litr (14 cu-ft)
|
|
|
litr ( cu-ft)
|
|
|
160 litr (6 cu-ft)
|
|
|
0 kg (0 lbs)
|
|
|
0 kg (0 lbs)
|
|
|
Maksymalna masa kuli haka
|
0 kg (0 lbs)
|
Parametry masy
2000 kg (4409 lbs)
2660 kg (5864 lbs)
660 kg (1455 lbs)
0 kg (0 lbs)
Ładowność
410 litr (14 cu-ft)
litr ( cu-ft)
160 litr (6 cu-ft)
Dopuszczalna masa przyczepy
0 kg (0 lbs)
0 kg (0 lbs)
Maksymalna masa kuli haka
0 kg (0 lbs)
Zawieszenie
Specyfikacja
Wartość
Niedostępne
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Niedostępne
Niedostępne
125 mm (4,9")
125 mm (4,9")
ElectronicallyControlled
ElectronicallyControlled
Coil
MacPhersonStrut
Typ tylnego zawieszenia
Multilink
Adaptive Features
Niedostępne
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Height Adjustment
Niedostępne
Niedostępne
Ground Clearance
125 mm (4,9")
125 mm (4,9")
Component Types
ElectronicallyControlled
ElectronicallyControlled
Coil
MacPhersonStrut
Typ tylnego zawieszenia
Multilink
Wnętrze
Konfiguracja siedzeń
Model jest dostępny w konfiguracji z pięcioma siedzeniami.
Fotele przednie
Specyfikacja
Wartość
Fotel kierowcy i pasażera
Regulacja głębokości siedzenia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja wysokości siedzenia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja kąta oparcia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja kąta siedziska
Standardowa funkcja elektryczna
Pamięć
Funkcja standardowa
Funkcja standardowa
Funkcja standardowa
Funkcja standardowa
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Standardowa funkcja elektryczna
Funkcja standardowa
Niedostępne
Seat Category
Fotel kierowcy i pasażera
Basic Adjustments
Regulacja głębokości siedzenia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja wysokości siedzenia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja kąta oparcia
Standardowa funkcja elektryczna
Pamięć
Funkcja standardowa
Advanced Adjustments
Regulacja kąta siedziska
Standardowa funkcja elektryczna
Regulowany na wysokość zagłówek
Funkcja standardowa
Regulowany na długość zagłówek
Funkcja standardowa
Regulacja podparcia ud
Funkcja standardowa
Regulacja bocznego podparcia oparcia
Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia siedziska
Niedostępne
Comfort Features
Podnóżek pasażera
Niedostępne
Podpora pod nogi pasażera
Niedostępne
Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego
Standardowa funkcja elektryczna
Wentylacja siedzeń
Funkcja standardowa
Funkcja masażu
Niedostępne
Fotele drugiego rzędu
Specyfikacja
Wartość
Kanapa trzyosobowa
Regulacja głębokości siedzenia
Niedostępne
Regulacja wysokości siedzenia
Niedostępne
Regulacja kąta oparcia
Standardowa funkcja elektryczna
Regulacja kąta siedziska
Niedostępne
Pamięć
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Niedostępne
Seat Category
Typ siedzenia
Kanapa trzyosobowa
Basic Adjustments
Regulacja głębokości siedzenia
Niedostępne
Regulacja wysokości siedzenia
Niedostępne
Regulacja kąta oparcia
Standardowa funkcja elektryczna
Pamięć
Niedostępne
Advanced Adjustments
Regulacja kąta siedziska
Niedostępne
Regulowany na wysokość zagłówek
Niedostępne
Regulowany na długość zagłówek
Niedostępne
Regulacja podparcia ud
Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia oparcia
Niedostępne
Regulacja bocznego podparcia siedziska
Niedostępne
Comfort Features
Podnóżek pasażera
Niedostępne
Podpora pod nogi pasażera
Niedostępne
Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego
Niedostępne
Wentylacja siedzeń
Niedostępne
Funkcja masażu
Niedostępne
Konsole środkowe
Środkowa konsola pierwszego rzędu
Projekt konsoli
Tradycyjna konsola
Wspomaganie kierowcy
Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Asystent zjazdu ze wzniesienia
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Asystent ruszania pod górę
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Kontrola trakcji
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Unikanie kolizji przy skręcie w lewo
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Ostrzeżenie o temperaturze
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Niedostępne | |
| Niedostępne | |
| Tak, wyposażenie opcjonalne | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Niedostępne |
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Czujniki i kamery
Czujniki pojazdu i systemy kamer
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
| Brak danych | |
|
pl Sensors.Processors
|
Na przednim zderzaku
Na przednim zderzaku
Na przednim zderzaku, w lewym rogu
Na przednim zderzaku, w prawym rogu
Na przednim zderzaku, po lewej stronie
Na przednim zderzaku, po prawej stronie
Na tylnym zderzaku, po lewej stronie
Na tylnym zderzaku, po prawej stronie
Na tylnym zderzaku, w lewym rogu
Na tylnym zderzaku, w prawym rogu
Na tylnym zderzaku
Na tylnym zderzaku
Górna środkowa część przedniej szyby
Z przodu
((Opcjonalne))
Na lewym lusterku bocznym
((Opcjonalne))
Na prawym lusterku bocznym
((Opcjonalne))
Środek z tyłu
((Opcjonalne))
Z przodu
Lewy przedni róg
Prawy przedni róg
Lewy tylny róg
Prawy tylny róg
Brak danych
UI i sterowanie
Specyfikacja interfejsu użytkownika i sterowania
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Wyświetlacz head-up | Tak, wyposażenie standardowe |
| Sterowanie głosowe | Tak, wyposażenie standardowe |
| Sterowanie gestami | Niedostępne |
| Obsługa Android Auto | Tak, wyposażenie standardowe |
| Obsługa Apple CarPlay | Tak, wyposażenie standardowe |
| Nawigacja w pojeździe | Tak, wyposażenie standardowe |
| Dostępne układy ekranu | 1 |
Sterowanie interfejsem
Wyświetlacz head-up
Tak, wyposażenie standardowe
Sterowanie głosowe
Tak, wyposażenie standardowe
Sterowanie gestami
Niedostępne
Dostępne układy ekranu
1
Integracja ze smartfonem
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Tak, wyposażenie standardowe
Infotainment
Specyfikacja
Wartość
Liczba głośników
12
Efekt całkowity
775 W
system audio
Liczba głośników
12
Efekt całkowity
775 W
Nadwozie
Specyfikacja
Wartość
Kolory lakieru
Snow white Biały
Space black Czarny
Time Grey Szary
Ai Blue Niebieski
Emperor red Czerwony
Mountain Green Zielony
Kolory lakieru
Snow white Biały
Space black Czarny
Time Grey Szary
Ai Blue Niebieski
Emperor red Czerwony
Mountain Green Zielony
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BYD Han L EV 701 RWD, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Tesla Model 3
Zobacz szczegóły
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w USA
Q2 2025 · Quarter
+5 więcej