Sist endret: 7. des. 2024

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1)

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) er en elektrisk luksuriøs stasjonsvogn med en WLTP rekkevidde på opptil 419 km (260 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1)

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) leverer imponerende ytelser med en maksimal effekt på 560 kW (761 hk / 751 bhp) ved bruk av overboost. Uten overboost tilbyr den fortsatt solide 460 kW (625 hk / 617 bhp). Kjøretøyet genererer et maksimalt dreiemoment på 850 Nm (627 lb-ft), som gjør det mulig å akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 2,8 sekunder og nå en topphastighet på 260 km/t (162 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 93,4 kWh og en netto brukbar kapasitet på 83,7 kWh, som gir en 9,7 kWh buffer (10,4%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 725 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 419 til 388 km (260-241 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde. Bilens energiforbruk er oppgitt til 20,0 kWh/100 km for basismodellen og 21,6 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 270 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 51 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 18 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 191 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 3% til 64%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 162 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 19 minutter og 52 sekunder. Denne effektive ladekapasiteten gjør Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 11 minutter, og kreve tre ladestopp fra 3% til 58%, totalt 51 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 36 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett. En valgfri 22 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 3 timer og 48 minutter.

Ladekontakt

Ladeporten er praktisk plassert på høyre frontside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer parallelt med laderen. Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder. I tillegg gir en ekstra ladeport på venstre frontside større fleksibilitet for AC-lading. Kontakttypene varierer mellom ulike markeder. Denne modellen bruker J1772 i Nord-Amerika og TYPE2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel. Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Du kan bestille Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) med et alternativt Adaptive Air Suspension fjæringssystem. Forhjulsopphenget er doble triangelarmer, og bakhjulsopphenget er Multilink. Det bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk. Minimum bakkeklaring er 126 mm, og maksimum er 176 mm.

Du kan bestille Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) med et alternativt Adaptive Air Suspension Offroad Design Package fjæringssystem. Forhjulsopphenget er doble triangelarmer, og bakhjulsopphenget er Multilink. Det bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk. Minimum bakkeklaring er 136 mm, og maksimum er 186 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort. I tillegg er firehjulsstyring tilgjengelig som en standard funksjon. Firehjulsstyring reduserer svingradius ved lav hastighet.

Bremser

Bremsene bak og foran er keramiske skivebremser. Skivene foran måler 420 mm, mens skivene bak er 410 mm.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal.

Den maksimale regenerative effekten er 275 kW.

Eksteriør

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), med dimensjoner på 4974 mm i lengde, 1967 mm i bredde og 1409 mm i høyde, tilhører E-segmentet. Også kjent som luksusbiler, er disse større og mer luksuriøse enn D-segment biler. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse. Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) er tilgjengelig i totalt 17 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

  • 225/55 dekk på 19" felger foran og 275/45 dekk på 19" felger bak
  • 245/45 dekk på 20" felger foran og 285/40 dekk på 20" felger bak
  • 265/35 dekk på 21" felger foran og 305/30 dekk på 21" felger bak

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke. Den elektriske bakluken har bevegelsessensor som tilleggsutstyr, som gjør det mulig å åpne den ved å bare sparke foten under bakluken.

Det er tre ulike takalternativer å velge mellom. Standardtaket er et vanlig tak. Som tilvalg kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg fra front til bak. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Glasset er tonet for å beskytte mot varme fra solen. Som tilvalg kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over mesteparten av området fra front til bak. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Glasset har en elektrokromatisk funksjon som lar deg blende glasset for å beskytte mot solen.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1)

Interiør

Seter

Denne modellen tilbyr et fireseterslayout eller et valgfritt 4+1-layout.

Forseter

Første seterad tilbyr to setetyper for å imøtekomme ulike komfort- og stilpreferanser:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på Comfortseats with memory setet:

Tilgjengelig i:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på Sportsseats Plus setet:

Tilgjengelig i:

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1)

Andre seterad

Du kan velge mellom to setetyper for andre rad i Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1).

standard alternativet er to integrerte seter i andre rad. Andre funksjoner inkluderer:

second alternativet er to integrerte seter i andre rad med et tredje mindre sete imellom. Andre funksjoner inkluderer:

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) har flere integrerte skjermer. Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det en infotainmentskjerm øverst og en infotainmentskjerm nederst. For passasjeren er det en valgfri infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • touch-skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 16,8 tommer stor
  • touch-skjermen øverst i midtkonsollen er 10,9 tommer stor
  • touch-skjermen nederst i midtkonsollen er 8,4 tommer stor
  • touch-skjermen foran passasjeren integrert i dashbordet er 10,9 tommer stor

Et head-up display er en valgfri system som projiserer hastighet og annen viktig førerinformasjon på frontruten.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1)

Ratt

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) er utstyrt med én type ratt:

  • Sirkulært ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Infotainment

Med en standard innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.

Telefonspeling

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom tre lydsystemer for Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1):

  • Porsche Sound system: Har ti høyttalere og leverer en maksimal effekt på 150 watt.
  • BOSE® Surround Sound System: Har 14 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 710 watt.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Har 21 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 1455 watt.

Lys

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) kommer med avanserte LED Matrix frontlykter. Dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlyktsstrålen inn i flere mindre stråler, som lar lyskontrolleren selektivt skru dem av og på for å unngå å blende andre sjåfører. For økt sikkerhet inkluderer frontlyktene også svinglys som lyser opp siden når du svinger.

Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1)

Avanserte førerassistentsystemer

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM) : Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1), dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med det valgfrie Porsche InnoDrive nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:

  • Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1) er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 405 liter (14,3 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1171 liter (41,4 CU FT). På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs). I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 84 liter (3,0 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2880 kg (6349 lbs), med en egenvekt på 2320 kg (5115 lbs). Dette tillater en maksimal last på 560 kg (1235 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (GEN1)

Tilgjengelighet og priser

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.