Sist endret: 7. des. 2024

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+ er en elektrisk luksussedan med en WLTP rekkevidde på opptil 639 km (397 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

Mercedes-EQ EQE 350+ leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 215 kW (292 hk / 288 bhp) og et totalt dreiemoment på 565 Nm (417 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 6,4 sekunder og når en topphastighet på 210 km/t (131 mph), noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 96,1 kWh og en netto brukbar kapasitet på 90,6 kWh, som gir en 5,5 kWh buffer (5,7%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 328 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 639 til 550 km (397-342 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde. Bilens energiforbruk er oppgitt til 14,2 kWh/100 km for basismodellen og 16,5 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 170 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 57 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 29 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 129 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 2% til 63%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 119 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 28 minutter og 50 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 21,0 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 20 minutter, og kreve to ladestopp fra 2% til 68%, totalt 60 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 22 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 4 timer og 7 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen. Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

Mercedes-EQ EQE 350+ har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen. Motoren som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

standard har stålfjæring med fast høyde og valgfri justerbar demping. Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 107 mm. Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk. Minimum bakkeklaring er 82 mm, og maksimum er 127 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard på Mercedes-EQ EQE 350+, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort. I tillegg er firehjulsstyring tilgjengelig som en standard funksjon. Firehjulsstyring reduserer svingradius ved lav hastighet.

Bremser

Du kan velge mellom ulike bremsesystemer. standard alternativet bruker vanlige støpejernsskiver. second alternativet bruker keramiske skiver.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal. Du kan velge mellom to stoppemodi for kjøring med én pedal. Hold-modus bringer kjøretøyet til fullstendig stopp ved hjelp av friksjonsbremser, og Rulle-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig.

Den maksimale regenerative effekten er 186 kW.

Eksteriør

Mercedes-EQ EQE 350+, med dimensjoner på 4946 mm i lengde, 1961 mm i bredde og 1510 mm i høyde, tilhører E-segmentet. Også kjent som luksusbiler, er disse større og mer luksuriøse enn D-segment biler. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse. Mercedes-EQ EQE 350+ tilbyr et utvalg på 11 lakkfarger, med solide, metallic- og mattlakker. Ved siden av standardpaletten er eksklusive farger tilgjengelige fra ‘MANUFAKTUR’-paletten.

Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

Mercedes-EQ EQE 350+ tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

  • 235/50 dekk på 19" felger
  • 265/35 dekk på 21" felger foran og 295/30 dekk på 21" felger bak
  • 265/40 dekk på 20" felger foran og 295/35 dekk på 20" felger bak

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk til bagasjerommet.

Det er to ulike takalternativer å velge mellom. Standardtaket er et vanlig tak. Som tilvalg kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset har to paneler. Ett over første og andre rad, og passasjerene kan åpne den fremre delen. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Begge glasspanelene har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Interiør

Seter

Mercedes-EQ EQE 350+ har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Første seterad tilbyr to setetyper for å imøtekomme ulike komfort- og stilpreferanser:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

Tilgjengelig i:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på multicontour setet:

Tilgjengelig i:

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 40:20:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen. Andre funksjoner inkluderer:

  • Høydejusterbar hodestøtte

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 4-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

Denne modellen har ikke varmepumpe. Dette kan øke forbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller med varmepumpe.

Komfortfunksjoner

Mercedes-EQ EQE 350+ inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

  • Elektrisk justerbart ratt
  • Trådløs telefonlading

Brukergrensesnitt og kontroll

To ulike skjermoppsett er tilgjengelige på Mercedes-EQ EQE 350+.

Standardoppsettet har følgende konfigurasjon.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet montert i dashbordet er 12,3 tommer stor
  • touch-skjermen midt i midtkonsollen er 12,8 tommer stor

Det valgfrie MBUX Hyperscreen oppsettet har følgende konfigurasjon. Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det en infotainmentskjerm i midtkonsollen og en infotainmentskjerm foran passasjersetet.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 12,3 tommer stor
  • touch-skjermen øverst i midtkonsollen er 17,7 tommer stor
  • -skjermen foran passasjeren integrert i dashbordet er 12,3 tommer stor

Et head-up display er en valgfri system som projiserer hastighet og annen viktig førerinformasjon på frontruten.

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Ratt

Mercedes-EQ EQE 350+ er utstyrt med én type ratt:

  • Sirkulært ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen har et valgfritt stemmekontrollsystem. Stemmekontrollen lar deg styre noen funksjoner gjennom talekommandoer.

Denne modellen har også et valgfritt gestekontrollsystem som lar deg styre spesifikke funksjoner.

Infotainment

Med en standard innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.

Telefonspeling

Mercedes-EQ EQE 350+ støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Mercedes-EQ EQE 350+:

  • Advanced Soundsystem: Har ni høyttalere og leverer en maksimal effekt på 225 watt.
  • Burmester Surround Soundsystem: Har 13 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 590 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard. Som tilvalg kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for Mercedes-EQ EQE 350+.

  • Mercedes-EQ EQE 350+ kommer med avanserte LED Matrix frontlykter. Dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlyktsstrålen inn i flere mindre stråler, som lar lyskontrolleren selektivt skru dem av og på for å unngå å blende andre sjåfører. For økt sikkerhet inkluderer frontlyktene også svinglys som lyser opp siden når du svinger.
  • LED Matrix frontlykter: Tilgjengelig som tilvalg, dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlyktsstrålen inn i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan skru av og på individuelt, og optimaliserer belysningen ved å dimme spesifikke små områder foran.

Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

Mercedes-EQ EQE 350+ har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Valgfritt på Mercedes-EQ EQE 350+, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Mercedes-EQ EQE 350+, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM) : Valgfritt på Mercedes-EQ EQE 350+, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Mercedes-EQ EQE 350+ tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med Driver Assistance Package nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med det valgfrie Driver Assistance Package Plus nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:

  • Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Mercedes-EQ EQE 350+ er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 430 liter (15,2 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 895 liter (31,6 CU FT). På taket kan du laste opptil 100 kg (220,5 lbs). Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 2880 kg (6349 lbs), med en egenvekt på 2310 kg (5093 lbs). Dette tillater en maksimal last på 570 kg (1257 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 750 kg (1653 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes EQE Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.