Sist endret: 10. nov. 2024

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+ er en helelektrisk luksussedan med en WLTP rekkevidde på opptil 639 km. EVKX.net har alle detaljene.

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Vi har delt vår beskrivelse av Mercedes-EQ EQE 350+ i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

Mercedes-EQ EQE 350+ leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 215 kW (292 hk) og et totalt dreiemoment på 565 Nm. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 6,4 sekunder og når en topphastighet på 210 km/t, noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 96,1 kWh og en netto brukbar kapasitet på 90,6 kWh, som gir en buffer på 5,5 kWh (5,7%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 328 volt, klassifiseres systemet som et 400-volt batterisystem, i tråd med industristandarder. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer kjøretøyets rekkevidde mellom 639 og 550 km, avhengig av spesifikke konfigurasjoner og alternativer, som hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og dermed redusere den totale rekkevidden. Kjøretøyets energiforbruk er vurdert til 14,2 kWh/100 km for basismodellen og 16,5 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.

Maksimal DC-ladehastighet er 170 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 57 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 29 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 2% til 63%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 119kW. Hver ladeøkt vil ta 28 minutter og 50 sekunder.

I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 21,0 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 9 timer og 20 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 2% til 68%, med en total ladetid på 60 minutter.

Ombordlader

Den standard ombordladeren støtter opptil 22 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 4 timer og 7 minutter med en hjemmelader.

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

Mercedes-EQ EQE 350+ har et bakhjulsdriftssystem støttet av en motor på bakakselen. Motoren som brukes er Permanent Magnet Synchronous Motor.

Hjuloppheng

standard-Hjulopphenget har stålfjærer med fast høyde, men en valgfri dempingsjustering. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 107 mm. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 82 mm, og maksimum er 127 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funksjonen på Mercedes-EQ EQE 350+. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten. I tillegg er bakhjulsstyring tilgjengelig som en standard-funksjon. Bakhjulsstyring reduserer snusirkelen når du kjører sakte.

Bremser

Du kan velge mellom forskjellige bremsesystemer. Opsjonsbremsene standard bruker vanlige støpejernsskiver. Bremsene for second-alternativet bruker keramiske skiver.

Regenerativ bremsing

Det regenerative bremsesystemet i denne modellen tilbyr flere moduser for å forbedre effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk Regenereringsmodus, hvor kjøretøyet seiler når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing kontrolleres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser bare når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regen på Akseleratorpedal-modus, hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper akseleratorpedalen. Dette systemet lar kjøretøyet sakke ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte refereres til som enpedals kjøring. Du kan velge mellom to stoppmodi for en-pedalskjøring. Hold-modus stopper kjøretøyet helt ved hjelp av friksjonsbremser, og Roll-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig.

Den maksimale regenerative effekten er 186 kW.

Eksteriør

Mercedes-EQ EQE 350+, med dimensjoner på 4946 mm i lengde, 1961 mm i bredde og 1510 mm i høyde, tilhører E-segmentet av biler, også kjent som luksusbiler eller executive biler. De er større og mer luksuriøse enn sine D-segment motparter. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse, og er egnet for en spesifikk gruppe sjåfører. Mercedes-EQ EQE 350+ tilbyr et utvalg av 11 lakkfarger, inkludert ensfargede, metalliske og matte alternativer. Ved siden av standardpaletten er det eksklusive farger tilgjengelig fra ‘MANUFAKTUR’-paletten.

Du kan også velge flere stylingsalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

Du kan velge mellom flere hjulalternativer i forskjellige størrelser på Mercedes-EQ EQE 350+, slik at du kan tilpasse bilen din etter din stil og dine kjørepreferanser.

  • 235/50 dekk på 19" felger
  • 265/35 dekk på 21" felger foran og 295/30 dekk på 21" felger bak
  • 265/40 dekk på 20" felger foran og 295/35 dekk på 20" felger bak

Smale hjul vil forbedre forbruket og gi lengre rekkevidde, mens brede hjul vil gi bedre grep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og et bagasjelokk for bagasjerommet.

Det er to forskjellige takalternativer å velge mellom. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset har to paneler. Ett over første og andre rad. Dette glasset gjør bilens interiør føles mer romslig og lys, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Begge glasspanelene har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Interiør

Seter

Mercedes-EQ EQE 350+ har plass til fem passasjerer med to seter foran og en tre-seters benk bak.

Forseter

For første rad tilbyr Mercedes-EQ EQE 350+ to forskjellige setetyper å velge mellom, som imøtekommer ulike komfort- og stilpreferanser.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.

Du kan velge mellom 6 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på multicontour setet.

Du kan velge mellom 5 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

  • høydejusterbar hodestøtte

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 4-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

Denne modellen har ikke en varmepumpe. Dette kan øke forbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller med varmepumpe.

Komfortfunksjoner

Mercedes-EQ EQE 350+ inkluderer flere funksjoner for å forbedre komfort og bekvemmelighet:

  • Elektrisk justerbart ratt
  • Trådløs lading av telefon

Brukergrensesnitt og kontroll

To forskjellige skjermoppsett er tilgjengelige på Mercedes-EQ EQE 350+.

Standardoppsettet har følgende konfigurasjon.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet montert i dashbordet er 12,3 tommer stor
  • touch-skjermen i midten av midtkonsollen er 12,8 tommer stor

Det valgfrie MBUX Hyperscreen-oppsettet har følgende konfigurasjon. Bak rattet er en digital instrumentklynge. I tillegg er det en infotainmentskjerm i midtkonsollen og en infotainmentskjerm foran passasjersetet.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 12,3 tommer stor
  • touch-skjermen øverst på midtkonsollen er 17,7 tommer stor
  • -skjermen foran passasjeren i dashbordet er 12,3 tommer stor

Et head-up display er en valgfri-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Ratt

Mercedes-EQ EQE 350+ er utstyrt med en enkelt type ratt:

  • Sirkulært Ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikksport og håndtere andre viktige funksjoner.

Speil

Både de utvendige og innvendige speilene bruker tradisjonell speilteknologi for å gi en klar oversikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen har et valgfritt stemmestyringssystem. Stemmekontrollen lar deg kontrollere noe funksjonalitet gjennom talekommandoer.

Denne modellen har også et valgfritt bevegelseskontrollsystem som lar deg kontrollere spesifikke funksjoner.

Infotainment

I tillegg får du med en standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din.

Telefonspeiling

I tillegg støtter Mercedes-EQ EQE 350+ Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer på Mercedes-EQ EQE 350+.

  • Med Advanced Soundsystem får du ni høyttalere med en maksimal systemeffekt på 225 watt.
  • Med Burmester Surround Soundsystem får du 13 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 590 watt.

Modellen har 4 USB-C-tilkoblinger som standard. Som et alternativ kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for Mercedes-EQ EQE 350+.

  • Standard frontlykter bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle frontlysbjelken i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å dempe små områder foran.
  • LED Matrix frontlykter: Tilgjengelig som et alternativ, dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlysbjelken i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt, og optimaliserer belysningen ved å dempe spesifikke små områder foran.

Standard baklykter bruker LED-teknologi, som sikrer synlighet og effektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

Mercedes-EQ EQE 350+ inkluderer flere avanserte førerassistanse systemer (ADAS) som standard og som tilvalg for å forbedre sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Kjørefeltassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet hjelper til med å forhindre at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet. Det inkluderer også et system for Advarsel om Utkjøring av Kjørebanen for å advare sjåføren hvis kjøretøyet kommer ut av kjørefeltet.

Frontkrysstrafikkassist (FCTA): Valgfri på Mercedes-EQ EQE 350+, dette førerassistentsystemet hjelper føreren med å oppdage møtende trafikk når man krysser et kryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfri på Mercedes-EQ EQE 350+, dette assistansesystemet hjelper sjåfører med å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av frontkollisjoner.

Automatisk nødbremsing (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet bruker bremsene autonomt for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på Mercedes-EQ EQE 350+, dette systemet hjelper med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåkning (BSM) : Valgfri på Mercedes-EQ EQE 350+, dette sideassistansesystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Mercedes-EQ EQE 350+ tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivået.

Med Driver Assistance Package nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med det valgfrie Driver Assistance Package Plus nivå 2-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor:

  • Filassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din fil og reduserer hastigheten ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Sikkerhets- og tilgangsteknologier

Mercedes-EQ EQE 350+ er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

Lastekapasitet og slepeevne

Bagasjerommet tilbyr en lastekapasitet på 430 liter. Med baksetene nedfelt, utvides dette til 895 liter. På taket kan du laste opptil 100 kg. Valgfrie takrails er tilgjengelige for enkel montering av en takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 2880 kg, med en basisvekt på 2310 kg. Dette gir en maksimal lastekapasitet på 570 kg, inkludert fører og passasjerer. Merk at noen alternativer kan øke basisvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Et tilhengerfeste kan legges til kjøretøyet. Maksimal tillatt vekt for en bremsesatt tilhenger er 750 kg, mens for en ubremset tilhenger er det 750 kg.

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes-EQ EQE 350+

Mercedes EQE Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.