Mahindra XEV 9S 70

mahindra logo
MY2026
Sist endret: okt. 13, 2026

Mahindra XEV 9S 70 er en elektrisk SUV med en WLTP-rekkevidde på opptil N/A km (0 miles). EVKX.net har alle detaljene.

SUV · RWD · 7 seter 57 EVKX Score 57 · 70 % dekning

DC-lading
160 kW
maks
0–100 km/h
7,0 s
Effekt
180 kW
245 hp
Drivlinje
RWD

EVKX-oversikt

EVKX Score

57

av 100, med EVKX sin vekting

70 % dekning

Foreløpig

Regnet ut fra lagrede spesifikasjoner med EVKX sin standardvekting. Ingen redaksjonell vurdering inngår.

13 områder 0–100 hver

Førerassistanse 62 Sikkerhet — Ikke nok data · 6 av 13 kjent Lading — Ikke nok data · 4 av 9 kjent Rekkevidde og effektivitet — Ikke nok data · 0 av 5 kjent Ytelse og kjøring 29 Regenerativ bremsing — Ikke nok data · 3 av 7 kjent Komfort og klima 43 Infotainment og tilkobling 99 Betjening og skjermer 56 Lys 57 Praktisk bruk og last — Ikke nok data · 4 av 8 kjent Tyverisikring og nøkler 56 Mobilapp — Ikke nok data · 4 av 9 kjent
Juster vektingen for deg

Styrker

  • Plass til opptil 7

Passer best for: Familier som trenger plass og seter

Ytelse

Mahindra XEV 9S 70 yter maksimalt 180 kW (245 hk / 241 bhp) og har et samlet dreiemoment på 380 Nm (280 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 7,0 sekunder og når en toppfart på 202 km/t (126 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Litiumionbatteriet bruker LFP-teknologi, som har andre egenskaper enn NCA- og NMC-batterier.

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 160 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 4421 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 3095 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 1 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–100 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 1 kW over en ladeøkt på omtrent 4426 minutter og 3 sekunder.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11,2 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 6 timer og 15 minutter med en egnet hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.

Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.

Drivlinje

Mahindra XEV 9S 70 har bakhjulsdrift med én motor på bakakselen.

Motoren som brukes, er en permanentmagnet-synkronmotor.

Fjæring

Mahindra XEV 9S 70 har MacPherson-fjærbein foran og femlenkeoppheng bak, med frekvensselektive dempere og spiralfjærer på begge aksler for en god balanse mellom komfort og kjøreegenskaper.

Fjæringen i varianten **Passive suspension with FDD & MTV-CL** har fast høyde og demping.

Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 205 mm.

Kjøremoduser

Mahindra XEV 9S 70 lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

  • Default: Balansert gassrespons.
  • Range: Effektiv gassrespons.
  • Everyday: Balansert gassrespons.
  • Race: Dynamisk gassrespons.
  • Snow: Redusert gassrespons.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.

Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.

Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.

Føreren kan velge mellom fem nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.

Eksteriør

Mahindra XEV 9S 70 er klassifisert som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4737 mm i lengde, 1900 mm i bredde og 1747 mm i høyde.

Du kan velge mellom 6 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen.

Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Mahindra XEV 9S 70. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:

  • 235/60 dekk på 18" felger

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen.

Et panoramaglasstak som dekker det meste av takflaten og har en fremre del som kan åpnes, er standard og gir en lysere og mer romslig kupé. En elektrisk solgardin beskytter passasjerene mot direkte sollys.

Interiør

Seter

Mahindra XEV 9S 70 er tilgjengelig med seks eller syv seter for økt fleksibilitet.

Forseter

Mahindra XEV 9S 70 tilbyr bare én type forsete.

Setevarianten Front seats har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Andre seterad

standard-alternativet er en treseters benk med SixtyForty-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

Alternativet to har to kapteinstoler.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

Tredje seterad

Tredje rad har en toseters benk med FiftyFifty-deling. Setene kan felles ned for å øke bagasjeplassen.

Innvendig oppbevaring

Mahindra XEV 9S 70 har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

Brukergrensesnitt og betjening

Mahindra XEV 9S 70 har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm plassert bak rattet på venstre side av den delte dashbordrammen. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
  • Infotainment-berøringsskjerm: En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert i midten av den delte dashbordrammen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
  • nb uicontrols.screen.info.RightSideOfSharedFrameTopOfDash.PassengerInfotainmenttouch

Mahindra XEV 9S 70 har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.

Ratt

Mahindra XEV 9S 70 er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.

Utforming: To-eikers rund

Kontroller: Haptiske knapper, Vippebrytere

Oppvarming: Ikke tilgjengelig

Via rattet kan du kontrollere:

  • Boost-knapp: En egen boost-knapp på rattet gir umiddelbar tilgang til maksimal effekt.
  • Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
  • Medievolum
  • Sporstyring: Knapper på rattet går til neste eller forrige spor.
  • Navigasjon i instrumentpanel

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Navigasjonssystem

Med standard innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.

Appbutikk

Infotainmentsystemet har en appbutikk for tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Hvilke apper som er tilgjengelige, varierer fra marked til marked:

  • Amazon Alexa
  • ChatGPT

Telefonspeiling

Mahindra XEV 9S 70 støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.

Lydsystem

Mahindra XEV 9S 70 leveres med følgende lydsystem:

  • 16-speaker immersive audio with Dolby Atmos: Har 16 høyttalere.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).

Mobilapp

Mahindra XEV 9S 70 har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.

Lys

Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Mahindra XEV 9S 70 har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Mahindra XEV 9S 70. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mahindra XEV 9S 70. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Mahindra XEV 9S 70. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Mahindra XEV 9S 70. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Mahindra XEV 9S 70. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisert kjøring

Level 2 ADAS (1 radar + 1 vision camera) er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil én, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil null.

Sikkerhet

Mahindra XEV 9S 70 er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

Sikkerhet og tilgang

Mahindra XEV 9S 70 er utstyrt med grunnleggende sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt, og tilbyr enkelhet og pålitelighet. Disse inkluderer:

  • Mahindra XEV 9S 70 har nøkkelfri start, som lar deg starte kjøretøyet uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken. For å låse opp bilen må du trykke på knappen på nøkkelen.
  • Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
  • Integrert dashbordkamera: Tar opp video under kjøring.
  • Parkeringsovervåking: Bruker bilens kameraer til å overvåke omgivelsene mens bilen står parkert.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 150 liter (5,3 ft³).

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.

Tilgjengelighet og priser

Mahindra XEV 9S 70 hadde sin verdenspremiere 27.11.2025, med leveringer som startet i januar 2026.

Priser

EVKX har ikke startpris for denne modellen i Norge. Prisene varierer med lokale avgifter og støtteordninger; under er startprisene vi har for andre markeder:

Andre markeder (1)
  • 2 445 000 INR (nb common.country.India)
Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon