Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Mahindra XEV 9S 59 yter maksimalt 170 kW (231 hk / 228 bhp) og har et samlet dreiemoment på 380 Nm (280 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 7,0 sekunder og når en toppfart på 202 km/t (126 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Litiumionbatteriet bruker LFP-teknologi, som har andre egenskaper enn NCA- og NMC-batterier.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 140 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 3726 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 2608 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 1 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 0–100 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 1 kW over en ladeøkt på omtrent 3731 minutter og 19 sekunder.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11,2 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 5 timer og 16 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.
Drivlinje
Mahindra XEV 9S 59 har bakhjulsdrift med én motor på bakakselen.
Motoren som brukes, er en permanentmagnet-synkronmotor.
Fjæring
Mahindra XEV 9S 59 har MacPherson-fjærbein foran og femlenkeoppheng bak, med frekvensselektive dempere og spiralfjærer på begge aksler for en god balanse mellom komfort og kjøreegenskaper.
Fjæringen i varianten **Passive suspension with FDD & MTV-CL** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 205 mm.
Kjøremoduser
Mahindra XEV 9S 59 lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 5 moduser:
- Default: Balansert gassrespons.
- Range: Effektiv gassrespons.
- Everyday: Balansert gassrespons.
- Race: Dynamisk gassrespons.
- Snow: Redusert gassrespons.
Regenerativ bremsing
Føreren kan velge mellom fire nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
Mahindra XEV 9S 59 er klassifisert som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4737 mm i lengde, 1900 mm i bredde og 1747 mm i høyde.
Du kan velge mellom 6 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Mahindra XEV 9S 59. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 235/60 dekk på 18" felger
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et panoramaglasstak som dekker det meste av takflaten og har en fremre del som kan åpnes, er standard og gir en lysere og mer romslig kupé. En elektrisk solgardin beskytter passasjerene mot direkte sollys.
Interiør
Seter
Seteoppsettet er syv seter med to foran, tre seter i andre rad og to seter på tredje rad.
Forseter
Mahindra XEV 9S 59 tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten Front seats har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
Tilgjengelige setetrekk:
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med SixtyForty-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
Tredje seterad
Tredje rad har en toseters benk med FiftyFifty-deling. Setene kan felles ned for å øke bagasjeplassen.
Innvendig oppbevaring
Mahindra XEV 9S 59 har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- Énsoners klimaanlegg: Regulerer hele kupeen som én klimasone.
Brukergrensesnitt og betjening
Mahindra XEV 9S 59 har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm plassert bak rattet på venstre side av den delte dashbordrammen. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Infotainment-berøringsskjerm: En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert i midten av den delte dashbordrammen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- nb uicontrols.screen.info.RightSideOfSharedFrameTopOfDash.PassengerInfotainmenttouch
Mahindra XEV 9S 59 har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
Mahindra XEV 9S 59 er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.
Utforming: To-eikers rund
Kontroller: Haptiske knapper, Vippebrytere
Oppvarming: Ikke tilgjengelig
Via rattet kan du kontrollere:
- Boost-knapp: En egen boost-knapp på rattet gir umiddelbar tilgang til maksimal effekt.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
- Medievolum
- Sporstyring: Knapper på rattet går til neste eller forrige spor.
- Navigasjon i instrumentpanel
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Navigasjonssystem
Med standard innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.
Appbutikk
Infotainmentsystemet har en appbutikk for tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Hvilke apper som er tilgjengelige, varierer fra marked til marked:
- Amazon Alexa
- ChatGPT
Telefonspeiling
Mahindra XEV 9S 59 støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Mahindra XEV 9S 59 leveres med følgende lydsystem:
- Standard audio with 6 speakers and sound staging: Har seks høyttalere.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Mahindra XEV 9S 59 har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Mahindra XEV 9S 59 har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Mahindra XEV 9S 59. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mahindra XEV 9S 59. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Automatisert kjøring
Med standardsystemet tilbyr modellen ingen kjøreautomatisering.
- Cruisekontroll.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: kameraer: opptil én og ultralydsensorer: opptil null.
Sikkerhet
Mahindra XEV 9S 59 er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
Sikkerhet og tilgang
Mahindra XEV 9S 59 er utstyrt med grunnleggende sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt, og tilbyr enkelhet og pålitelighet. Disse inkluderer:
- Mahindra XEV 9S 59 har nøkkelfri start, som lar deg starte kjøretøyet uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken. For å låse opp bilen må du trykke på knappen på nøkkelen.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 150 liter (5,3 ft³).
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Mahindra XEV 9S 59 hadde sin verdenspremiere 27.11.2025, med leveringer som startet i januar 2026.
Priser
EVKX har ikke startpris for denne modellen i Norge. Prisene varierer med lokale avgifter og støtteordninger; under er startprisene vi har for andre markeder:
Andre markeder (1)
- 1 995 000 INR (nb common.country.India)