Mahindra XEV 9S 59

mahindra logo
MY2026
Senast ändrad: okt. 13, 2026

Mahindra XEV 9S 59 är en helt elektrisk SUV med en WLTP-räckvidd på upp till N/A km (0 miles). EVKX.net har alla detaljer.

SUV · RWD · 7 säten 36 EVKX Score 36 · 70 % täckning

DC-laddning
140 kW
max
0–100 km/h
7,0 s
Effekt
170 kW
231 hp
Drivlina
RWD

EVKX-översikt

EVKX Score

36

av 100, med EVKX:s viktning

70 % täckning

Preliminär

Beräknad från lagrade specifikationer med EVKX:s standardviktning. Ingen redaktionell bedömning ingår.

13 områden 0–100 vardera

Förarassistans 15 Säkerhet — Inte tillräckligt med data · 6 av 13 kända Laddning — Inte tillräckligt med data · 4 av 9 kända Räckvidd och effektivitet — Inte tillräckligt med data · 0 av 5 kända Prestanda och körning 29 Regenerativ bromsning — Inte tillräckligt med data · 3 av 7 kända Komfort och klimat 19 Infotainment och uppkoppling 89 Reglage och skärmar 56 Ljus 29 Praktiskt och last — Inte tillräckligt med data · 4 av 8 kända Stöldskydd och nycklar 13 Mobilapp — Inte tillräckligt med data · 4 av 9 kända
Anpassa viktningen för dig

Styrkor

  • Sits upp till 7

Lämpar sig bäst för: Familjer som behöver utrymme och säten

Prestanda

Mahindra XEV 9S 59 har en maxeffekt på 170 kW (231 hk / 228 bhp) och ett totalt vridmoment på 380 Nm (280 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 7,0 sekunder och når en toppfart på 202 km/h (126 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 140 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 3726 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 2608 minuter med en genomsnittlig effekt på 1 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 0–100 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 1 kW under en laddsession på cirka 3731 minuter och 19 sekunder.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11,2 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 5 timmar och 16 minuter med en lämplig hemmaladdare.

Laddport

Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.

Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.

Drivlina

Mahindra XEV 9S 59 har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.

Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.

Fjädring

Mahindra XEV 9S 59 har MacPherson-fjäderben fram och femlänksupphängning bak, med frekvensselektiva stötdämpare och spiralfjädrar på båda axlarna för en bra balans mellan komfort och väghållning.

Fjädringen i utförandet **Passive suspension with FDD & MTV-CL** har fast höjd och dämpning.

Markfrigången med denna fjädring är 205 mm.

Körlägen

Mahindra XEV 9S 59 låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 5 lägen:

  • Default: Balanserad gasrespons.
  • Range: Effektiv gasrespons.
  • Everyday: Balanserad gasrespons.
  • Race: Dynamisk gasrespons.
  • Snow: Reducerad gasrespons.

Regenerativ bromsning

Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.

Exteriör

Mahindra XEV 9S 59 klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4737 mm i längd, 1900 mm i bredd och 1747 mm i höjd.

Du kan välja mellan 6 olika lackfärger när du beställer denna modell.

Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Mahindra XEV 9S 59. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:

  • 235/60 däck på 18" fälgar

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Det finns bara ett takalternativ för denna modell.

Ett panoramaglastak som täcker större delen av takytan och har en öppningsbar främre del är standard och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.

Interiör

Säten

Sätesupplägget består av sju säten med två fram, tre säten i andra raden och två säten på tredje raden.

Första radens säten

Mahindra XEV 9S 59 erbjuder endast en typ av framsäte.

Sätesvarianten Front seats har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Andra radens säten

Andra raden har en tresitssoffa som standard med SixtyForty-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

Tredje radens säten

Den tredje raden har en tvåsitssoffa med FiftyFifty-delning. Sätena kan fällas för att öka bagageutrymmet.

Förvaringsutrymmen

Mahindra XEV 9S 59 har följande förvaringsutrymmen i interiören:

  • Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

  • Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.

Användargränssnitt och reglage

Mahindra XEV 9S 59 har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Förarinformationsdisplay: En 12,3-tumsskärm placerad bakom ratten på vänster sida av den gemensamma instrumentpanelsramen. Visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
  • Infotainment-pekskärm: En 12,3-tums pekskärm placerad i mitten av den delade ramen på instrumentbrädan. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
  • sv uicontrols.screen.info.RightSideOfSharedFrameTopOfDash.PassengerInfotainmenttouch

Mahindra XEV 9S 59 har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.

Ratt

Mahindra XEV 9S 59 är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.

Design: Tvåekrad cirkulär

Kontroller: Haptiska knappar, Vippomkopplare

Uppvärmning: Ej tillgänglig

Från ratten kan du styra:

  • Boost-knapp: En dedikerad boost-knapp på ratten ger omedelbar åtkomst till maximal effekt.
  • Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
  • Medievolym
  • Spårkontroller: Knapparna på ratten hoppar till nästa eller föregående spår.
  • Navigering i instrumentpanel

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Navigationssystem

Med standards inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.

Appbutik

Infotainmentsystemet har en appbutik för tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan en ansluten telefon. Vilka appar som är tillgängliga varierar mellan olika marknader:

  • Amazon Alexa
  • ChatGPT

Telefonspegling

Mahindra XEV 9S 59 stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

Mahindra XEV 9S 59 erbjuds med följande ljudsystem:

  • Standard audio with 6 speakers and sound staging: Har sex högtalare.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).

Mobilapp

Mahindra XEV 9S 59 har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:

  • Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
  • Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
  • Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.

Belysning

Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.

Bakljusen använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

Mahindra XEV 9S 59 erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Mahindra XEV 9S 59. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Mahindra XEV 9S 59. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Automatiserad körning

Med standardsystemet erbjuder modellen ingen körautomation.

  • Farthållare.

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Följande sensorer övervakar området runt bilen: kameror: upp till ett och ultraljudssensorer: upp till noll.

Säkerhet

Mahindra XEV 9S 59 är utrustad med följande krockkuddar:

  • Frontkrockkuddar för förare och passagerare
  • Krockgardiner för både första och andra sätesraden
  • Sidokrockkuddar för förare och passagerare

Säkerhet och åtkomst

Mahindra XEV 9S 59 har följande grundläggande säkerhetsfunktioner:

  • Mahindra XEV 9S 59 har nyckelfri start, så att bilen kan startas med nyckeln kvar i fickan eller väskan. Bilen låses upp med knappen på nyckeln.

Lastkapacitet och dragförmåga

Det främre bagageutrymmet rymmer 150 liter (5,3 ft³).

Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.

Tillgänglighet och priser

Mahindra XEV 9S 59 hade sin världspremiär den 2025-11-27, och leveranserna startade januari 2026.

Priser

EVKX har inget startpris för den här modellen i Sverige. Priserna varierar med lokala skatter och incitament; nedan är de startpriser vi har för andra marknader:

Andra marknader (1)
  • 1 995 000 INR (sv common.country.India)
Ser du ett fel eller saknad information? Berätta för Evie
Mer information