Mahindra XEV 9S 59 ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: okt. 13, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Mahindra XEV 9S 59, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
140 kW
Batterikapasitet
59,0 kWh

59,0 kWh — 59 kWh LFP

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 1,0 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 1,0 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 1,0 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 0,02 C
Gjennomsnittlig C-rate 0,02 C
Optimalt ladeområde 0% – 100%

Tidsanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 0,9 kW
Optimal ladestopptid 3731m 18s
Ladetid 10–80 % 19 h 28 m 25 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 1,0 kW 14 h 6 m 18 s 59,0 kWh
10-100% 1,0 kW 7 h 53 m 41 s 53,1 kWh
10-80% 1,0 kW 19 h 28 m 25 s 41,3 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon