Volkswagen ID. Buzz GTX LWB curva di ricarica e prestazioni

MY2025
Ultima modifica: apr 18, 2026

Di seguito è riportata la curva di ricarica per Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, che illustra la velocità di ricarica a diversi livelli di batteria. Inoltre, i grafici di autonomia e tempo forniscono dettagli completi sulle prestazioni di ricarica.

Punti salienti della ricarica

Velocità di ricarica DC di picco
200 kW
Capacità batteria
91,0 kWh
Architettura
350 V

91,0 kWh —

Prestazioni di ricarica

Velocità media di ricarica 0 - 100% 90,2 kW
Velocità media di ricarica 10-100% 85,9 kW
Velocità media di ricarica 10-80% 108,6 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 2,04C
Tasso C medio 1,29C
Area di ricarica ottimale 0% – 42%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

La velocità di ricarica ottimale include una perdita di 5 minuti.
111,7 kW
Orario ottimale di fine ricarica
19m 24s
Tempo di ricarica 10-80%
33 m 16 s

Analisi velocità di ricarica

Intervallo di SoC Velocità (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 90,2 kW 57 m 14 s 86,0 kWh
10-100% 85,9 kW 54 m 5 s 77,4 kWh
10-80% 108,6 kW 33 m 16 s 60,2 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,9 km (4,9 mi) 5,8 km (3,6 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-100% ? 7,5 km (4,7 mi) 5,5 km (3,4 mi) 5,3 km (3,3 mi)
10-80% ? 9,5 km (5,9 mi) 7,0 km (4,4 mi) 6,7 km (4,2 mi)

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Velocità Tempo Energia ricaricata
Maggiori informazioni

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Volkswagen ID. Buzz GTX LWB che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.

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