Volkswagen, fondata nel 1937 e con sede a Wolfsburg, Germania, ha attraversato una trasformazione radicale dopo lo scandalo delle emissioni diesel del 2015, virando decisamente verso la mobilità elettrica. Il marchio ha investito decine di miliardi di euro nella sua strategia di elettrificazione e ha stabilito il sottomarchio ID. come pietra angolare del suo futuro elettrico, con l'obiettivo di rendere i veicoli elettrici accessibili agli acquirenti di massa in tutto il mondo.
L'attuale gamma ID. comprende la compatta ID.3, i crossover SUV bestseller ID.4 e ID.5, l'ammiraglia ID.7 berlina e la Tourer station wagon, e l'attesissimo ID. Buzz — una moderna reinterpretazione elettrica dell'iconico Microbus VW. Questi veicoli sono costruiti sulla piattaforma Modular Electric Drive Matrix (MEB), che si è dimostrata versatile e viene condivisa con altri marchi del Gruppo Volkswagen. L'ID.4 ha avuto particolare successo a livello globale, affermandosi come uno dei SUV elettrici più venduti in Europa e Cina.
Volkswagen sta sviluppando la sua Scalable Systems Platform (SSP) di nuova generazione, che promette progressi significativi nell'architettura veicolo definita dal software, nella velocità di ricarica, nell'efficienza e nella riduzione dei costi. La piattaforma SSP dovrebbe supportare una nuova generazione di veicoli elettrici a partire dalla seconda metà del decennio. L'azienda sta anche investendo massicciamente nella tecnologia delle batterie attraverso la sua controllata PowerCo, costruendo gigafactory in Europa e Nord America.
Nonostante l'intensa concorrenza dei produttori cinesi di veicoli elettrici, in particolare nel cruciale mercato cinese, Volkswagen resta impegnata nella sua trasformazione elettrica. La scala produttiva globale del marchio, la solida rete di concessionari e la profonda competenza ingegneristica la posizionano bene per l'era dei veicoli elettrici di massa. Volkswagen ha attualmente {0} modelli completamente elettrici con un totale di {1} varianti sul mercato. Di seguito trovi i link alle pagine dei singoli modelli.