Volkswagen, grundlagt i 1937 og med hovedkvarter i Wolfsburg, Tyskland, har gennemgået en dramatisk transformation siden dieselemissionsskandalen i 2015 og har drejet afgørende mod elektrisk mobilitet. Mærket har investeret tocifrede milliardbelow i euro i sin elektrificeringstrategi og etableret undermærket ID. som hjørnestenen i sin elektriske fremtid, med målet om at gøre elbiler tilgængelige for almindelige købere verden over.
Den nuværende ID.-serie omfatter hatchbacken ID.3, de bedsælgende crossover-SUV'er ID.4 og ID.5, flagskibssedanen ID.7 og Tourer-stationcar samt den længe ventede ID. Buzz — en moderne elektrisk fortolkning af den ikoniske VW Microbus. Disse køretøjer er bygget på Modular Electric Drive Matrix (MEB)-platformen, som har vist sig alsidig og deles med andre Volkswagen Group-mærker. ID.4 har været særlig succesfuld globalt og har etableret sig som en af Europas og Kinas bedst sælgende elektriske SUV'er.
Volkswagen udvikler sin næste generations Scalable Systems Platform (SSP), der lover betydelige fremskridt inden for softwaredefineret køretøjsarkitektur, ladehastighed, effektivitet og omkostningsreduktion. SSP-platformen forventes at danne grundlag for en ny generation af elbiler fra anden halvdel af årtiet. Virksomheden investerer også massivt i batteriteknologi gennem datterselskabet PowerCo og bygger gigafabrikker i Europa og Nordamerika.
Trods intens konkurrence fra kinesiske elbilproducenter, især på det afgørende kinesiske marked, forbliver Volkswagen engageret i sin elektriske transformation. Mærkets globale produktionsskala, stærke forhandlernetværk og dybe ingeniørekspertise positionerer det godt til massemarkedets elbilsæra. Volkswagen har i øjeblikket {0} fuldt elektriske modeller med i alt {1} varianter på markedet. Nedenfor finder du links til hver modelside.