Volkswagen ID. Buzz GTX LWB Ladekurve & Leistung

MY2025
Zuletzt geändert: März 10, 2026

Unten ist die Ladekurve für Volkswagen ID. Buzz GTX LWB dargestellt, die die Ladegeschwindigkeit bei verschiedenen Batterieständen veranschaulicht. Zusätzlich bieten Diagramme für Reichweite und Zeit umfassende Details zur Ladeleistung.

Lade-Highlights

Maximale DC-Ladegeschwindigkeit
200 kW
Batteriekapazität
91,0 kWh
Architektur
350 V

91,0 kWh —

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 0 - 100% 90,2 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-100% 85,9 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-80% 108,6 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,04C
Durchschnittliche C-Rate 1,29C
Optimales Ladegebiet 0% – 42%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Optimale Ladegeschwindigkeit inklusive 5 Minuten Verlust
111,7 kW
Optimale Ladezeit
19m 24s
Ladezeit 10-80%
33 m 16 s

Analyse der Ladegeschwindigkeit

SoC-Bereich Geschwindigkeit (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 90,2 kW 57 m 14 s 86,0 kWh
10-100% 85,9 kW 54 m 5 s 77,4 kWh
10-80% 108,6 kW 33 m 16 s 60,2 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,9 km (4,9 mi) 5,8 km (3,6 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-100% ? 7,5 km (4,7 mi) 5,5 km (3,4 mi) 5,3 km (3,3 mi)
10-80% ? 9,5 km (5,9 mi) 7,0 km (4,4 mi) 6,7 km (4,2 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SOC Geschwindigkeit Zeit Geladene Energie