Volkswagen ID. Buzz GTX LWB curva de carregamento e desempenho

MY2025
Última modificação: mar. 10, 2026

Abaixo está a curva de carregamento para Volkswagen ID. Buzz GTX LWB, ilustrando a velocidade de carregamento em vários níveis de bateria. Além disso, os gráficos de autonomia e tempo fornecem detalhes completos sobre o desempenho do carregamento.

Destaques do carregamento

Velocidade máxima de carregamento DC
200 kW
Capacidade da bateria
91,0 kWh
Arquitetura
350 V

91,0 kWh —

Desempenho de carregamento

Velocidade média de carregamento 0-100% 90,2 kW
Velocidade média de carregamento 10-100% 85,9 kW
Velocidade média de carregamento 10-80% 108,6 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,04C
Taxa C média 1,29C
Área ideal de carregamento 0% – 42%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Velocidade ideal de carregamento inclui 5 minutos de perda
111,7 kW
Tempo ideal de parada de carregamento
19m 24s
Tempo de carregamento 10-80%
33 m 16 s

Análise de velocidade de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 90,2 kW 57 m 14 s 86,0 kWh
10-100% 85,9 kW 54 m 5 s 77,4 kWh
10-80% 108,6 kW 33 m 16 s 60,2 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,9 km (4,9 mi) 5,8 km (3,6 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-100% ? 7,5 km (4,7 mi) 5,5 km (3,4 mi) 5,3 km (3,3 mi)
10-80% ? 9,5 km (5,9 mi) 7,0 km (4,4 mi) 6,7 km (4,2 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100% SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada