Volkswagen ID. Buzz GTX LWB autonomia e consumo

MY2025

Ultima modifica: apr 18, 2026

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Volkswagen ID. Buzz GTX LWB.

L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.

autonomia WLTP

450 km

autonomia EPA

—

Consumo reale

19,11 kWh/100km

Grafico di autonomia e consumo

Range and consumption chart for Volkswagen ID. Buzz GTX LWB battery configuration 0

Scarica la curva di ricarica in formato SVG

Autonomia nelle tue condizioni

L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.

Standard di test	Autonomia	Consumo
Autonomia WLTP versione base	450 km (280 mi)	19,11 kWh/100km (3,3 mi/kWh)
Autonomia WLTP versione top	450 km (280 mi)	19,11 kWh/100km (3,3 mi/kWh)

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.

Condizione di prova	Autonomia	Riduzione dell'autonomia
Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC	367 km (228 mi)	-18,4%
Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC	367 km (228 mi)	-18,4%

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.

Velocità di guida	Autonomia	Consumo
Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali	453 km (281 mi)	19 kWh/100km (3,3 mi/kWh)
Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW	416 km (258 mi)	21,2 kWh/100km (2,9 mi/kWh)
Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali	331 km (206 mi)	26 kWh/100km (2,4 mi/kWh)
Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW	310 km (193 mi)	27,8 kWh/100km (2,2 mi/kWh)
Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali	319 km (198 mi)	27 kWh/100km (2,3 mi/kWh)

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