TOGG (Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu — "Turkey's Automobile Initiative Group") è stato lanciato il 25 giugno 2018 come joint venture tra cinque gruppi industriali turchi — Anadolu Group, BMC, Kök Group, Turkcell e Zorlu Holding (ciascuno detiene il 19%) — insieme all'Unione delle Camere di Commercio e delle Borse Merci della Turchia (TOBB, 5%). Il progetto è stato annunciato dal Presidente Recep Tayyip Erdoğan nel novembre 2017 con l'obiettivo esplicito di creare la prima automobile nazionale della Turchia e un ecosistema di mobilità domestica basato sulla proprietà intellettuale turca.
La gamma di prodotti di TOGG è stata inaugurata nell'ottobre 2022 con la T10X, un SUV elettrico di segmento C progettato in collaborazione con Pininfarina e il designer turco Murat Günak. La T10X è disponibile con una batteria da 52.4 kWh o 88.5 kWh, con un motore posteriore singolo da 160 kW o una versione a doppio motore con trazione integrale da 320 kW (435 hp) e 700 Nm. Il secondo modello, la berlina fastback T10F presentata al CES 2024, condivide la stessa architettura di batteria e gruppo motopropulsore e aggiunge un'opzione di autonomia WLTP di classe 623 km. La roadmap dell'azienda prevede cinque modelli distinti entro il 2030, tra SUV, berline e crossover.
Con sede centrale a Gebze e stabilimento produttivo a Gemlik, nella provincia di Bursa, TOGG adotta un approccio di produzione verticalmente integrato che include la produzione di celle batteria tramite Siro — una joint venture al 50/50 con la cinese Farasis Energy situata adiacente allo stabilimento di assemblaggio dei veicoli. L'impianto di Gemlik è stato inaugurato nell'ottobre 2022 come primo stabilimento dedicato alle auto elettriche della Turchia, con una capacità annua prevista di circa 175.000 veicoli. TOGG gestisce inoltre la propria rete di ricarica Trumore in tutta la Turchia e sta sviluppando servizi di connessione veicolo tramite la piattaforma Smart Device interna.
Dopo essersi affermata nel mercato interno turco, TOGG ha avviato le consegne in Europa nel 2024–2025 a partire dalla Germania, con piani di ingresso in ulteriori mercati UE e l'obiettivo di esportare un milione di veicoli entro la fine del decennio. Il marchio si posiziona come un'alternativa premium orientata al valore rispetto ai produttori di auto elettriche europei e asiatici affermati, facendo leva sull'ingegneria turca, sull'architettura del veicolo definita dal software e su prezzi competitivi. TOGG attualmente dispone di {0} modelli totalmente elettrici con un totale di {1} varianti sul mercato. Di seguito trovi i link alle pagine di ciascun modello.
