TOGG (Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu — "Turkey's Automobile Initiative Group") wurde am 25. Juni 2018 als Joint Venture zwischen fünf türkischen Industriegruppen — Anadolu Group, BMC, Kök Group, Turkcell und Zorlu Holding (jeweils 19%) — zusammen mit der Union of Chambers and Commodity Exchanges of Turkey (TOBB, 5%) gegründet. Das Projekt wurde im November 2017 von Präsident Recep Tayyip Erdoğan mit dem ausdrücklichen Ziel angekündigt, das erste nationale Automobil der Türkei und ein inländisches Mobilitätsökosystem auf türkischem geistigem Eigentum zu schaffen.
Die Produktlinie von TOGG startete im Oktober 2022 mit dem T10X, einem C-Segment-batterieelektrischen SUV, der in Zusammenarbeit mit Pininfarina und dem türkischen Designer Murat Günak entwickelt wurde. Der T10X wird mit einer 52.4 kWh oder 88.5 kWh Batterie angeboten, mit einem einzelnen Heckmotor, der 160 kW leistet, oder als zweimotorige Allradversion, die 320 kW (435 hp) und 700 Nm liefert. Das zweite Modell, die T10F Fastback-Limousine, die auf der CES 2024 vorgestellt wurde, teilt sich die gleiche Batterie- und Antriebsarchitektur und bietet außerdem eine längere WLTP-Reichweite von 623 km. Die Roadmap des Unternehmens sieht bis 2030 fünf verschiedene Modelle vor, die von SUVs über Limousinen bis hin zu Crossover reichen.
Mit Hauptsitz in Gebze und seinem Produktionswerk in Gemlik (Provinz Bursa) verfolgt TOGG einen vertikal integrierten Produktionsansatz, der die Produktion von Batteriezellen über Siro — ein 50/50-Joint Venture mit dem chinesischen Unternehmen Farasis Energy, das direkt neben dem Fahrzeugmontagewerk angesiedelt ist — umfasst. Das Werk in Gemlik wurde im Oktober 2022 als erste dedizierte Fabrik für Elektroautos der Türkei eingeweiht und hat eine geplante Jahreskapazität von rund 175.000 Fahrzeugen. TOGG betreibt außerdem sein eigenes Trumore-Ladenetzwerk in der gesamten Türkei und baut über seine unternehmenseigene Smart Device-Plattform Connected-Car-Services auf.
Nach der Etablierung auf dem heimischen türkischen Markt begann TOGG 2024–2025 mit den Auslieferungen in Europa, beginnend mit Deutschland, und plant, weitere EU-Märkte zu erschließen und bis zum Ende des Jahrzehnts ein Exportziel von einer Million Fahrzeugen zu erreichen. Die Marke positioniert sich als wertorientierte Premium-Alternative zu etablierten europäischen und asiatischen Herstellern von Elektroautos, setzt auf türkische Ingenieurskunst, softwaredefinierte Fahrzeugarchitektur und wettbewerbsfähige Preise. TOGG hat derzeit {0} batterieelektrische Modelle mit insgesamt {1} Varianten auf dem Markt. Nachfolgend finden Sie Links zu den jeweiligen Modellseiten.
