Nio ES8 (GEN2) autonomia e consumo
MY2024, MY2025
Ultima modifica: apr 26, 2026
Statistiche rapide
autonomia WLTP
510 km
Consumo reale
17,65 kWh/100km
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Nio ES8 (GEN2).
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
Grafico di autonomia e consumo (Battery 1)
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 510 km (317 mi) | 17,65 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 493 km (306 mi) | 18,26 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 410 km (255 mi) | -19,6% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 399 km (248 mi) | -19,1% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 486 km (302 mi) | 18,5 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 446 km (277 mi) | 20,7 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 391 km (243 mi) | 23,0 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 363 km (226 mi) | 24,8 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 367 km (228 mi) | 24,5 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
Grafico di autonomia e consumo (Battery 2)
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 390 km (242 mi) | 18,08 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 379 km (236 mi) | 18,60 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 315 km (196 mi) | -19,2% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 308 km (191 mi) | -18,7% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 381 km (237 mi) | 18,5 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 350 km (217 mi) | 20,7 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 307 km (191 mi) | 23,0 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 285 km (177 mi) | 24,8 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 288 km (179 mi) | 24,5 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
Maggiori informazioni
Modelli alternativi
Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Nio ES8 (GEN2) che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
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