Autonomía y consumo de Nio ES8 (GEN2)
Estadísticas rápidas
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Nio ES8 (GEN2).
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
Gráfico de autonomía y consumo (Battery 1)
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 510 km (317 mi) | 17,65 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 493 km (306 mi) | 18,26 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
Autonomía bajo tus propias condiciones
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 410 km (255 mi) | -19,6% |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 399 km (248 mi) | -19,1% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) en condiciones perfectas | 486 km (302 mi) | 18,5 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) con calefacción de 2KW | 446 km (277 mi) | 20,7 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) en condiciones perfectas | 391 km (243 mi) | 23,0 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) con calefacción de 2KW | 363 km (226 mi) | 24,8 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 367 km (228 mi) | 24,5 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
Gráfico de autonomía y consumo (Battery 2)
Resultados del ciclo de prueba oficial
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 390 km (242 mi) | 18,08 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 379 km (236 mi) | 18,60 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 315 km (196 mi) | -19,2% |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 308 km (191 mi) | -18,7% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) en condiciones perfectas | 381 km (237 mi) | 18,5 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| 90 km/h (56 mph) con calefacción de 2KW | 350 km (217 mi) | 20,7 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) en condiciones perfectas | 307 km (191 mi) | 23,0 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| 70 mph (112 km/h) con calefacción de 2KW | 285 km (177 mi) | 24,8 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 288 km (179 mi) | 24,5 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
Más información
Modelos Alternativos
En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Nio ES8 (GEN2) que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.
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