BMW i7 eDrive50 (GEN1)

Prestazioni

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) ha una potenza massima di 335 kW (456 hp / 449 bhp) e una coppia totale di 650 Nm (480 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 5,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 205 km/h (127 mph).

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria ha una capacità lorda di 105,7 kWh e una capacità utilizzabile netta di 101,7 kWh, con un buffer di 4,0 kWh (3,8%) per la protezione della batteria. Con una tensione nominale di 376,4 volt, il sistema è classificato come un sistema a batteria da 400 volt, conforme agli standard del settore.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 611 a 575 km (380–357 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.

Il consumo energetico del veicolo è valutato a 16,6 kWh/100 km per il modello base e 17,7 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 195 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 57 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 31 minuti con una velocità di ricarica media di 138 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 2% al 53%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 133 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 23 minuti e 28 secondi.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 22 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 9 ore e 14 minuti, con due soste di ricarica dal 2% al 61%, per un totale di 55 minuti di tempo di ricarica.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 22 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 4 ore e 37 minuti con un impianto domestico standard.

Porta di ricarica

Gruppo motopropulsore

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) ha un sistema di trazione posteriore supportato da un motore sull'asse posteriore.

Il motore utilizzato è motore sincrono a rotore avvolto.

Sospensioni

Modalità di guida

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 5 modalità:

• EFFICIENT: Sterzo bilanciato, assetto ribassato e smorzamento delle sospensioni bilanciato.
• SPORT: sterzo dinamico, altezza da terra minima e risposta dell'acceleratore e smorzamento delle sospensioni dinamici.
• SPORT PLUS: sterzo dinamico, altezza da terra minima e risposta dell'acceleratore e smorzamento delle sospensioni dinamici.
• EXPRESSIVE: sterzo dinamico, altezza da terra minima e risposta dell'acceleratore e smorzamento delle sospensioni dinamici.
• RELAX: Sterzo comfort, assetto normale e smorzamento delle sospensioni comfort.

Freni

Frenata rigenerativa

Il sistema di frenata rigenerativa di questo modello offre diverse modalità. L'opzione più efficiente è la Modalità rigenerazione automatica, in cui il veicolo veleggia quando possibile e utilizza la frenata rigenerativa per ridurre la velocità secondo necessità.

Rigenerazione manuale è un'altra modalità, in cui la frenata rigenerativa è controllata premendo il pedale del freno. Il sistema frenante integra i freni meccanici solo quando necessario.

Un'altra opzione è la Rigenerazione con pedale dell'acceleratore, in cui la frenata rigenerativa si attiva quando il conducente solleva il piede dall'acceleratore. Questo sistema permette al veicolo di rallentare e recuperare energia senza che il conducente debba premere il pedale del freno, una funzione spesso definita guida a un pedale.

I conducenti possono anche regolare l’intensità della frenata rigenerativa togliendo il piede dall’acceleratore. Sono disponibili tre livelli di frenata rigenerativa, che consentono di personalizzare l’esperienza di guida in base alle proprie preferenze.

Esterni

La BMW i7 eDrive50 (GEN1), con dimensioni di 5391 mm di lunghezza, 1950 mm di larghezza e 1544 mm di altezza, rientra nel segmento F, noto anche come segmento di auto di lusso o di lusso di grandi dimensioni. Queste vetture rappresentano l’apice del lusso, delle prestazioni e della tecnologia automobilistica. Sono generalmente grandi berline o limousine e sono progettate per offrire il massimo in termini di comfort, prestigio e caratteristiche avanzate.

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) offre una selezione di 12 colori di verniciatura, comprese opzioni solide e metallizzate. Oltre alla palette standard, sono disponibili colori esclusivi dalla palette 'BMW Individuell'.

Interni

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) presenta interni incentrati sul conducente, progettati per migliorare la sensazione di abitacolo con materiali premium plus in tutta la cabina. Include inoltre una console centrale tradizionale che separa conducente e passeggero con vani portaoggetti integrati.

Puoi scegliere tra diversi materiali dei sedili e stili degli interni.

Puoi scegliere tra diversi design degli interni.

Sedili

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.

Sedile seconda fila

L'opzione standard è una panca a tre posti con suddivisione , che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

• Poggiatesta ad altezza regolabile (regolazione manuale)
• Riscaldamento (di serie per i sedili esterni)
• ISOFIX (di serie per i sedili esterni)

L'opzione second è una panca a tre posti con suddivisione , che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

• Regolazione avanti e indietro (regolabile elettricamente per i sedili esterni)
• Regolazione inclinazione schienale (regolabile elettricamente per i sedili esterni)
• Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolabile elettricamente per i sedili esterni)
• Poggiatesta ad altezza regolabile (regolazione manuale)
• ISOFIX (di serie per i sedili esterni)

L'opzione third è un sedile executive abbinato a una panca a due posti.

Le funzionalità aggiuntive includono:

• Regolazione avanti e indietro (regolabile elettricamente per i sedili esterni)
• Regolazione inclinazione schienale (regolabile elettricamente per i sedili esterni)
• Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolabile elettricamente per i sedili esterni)
• Poggiatesta ad altezza regolabile (regolazione manuale)
• Riscaldamento (opzionale per i sedili esterni)
• Massaggio
• ISOFIX (di serie per i sedili esterni)

Sistema di climatizzazione

Sono disponibili due opzioni di sistema di climatizzazione:

• Sistema di climatizzazione a 2 zone: supporta temperature diverse per conducente e passeggero.
• Sistema di climatizzazione a 4 zone: supporta temperature diverse per il conducente, il passeggero e per due passeggeri distinti nei sedili posteriori.

Una pompa di calore di serie riduce il consumo di energia per il riscaldamento in condizioni di freddo.

Caratteristiche di comfort

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:

Interfaccia utente e controllo

L'interfaccia di controllo del BMW i7 eDrive50 (GEN1) combina pulsanti fisici, leve sul piantone dello sterzo e display touchscreen.

Questo modello presenta un sistema a due schermi integrato in un telaio orizzontale condiviso sul cruscotto, separando nettamente le funzioni di guida e di infotainment, mantenendo al contempo un design visivo unificato.

Dettagli chiave dello schermo:

• Display informazioni conducente: uno schermo da 12,3 pollici posizionato dietro il volante, sul lato sinistro della cornice del cruscotto condivisa. Fornisce dati di guida essenziali quali velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
• Schermo di infotainment: un touchscreen da 14,9 pollici posizionato sul lato destro del medesimo telaio condiviso. Funziona come interfaccia principale per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.

Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.

Volante

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) è dotato di un unico tipo di volante:

Il volante dispone della funzione easy-entry che si ritrae automaticamente per facilitare l’entrata e l’uscita dall’auto.

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

I comandi vocali sono di serie.

Un sistema di controllo gestuale che ti permette di gestire funzioni specifiche con le mani.

Infotainment

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) utilizza Android Automotive OS, la piattaforma di Google per i cruscotti dei veicoli. BMW aggiunge le proprie app per la navigazione e le impostazioni dell'auto.

Sistema di navigazione

La navigazione integrata supporta la pianificazione del percorso con livelli di carica target alla destinazione e alle soste di ricarica, oltre al traffico in tempo reale.

App Store

Il sistema di infotainment include un App Store dove puoi scaricare app di terze parti da eseguire nativamente sullo schermo dell’auto senza bisogno di uno smartphone collegato. Le app disponibili variano a seconda del mercato, ma includono opzioni popolari come:

Mirroring del telefono

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendoti di duplicare lo schermo del tuo telefono sul display dell’auto. Questa funzionalità ti consente di utilizzare app come Google Maps o Waze direttamente dal tuo smartphone.

Impianto audio

Puoi scegliere tra due impianti audio per il BMW i7 eDrive50 (GEN1):

• Harman Kardon Surround Sound system: Dotato di it 18 altoparlanti e offre una potenza massima di 655 watt.
• Bowers & Wilkins Diamond surround sound system: Dotato di it 30 altoparlanti e offre una potenza massima di 1615 watt.

Inoltre, il modello include di serie 6 porte USB-C.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Assistenza incrocio frontale (FCTA): Opzionale sul BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema aiuta a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta da fermo.

Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Opzionale su BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Standard sul BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Sterzo automatico di emergenza (AES): Opzionale sul BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema aiuta a evitare collisioni sterzando automaticamente il veicolo in caso di emergenza.

Monitoraggio angolo cieco (BSM): Opzionale sul BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Avviso uscita: Standard sul BMW i7 eDrive50 (GEN1), questo sistema avverte gli occupanti di non aprire la portiera se c'è il rischio di urtare un oggetto o una persona in avvicinamento.

Automazione alla guida

BMW i7 eDrive50 (GEN1) offre guida autonoma ai livelli 1 o 2, a seconda dell'allestimento.

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a cinque sensori radar, sei telecamere, e it 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante del veicolo.

Sicurezza

BMW i7 eDrive50 (GEN1) è dotato di più airbag per garantire la protezione degli occupanti in caso di collisione. Il sistema airbag include:

• Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore

Le cinture di sicurezza anteriori e posteriori sono dotate di pretensionatori pirotecnici e limitatori di carico. In caso di collisione, i pretensionatori tendono le cinture per fissare saldamente gli occupanti nei sedili, mentre i limitatori di carico consentono un’estensione controllata di una certa lunghezza di nastro, riducendo il rischio di lesioni causate da forze eccessive.

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il BMW i7 eDrive50 (GEN1) è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:

• Accesso e avviamento senza chiave: Sblocca e avvia l'auto con la chiave in tasca o in borsa.
• Funzionalità Phone-as-Key: grazie alla tecnologia Phone-as-Key, puoi usare il tuo smartphone come chiave digitale per sbloccare e avviare il veicolo, offrendo un ulteriore livello di comodità e flessibilità.
• Sistema di allarme: Un sistema di allarme integrato monitora eventuali accessi non autorizzati o manomissioni, fornendo avvisi per scoraggiare intrusioni e mantenere il veicolo al sicuro.
• Dashcam integrata: La dashcam incorporata opzionale registra filmati dei tuoi viaggi, catturando dettagli essenziali per offrire maggiore sicurezza, responsabilità e tranquillità.
• Sorveglianza parcheggio: Utilizzando la sua suite di telecamere, il veicolo monitora attivamente l'ambiente circostante quando è parcheggiato, offrendo una protezione avanzata tramite sorveglianza continua.

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 500 litri (17,7 CU FT).

La massa complessiva consentita del veicolo è 3130 kg (6900 lbs), con una massa a vuoto di 2520 kg (5556 lbs). Ciò consente un carico massimo di 610 kg (1345 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.

Al veicolo può essere aggiunto un gancio di traino. La massa rimorchiabile massima consentita per un rimorchio frenato è di 2000 kg (4409 lbs), mentre per un rimorchio non frenato è di 750 kg (1653 lbs).

Disponibilità e prezzi

Questo modello ha avuto la prima mondiale il 17/04/2023 e le consegne sono iniziate il novembre 2023. Ora il modello è stato interrotto.

Questo modello è stato sostituito da [BMW i7 50 xDrive](/it/models/bmw/i7/i7_50_xdrive/).

Prezzi

I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:

• it availability.pricing.NOTSET (it common.country.NotSet)
• €115.900 (Germania)
• $105.700 (USA)
• €115.340 (Spagna)
• €128.500 (Francia)
• £100.205 (Regno Unito)