Aide au maintien de voie
Lane Keeping Assist (LKA) est un autre système avancé d'aide à la conduite (ADAS) qui aide les conducteurs à rester dans leur voie pendant la conduite.
Contrairement au LDW, qui alerte uniquement le conducteur lorsqu’il est sur le point de quitter sa voie, le LKA intervient activement en appliquant des commandes de direction pour maintenir le véhicule centré dans la voie.
LKA utilise des capteurs et des caméras similaires à LDW pour surveiller la position du véhicule sur la route et la distance entre le véhicule et les marquages au sol. Lorsque le système détecte que le véhicule quitte sa voie, il applique une légère correction de direction pour ramener le véhicule au centre de la voie.
LKA fonctionne généralement à des vitesses supérieures à un certain seuil, généralement autour de 40 mph, et peut être activé et désactivé par le conducteur. Certains systèmes peuvent également inclure un avertissement haptique, comme une vibration dans le volant ou le siège, pour alerter le conducteur lorsque le système intervient activement.
Comme LDW, il est important de noter que LKA ne remplace pas des pratiques de conduite attentives et sûres, et les conducteurs doivent toujours rester concentrés et alertes lorsqu’ils sont au volant. LKA est conçu pour offrir un niveau supplémentaire de sécurité et de commodité, en particulier dans les situations où le conducteur peut être fatigué ou distrait.
L’Union européenne (UE) a des réglementations et des exigences spécifiques pour les systèmes d’assistance au maintien de voie (LKA) installés dans les véhicules. Selon le règlement UE 2018/858, LKA est considéré comme un système avancé d’aide à la conduite et doit répondre à plusieurs exigences pour garantir sa sécurité et son efficacité. En règle générale, il ne devrait pas être possible de désactiver LKA de manière permanente.
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