Les 10 voitures électriques à la recharge la plus rapide sur le marché Nouvelle-Zélande
Toutes les voitures électriques en vente sur le marché Nouvelle-Zélande, classées selon leur puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %.
Autres classements : Nouvelle-Zélande
Véhicules électriques les moins chers
Plus grande autonomie
Gain d’autonomie maximal en 10 minutes
Voitures électriques les plus chères
Moins chères avec 500 km d'autonomie
Les plus efficientes
Plus grand coffre
Capacité de remorquage la plus élevée
Vitesse de voyage la plus élevée
SUV les plus rapides en voyage
Berlines et breaks les plus rapides en voyage
Vitesse de voyage la plus élevée à 70 mph
Puissance moyenne délivrée entre 10 et 80 % de charge, et non le pic que la voiture ne touche que brièvement. Une voiture qui maintient 150 kW tout du long devance une autre qui atteint 350 kW pendant quatre-vingt-dix secondes avant de ralentir.
Les 104 modèles vendus sur le marché Nouvelle-Zélande disposent d'une courbe de recharge assez détaillée pour effectuer ce calcul.
| # | Modèle | Moyenne 10–80 % | Prix de départ | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Denza Z9 GT 122 kWh | 772 kW | NZ$269 069 converti depuis Allemagne | 120,0 kWh |
| 2 | XPENG X9 AWD Performance | 395 kW | NZ$124 990 | 95,0 kWh |
| 3 | Zeekr 7X Standard Range RWD | 336 kW | NZ$69 990 | 74,0 kWh |
| 4 | Porsche Cayenne Turbo | 304 kW | NZ$295 000 | 108,0 kWh |
| 5 | Lotus Emeya 600 | 298 kW | NZ$189 900 | 98,9 kWh |
| 6 | Smart #5 BRABUS | 276 kW | NZ$99 990 | 94,0 kWh |
| 7 | Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ | 265 kW | NZ$214 939 converti depuis Allemagne | 106,0 kWh |
| 8 | Polestar 5 Dual Motor | 260 kW | NZ$220 841 converti depuis Allemagne | 106,0 kWh |
| 9 | Audi e-tron GT | 260 kW | NZ$235 990 | 97,0 kWh |
| 10 | Porsche Taycan 4 | 260 kW | NZ$250 000 | 97,0 kWh |
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