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Modèles alternatifs
Le XPENG G7 602 Max ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle XPENG G7 602 Max développe jusqu’à 218 kW (296 ch / 292 bhp) et 450 Nm (332 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 6,6 s et la vitesse maximale est de 200 km/h (124 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 68,5 kWh et une capacité nette utile de 65,0 kWh. Une réserve de 3,5 kWh (5,1 %) protège la batterie.
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.
L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 602 km (374 miles).
La consommation d’énergie est de 10,8 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 340 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 35 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 12 minutes, avec une puissance moyenne de 230 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 4 à 71 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 169 kW sur une session d’environ 15 minutes et 27 secondes.
Le XPENG G7 602 Max prend en charge la recharge DC haute puissance.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 5 heures et 54 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 3,3 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle XPENG G7 602 Max est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.
Suspension
Le modèle XPENG G7 602 Max reçoit de série une double triangulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 160 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle XPENG G7 602 Max. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle XPENG G7 602 Max propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- Comfort : direction typée confort et réponse à l’accélérateur efficiente.
- Standard : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
- Individual : direction et réponse à l’accélérateur personnalisables.
Freins
Le modèle XPENG G7 602 Max utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.
À basse vitesse, la conduite à une pédale conserve une légère avance rampante.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur quatre niveaux.
Extérieur
Le modèle XPENG G7 602 Max mesure 4892 mm de long, 1925 mm de large et 1655 mm de haut. Il appartient au segment des SUV familiaux de taille intermédiaire.
Le XPENG G7 602 Max est disponible en 5 teintes, dont plusieurs peintures métallisées.
Le modèle XPENG G7 602 Max propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 255/45 sur jantes de 20\"
Le véhicule possède quatre portes sans encadrement et un hayon de type berline à hayon.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit de série est un toit panoramique fixe couvrant la majeure partie du pavillon. Son vitrage teinté réduit les apports solaires.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
L’habitacle minimaliste du modèle XPENG G7 602 Max utilise des matériaux de qualité courante. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et intègre des rangements.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle XPENG G7 602 Max comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle XPENG G7 602 Max propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Siège ventilé
- Repose-jambes côté passager (de série pour le siège passager)
Disponible en :
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Blanc
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 40:60. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle XPENG G7 602 Max dispose des rangements intérieurs suivants :
Éclairage intérieur
Le modèle XPENG G7 602 Max propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le XPENG G7 602 Max utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 10,2 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 15,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Le XPENG G7 602 Max ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le XPENG G7 602 Max est équipé d’un seul type de volant :
Design : Circulaire
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle XPENG G7 602 Max utilise Android Automotive OS. Le constructeur XPENG y intègre ses propres applications de navigation et de réglage du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique proposant des applications tierces qui s’exécutent directement sur l’écran du véhicule sans téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché :
- Spotify : lecture de musique et de podcasts depuis le système d’infodivertissement.
Duplication de l’écran du téléphone
Le XPENG G7 602 Max prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle XPENG G7 602 Max propose un seul système audio :
- XOPERA Surround Sound System : le système dispose de 18 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 960 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 3).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle XPENG G7 602 Max dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle XPENG G7 602 Max propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le XPENG G7 602 Max. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le XPENG G7 602 Max. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le XPENG G7 602 Max. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le XPENG G7 602 Max. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le XPENG G7 602 Max. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le XPENG G7 602 Max. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le XPENG G7 602 Max. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le XPENG G7 602 Max. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le XPENG G7 602 Max. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système XPENG Pilot, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, neuf caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle XPENG G7 602 Max dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Protection du véhicule et accès
Le modèle XPENG G7 602 Max propose les fonctions de protection et d’accès suivantes :
- Le modèle XPENG G7 602 Max dispose d’un démarrage sans clé. Le déverrouillage des portes s’effectue toutefois depuis la télécommande.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Surveillance en stationnement : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 571 litres (20,2 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1374 litres (48,5 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2638 kg (5816 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2085 kg (4597 lb). La charge utile est donc de 553 kg (1219 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 1500 kg (3307 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Le XPENG G7 602 Max a été présenté en première mondiale le 09/01/2025 ; début des livraisons : août 2025.
Ce modèle est disponible en Europe et en Chine.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 195 800 yuans (Chine)
Alternatives à XPENG G7 602 Max
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