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Performances
Avec l’overboost, le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) développe jusqu’à 390 kW (530 ch / 523 bhp), contre 320 kW (435 ch / 429 bhp) sans overboost. Le couple maximal atteint 640 Nm (472 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 4 secondes et la vitesse maximale est de 230 km/h (143 mph).
Avec l’overboost, le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) développe jusqu’à 420 kW (571 ch / 563 bhp), contre 320 kW (435 ch / 429 bhp) sans overboost. Le couple maximal atteint 650 Nm (480 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 4 secondes et la vitesse maximale est de 250 km/h (155 mph).
Batterie, autonomie et recharge
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) est proposé avec deux options de batterie, dont les caractéristiques et les performances diffèrent.
Performance Battery
La batterie a une capacité brute de 79,2 kWh et une capacité nette utile de 71,0 kWh. Une réserve de 8,2 kWh (10,4 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 615 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers), l’autonomie maximale homologuée est de 441 km (274 miles). Selon la configuration et des options telles que la taille des jantes, elle peut descendre jusqu’à 358 km (223 miles). Des jantes plus grandes augmentent généralement la consommation d’énergie et réduisent l’autonomie.
Selon le cycle WLTP, la consommation d’énergie est de 16,1 kWh/100 km pour la configuration de base et de 19,8 kWh/100 km pour la configuration affichant la consommation la plus élevée.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 225 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 46 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 19 minutes, avec une puissance moyenne de 153 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 67 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 133 kW sur une session d’environ 21 minutes et 23 secondes.
Les performances de recharge du modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) conviennent aux longs trajets.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 22 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 27 minutes. Le trajet nécessiterait trois arrêts de recharge de 0 % à 70 %, soit 67 minutes de recharge au total.
Performance Battery Plus
La batterie a une capacité brute de 93,4 kWh et une capacité nette utile de 83,7 kWh. Une réserve de 9,7 kWh (10,4 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 725 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers), l’autonomie maximale homologuée est de 498 km (310 miles). Selon la configuration et des options telles que la taille des jantes, elle peut descendre jusqu’à 417 km (259 miles). Des jantes plus grandes augmentent généralement la consommation d’énergie et réduisent l’autonomie.
Selon le cycle WLTP, la consommation d’énergie est de 16,1 kWh/100 km pour la configuration de base et de 19,8 kWh/100 km pour la configuration affichant la consommation la plus élevée.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 270 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 51 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 18 minutes, avec une puissance moyenne de 191 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 3 à 64 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 162 kW sur une session d’environ 19 minutes et 52 secondes.
Les performances de recharge du modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) conviennent aux longs trajets.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 22 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 11 minutes. Le trajet nécessiterait trois arrêts de recharge de 3 % à 58 %, soit 51 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 6 heures et 27 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Un chargeur embarqué de 22 kW est proposé en option et ramène la durée d’une recharge complète à environ 3 heures et 13 minutes.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté avant droit, une position pratique lorsque la borne est située latéralement.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Un second port situé sur le côté avant gauche facilite le raccordement pour la recharge en courant alternatif.
Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le J1772 pour l’Amérique du Nord et le Type 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
La suspension de série associe une double triangulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts hélicoïdaux.
Le modèle Standard possède des ressorts en acier à hauteur fixe et un amortissement réglable selon le mode de conduite ou l’état de la chaussée.
Garde au sol avec cette configuration : 127 mm.
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) peut recevoir une suspension à double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique, ressorts pneumatiques et hauteur de caisse réglable.
La suspension adaptative agit sur les deux essieux et permet de régler la hauteur de caisse ainsi que l’amortissement, manuellement ou automatiquement.
La garde au sol minimale est de 103 mm et la maximale est de 127 mm.
La fonction Easy Entry relève automatiquement la caisse à l’ouverture d’une porte afin de faciliter l’accès, puis la ramène à sa hauteur initiale.
La suspension pneumatique arrière peut être abaissée pour faciliter le chargement.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
La direction des roues arrière est également en option et réduit le diamètre de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- Range : direction et réponse à l’accélérateur typées confort.
- Normal : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
- Individual : direction et réponse à l’accélérateur personnalisables.
Freins
Plusieurs systèmes de freinage sont proposés.
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 360 mm, tandis que les disques arrière mesurent 358 mm.
La variante de freinage une utilise des disques en fonte revêtus de carbure de tungstène, moins sensibles à la corrosion et générant moins de poussière.
Les disques avant mesurent 410 mm, tandis que les disques arrière mesurent 365 mm.
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. En mode automatique, le véhicule roule en roue libre lorsque les conditions le permettent et adapte la décélération régénérative à la situation.
En mode manuel, l’appui sur la pédale de frein commande la régénération ; les freins à friction n’interviennent qu’en complément lorsque cela est nécessaire.
Avec la régénération au lever de pied, le véhicule ralentit et récupère de l’énergie lorsque le conducteur relâche l’accélérateur. Cette fonction est couramment appelée conduite à une pédale.
Au lever complet du pied, la régénération utilise un niveau fixe qui ne peut pas être réglé.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 265 kW.
Extérieur
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) mesure 4963 mm de long, 1964 mm de large et 1395 mm de haut. Il appartient au segment E, celui des grandes routières.
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) est proposé dans 17 teintes opaques ou métallisées.
Plusieurs configurations esthétiques sont proposées.
Le modèle True peut recevoir le **Sport Design Package**, proposé en option avec des boucliers et des bas de caisse spécifiques.
Le modèle True peut recevoir le **Sport Design Package Carbon**, proposé en option avec des éléments en fibre de carbone sur les boucliers et les bas de caisse.
Le modèle True peut recevoir le **Sport Design Package High Gloss Black**, proposé en option avec des éléments noir brillant sur les boucliers et les bas de caisse.
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 225/55 sur jantes de 19" à l’avant et pneus 275/45 sur jantes de 19" à l’arrière
- Pneus 245/45 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 285/40 sur jantes de 20" à l’arrière
- Pneus 265/35 sur jantes de 21" à l’avant et pneus 305/30 sur jantes de 21" à l’arrière
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.
Un hayon électrique est de série, et l’ouverture mains libres par mouvement du pied est en option.
Trois configurations de toit sont proposées.
Un toit conventionnel est de série.
Un grand toit panoramique fixe s’étendant de l’avant à l’arrière est en option. Son verre teinté réduit la chaleur solaire.
Un toit panoramique fixe en verre électrochrome est proposé en option. L’opacification peut être modulée selon plusieurs motifs.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
Deux types de sièges sont proposés avec des matériaux de sellerie prédéfinis.
Sièges
Ce modèle propose quatre places de série et une configuration 4+1 en option.
Sièges avant
Les sièges avant sont proposés en trois variantes :
La variante de siège Comfort propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant (en option)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
Disponible en :
- Sellerie en cuir de couleur Noir
La variante de siège Comfortseats with memory propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Rallonge d’assise réglable
Disponible en :
- Sellerie en tissu et similicuir de couleur Gris
- Sellerie en Dinamica et cuir de couleur Noir
La variante de siège Sportsseats Plus propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Réglage des renforts latéraux du dossier
- Réglage des bourrelets latéraux de l’assise
- Rallonge d’assise réglable
- Siège ventilé
- Massage (en option)
Disponible en :
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Marron
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Gris
Sièges de la deuxième rangée
La configuration de série comprend deux sièges intégrés dans la deuxième rangée.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Siège chauffant (en option)
- ISOFIX
La configuration deux comprend deux sièges intégrés et une place centrale plus étroite dans la deuxième rangée.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Siège chauffant (en option pour les places latérales)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord et les panneaux de porte, avec plusieurs couleurs au choix.
- Éclairage multicolore des espaces aux pieds : éclaire les espaces aux pieds dans plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation trizone : des températures distinctes peuvent être réglées pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière.
Une pompe à chaleur est proposée en option afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) propose les équipements de confort suivants :
- Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.
- Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.
Interface utilisateur et commandes
Le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.
Ce modèle propose une disposition à écrans multiples, incluant un affichage incurvé orienté conducteur, deux écrans tactiles sur la console centrale et un écran passager en option — offrant un contrôle complet et une personnalisation pour le conducteur et le passager avant.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile d’informations conducteur : Un écran tactile de 16,8 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 10,9 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Écran tactile de la console centrale : un écran de 8,4 pouces placé en bas de la console centrale, utilisé pour la climatisation et les fonctions secondaires.
- Écran d’infodivertissement passager (optionnel) : un écran tactile de 10,9 pouces intégré dans la planche de bord devant le passager avant. Il permet aux passagers de contrôler l’infodivertissement et d’autres fonctions de manière indépendante.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Une fonction d’accès facile en option rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Circulaire
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes multimédias : les commandes au volant donnent accès aux fonctions audio et multimédias.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
fr infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) propose trois systèmes audio :
- Porsche Sound system : le système dispose de dix haut-parleurs et d'une puissance maximale de 150 watts.
- BOSE® Surround Sound System : le système dispose de 14 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 710 watts.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System : le système dispose de 21 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 1455 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 2).
Application mobile
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) propose deux configurations de phares.
- Des phares à LED avec feux d’angle sont installés de série.
- Phares Matrix LED en option : le faisceau piloté par segments masque certaines zones afin de maintenir l’éclairage sans éblouir les autres usagers. Ils associent éclairage directionnel, feux d’angle et plusieurs signatures de feux de jour.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : En option sur le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : En option sur le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : En option sur le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) : De série. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : En option sur le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : En option sur le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1). Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) propose une automatisation de la conduite de niveau 1 ou 2.
Le système de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
Le système optionnel Porsche InnoDrive, de niveau 2 SAE, ajoute les fonctionnalités suivantes :
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
Sécurité
Le modèle Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Démarrage sans clé de série, accès sans clé en option : le démarrage ne nécessite aucune manipulation de la clé ; le déverrouillage automatique est proposé en option.
- Clé numérique sur smartphone en option : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Surveillance en stationnement en option : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 446 litres (15,8 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1171 litres (41,4 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2875 kg (6338 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2170 kg (4784 lb). La charge utile est donc de 705 kg (1554 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 19/01/2022 ; début des livraisons : juin 2022. Il n’est désormais plus commercialisé.