Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1)

Desempenho

Com overboost, o Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) atinge uma potência máxima de 390 kW (530 hp / 523 bhp). Sem overboost, ele entrega 320 kW (435 hp / 429 bhp). O torque máximo é de 640 Nm (472 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 230 km/h (143 mph).

Com overboost, o Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) entrega uma potência máxima de 420 kW (571 hp / 563 bhp). Sem overboost, ele produz 320 kW (435 hp / 429 bhp). O torque máximo é de 650 Nm (480 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h (155 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) está disponível com dois opções de bateria, cada uma oferecendo diferentes especificações e métricas de desempenho.

Performance Battery

A bateria possui capacidade bruta de 79,2 kWh e capacidade líquida utilizável de 71,0 kWh, com um buffer de 8,2 kWh (10,4%) para proteção da bateria. Operando em uma tensão nominal de 615 volts, ele se qualifica como um sistema de bateria de 800 volts. Essa alta tensão é fundamental para viabilizar as capacidades de carregamento do sistema.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 441 a 358 km (274-223 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 16,1 kWh/100 km para o modelo básico e 19,8 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 225 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 46 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 19 minutos com uma velocidade média de carregamento de 153 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 0% a 67%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 133 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 21 minutos e 23 segundos.

Essa capacidade de carregamento eficiente torna o Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 27 minutos, necessitando de três paradas de carregamento de 0% a 70%, totalizando 67 minutos de tempo de carregamento.

Performance Battery Plus

A bateria possui capacidade bruta de 93,4 kWh e capacidade líquida utilizável de 83,7 kWh, com um buffer de 9,7 kWh (10,4%) para proteção da bateria. Operando em uma tensão nominal de 725 volts, ele se qualifica como um sistema de bateria de 800 volts. Essa alta tensão é fundamental para viabilizar as capacidades de carregamento do sistema.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 498 a 417 km (310-259 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 16,1 kWh/100 km para o modelo básico e 19,8 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 270 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 51 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 18 minutos com uma velocidade média de carregamento de 191 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 3% a 64%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 162 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 19 minutos e 52 segundos.

Essa capacidade de carregamento eficiente torna o Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 11 minutos, necessitando de três paradas de carregamento de 3% a 58%, totalizando 51 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 6 horas e 27 minutos com uma instalação residencial padrão.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 3 horas e 13 minutos.

Porta de carregamento

Trem de força

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes.

Suspensão

Modos de condução

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 4 modos:

• Range: direção confortável e aceleração confortável.
• Normal: direção e aceleração equilibradas.
• Sport: direção e aceleração dinâmicas.
• Individual: direção e aceleração personalizadas.

Freios

Você pode escolher entre diferentes sistemas de freios.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, no qual o veículo segue por inércia sempre que possível e emprega frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal de freio. O sistema de freios incorpora os freios físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista tira o pé do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal de freio, um recurso frequentemente denominado condução com um pedal.

Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 265 kW.

Exterior

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), com dimensões de 4963 mm de comprimento, 1964 mm de largura e 1395 mm de altura, pertence ao segmento E, também conhecido como carros executivos, que são maiores e mais luxuosos que seus equivalentes do segmento D. Eles são projetados para oferecer conforto superior, tecnologia avançada e alto desempenho, tornando-os adequados para um público específico de motoristas.

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) está disponível em um total de 17 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Você também pode escolher entre várias opções de estilo para tornar seu carro mais único.

Interior

Bancos

Este modelo oferece um layout de quatro assentos ou um layout opcional 4+1.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece três tipos de bancos:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Comfort:

• Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
• Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
• Ajuste de altura (ajuste elétrico)
• Aquecimento (opcional)
• Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)

Disponível em:

• Black revestimento em couro

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Comfortseats with memory:

• Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
• Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
• Ajuste de altura (ajuste elétrico)
• Aquecimento
• Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
• Apoio ajustável para coxas

Disponível em:

• Gray revestimento em tecido/couro sintético
• Black revestimento em Dinamica/couro

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Sportsseats Plus:

• Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
• Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
• Ajuste de altura (ajuste elétrico)
• Aquecimento
• Memória
• Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
• Ajuste dos suportes laterais do encosto
• Ajuste dos apoios laterais do assento
• Apoio ajustável para coxas
• Ventilação
• Massagem (opcional)

Disponível em:

• Black revestimento em couro Nappa
• Brown revestimento em couro Nappa
• Black revestimento em couro Nappa
• Gray revestimento em couro Nappa

Banco da segunda fileira

A opção standard são dois assentos integrados na segunda fileira.

Funcionalidades adicionais incluem:

• Aquecimento (opcional)
• ISOFIX

A opção second consiste em dois assentos integrados na segunda fileira com um terceiro assento menor no meio.

Funcionalidades adicionais incluem:

• Aquecimento (opcional para assentos externos)
• ISOFIX (padrão para assentos externos)

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

• Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.

Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

Interface do usuário e controle

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) apresenta uma interface de controle centrada na tela, com botões físicos limitados e sem alavancas de comando, oferecendo uma abordagem minimalista aos controles do veículo. Esse design prioriza a interação por toque na tela, o que pode atrair usuários antenados em tecnologia, mas pode ser menos intuitivo para quem está acostumado a controles tradicionais.

Este modelo apresenta um layout com várias telas, incluindo um display curvo voltado para o motorista, duas telas sensíveis ao toque no console central e uma tela opcional para o passageiro — oferecendo controle abrangente e personalização tanto para o motorista quanto para o passageiro dianteiro.

Detalhes principais da tela:

• Tela sensível ao toque de Informações do Motorista: Uma tela sensível ao toque de 16,8 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação, aprimorando a interação do motorista com o veículo.
• Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infotainment, navegação e configurações do veículo.
• Tela sensível ao toque do console central: Uma tela de 8,4 polegadas posicionada na parte inferior do console central, usada para controles de climatização e funções secundárias.
• Tela de infotainment do passageiro (opcional): uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas embutida no painel, em frente ao passageiro dianteiro. Permite que os passageiros controlem entretenimento e outras funções de forma independente.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.

Volante

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é motorizado eletricamente.

Uma função de fácil acesso opcional retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e saída do carro.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O comando de voz é de série.

Infotainment

pt-BR infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

Você pode escolher entre três sistemas de som para o Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1):

• Porsche Sound system: Possui dez alto-falantes e entrega uma potência máxima de 150 watts.
• BOSE® Surround Sound System: Possui pt-BR 14 alto-falantes e entrega uma potência máxima de 710 watts.
• Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Possui pt-BR 21 alto-falantes e entrega uma potência máxima de 1455 watts.

Além disso, o modelo inclui 2 conexões USB-C como padrão.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Opcional no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção automática de emergência (AES): Padrão no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.

Alerta de Saída: Opcional no Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1), este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de atingir um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Segurança

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
• Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
• Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Porsche Taycan 4S Sport Turismo (GEN1) está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Entrada sem chave e partida sem chave: Com a partida sem chave padrão e a entrada sem chave opcional, você pode destravar e ligar o veículo sem remover a chave do bolso ou da bolsa.
• Funcionalidade de celular como chave (opcional): A tecnologia opcional de celular como chave permite que você use seu smartphone como chave digital, adicionando conveniência e flexibilidade para destravar e dar partida no veículo.
• Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.
• Monitoramento de estacionamento: Utilizando seu conjunto de câmeras, o veículo monitora ativamente o entorno enquanto está estacionado, oferecendo proteção aprimorada por meio de vigilância contínua.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 446 litros (15,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1171 litros (41,4 CU FT).

No teto, você pode transportar até 75 kg (165,3 lbs).

O peso bruto do veículo é 2875 kg (6338 lbs), com peso em ordem de marcha de 2170 kg (4784 lbs). Isso permite uma carga máxima de 705 kg (1554 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Este modelo não está disponível com engate para reboque. Portanto, para rebocar um trailer, você deve considerar outros modelos.

Disponibilidade e Preços

Este modelo teve estreia mundial em 19/01/2022 e as entregas começaram em junho 2022. Este modelo agora foi descontinuado.