Polestar 2 Long Range Single Motor

Performances

Le Polestar 2 Long Range Single Motor délivre une puissance maximale de 220 kW (299 hp / 295 bhp) et un couple total de 490 Nm (362 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 6,2 s et atteint une vitesse maximale de 205 km/h (127 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 82,0 kWh et une capacité nette utile de 79,0 kWh, avec un tampon de 3,0 kWh (3,7%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 400 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 635 à 591 km (395–367 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 12,4 kWh/100 km pour le modèle de base et à 13,4 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 205 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 66 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 29 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 116 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 50%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 118 kW, chaque séance de recharge durant environ 20 minutes et 42 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 21,5 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 30 minutes, nécessitant trois arrêts de recharge de 1% à 59%, pour un total de 71 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 10 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Polestar 2 Long Range Single Motor dispose d’un système de propulsion assuré par un moteur unique sur l’essieu arrière.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Polestar 2 Long Range Single Motor permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 1 modes :

• : paramètres de mode de conduite par défaut.

Freins

Freinage régénératif

Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez passer en roue libre et utiliser les freins combinés pour régénérer.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 100 kW.

Extérieur

Le Polestar 2 Long Range Single Motor, avec des dimensions de 4606 mm de longueur, 1859 mm de largeur et 1652 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment D, également appelées voitures moyennes ou familiales. Elles offrent plus d’espace, de confort et de fonctionnalités que les segments inférieurs, ce qui les rend adaptées à différents conducteurs.

Le Polestar 2 Long Range Single Motor est disponible en 6 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Polestar 2 Long Range Single Motor accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Polestar 2 Long Range Single Motor propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglage manuel)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Appui-cuisses réglable
• Ventilation (optionnel)

Disponible en :

• Black sellerie en tissu
• Black sellerie en tissu
• Black sellerie en tissu
• Gray sellerie en tissu
• Gray sellerie en cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition , permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur (de série pour les sièges extérieurs)
• Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Polestar 2 Long Range Single Motor comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Le Polestar 2 Long Range Single Motor dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

• fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.

Le Polestar 2 Long Range Single Motor n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Polestar 2 Long Range Single Motor est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Le Polestar 2 Long Range Single Motor dispose d’un système d’infodivertissement basé sur Android Automotive OS avec navigation, médias et paramètres du véhicule.

Système de navigation

La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, ainsi que le trafic en temps réel.

App Store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Polestar 2 Long Range Single Motor :

• High Performance: Équipé de huit haut-parleurs et offre une puissance maximale de 200 watts.
• Harman Kardon Premium Sound: Équipé de fr 13 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 600 watts.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Polestar 2 Long Range Single Motor propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Polestar 2 Long Range Single Motor, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Sécurité

Le Polestar 2 Long Range Single Motor est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques sans limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs tendent les ceintures pour maintenir fermement les occupants en place.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Polestar 2 Long Range Single Motor est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
• Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 405 litres (14,3 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1095 litres (38,7 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 31 litres (1,1 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2520 kg (5556 lbs), avec un poids à vide de 2025 kg (4464 lbs). Cela permet une charge maximale de 495 kg (1091 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1500 kg (3307 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Le Polestar 2 Long Range Single Motor a eu sa première mondiale le 27/02/2019, et les livraisons ont commencé le juin 2020.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.NotSet)
• €54 475 (Allemagne)
• 677 000 SEK (Suède)
• 415 100 DKK (Danemark)
• €49 800 (Pays-Bas)
• 519 700 NOK (Norvège)
• CA$54 950 (Canada)
• €54 390 (Espagne)