Last modified: 7 déc. 2024

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC est une berline de luxe entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 596 km (370 miles). EVKX.net a tous les détails.

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

Performance

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC offre des performances solides avec une puissance maximale de 300 kW (408 ch / 402 bhp) et un couple total de 858 Nm (633 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 210 km/h (131 mph), le rendant compétitif dans sa catégorie.

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 96,1 kWh et une capacité nette utilisable de 90,6 kWh, offrant une marge de sécurité de 5,5 kWh (5,7%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 328 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 596 et 505 km (370-314 miles), en fonction de la configuration spécifique et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 15,2 kWh/100 km pour le modèle de base et à 17,9 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 170 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 57 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 29 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 129 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 2% à 63%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 119 kW, chaque session de charge prenant environ 28 minutes et 50 secondes.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 21,0 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 20 minutes, nécessitant deux arrêts de charge de 2% à 68%, totalisant 60 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 22 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 4 heures et 7 minutes avec une installation domestique.

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC

Port de Charge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.

Groupe Motopropulseur

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC dispose d’un système de traction intégrale alimenté par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension du standard dispose de ressorts en acier avec une hauteur fixe mais un amortissement réglable en option. La garde au sol avec cette suspension est de 107 mm. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être ajustés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 82 mm, et la maximale est de 127 mm.

Direction

La direction dynamique est un standard sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, variant le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite pour un contrôle et un confort accrus. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que un standard fonctionnalité. La direction des roues arrière réduit le cercle de braquage à basse vitesse.

Freins

Vous pouvez choisir entre différents systèmes de freinage. Les freins de l’option standard utilisent des disques en fonte réguliers. Les freins de l’option second utilisent des disques en céramique.

Freinage Régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle offre plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse si nécessaire.

La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage intègre les freins physiques uniquement lorsque cela est nécessaire.

Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale. Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite à une pédale. Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction, et le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement.

La puissance régénérative maximale est de 186 kW.

Extérieur

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, avec des dimensions de 4946 mm de longueur, 1961 mm de largeur et 1510 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment E, également appelées voitures exécutives, qui sont plus grandes et plus luxueuses que leurs homologues du segment D. Elles sont conçues pour offrir un confort supérieur, une technologie avancée et des performances élevées, les rendant adaptées à un ensemble spécifique de conducteurs. Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC offre une sélection de 11 couleurs de peinture, avec des options unies, métalliques et mates. En plus de la palette standard, des couleurs exclusives sont disponibles dans la palette ‘MANUFAKTUR’.

Vous pouvez également choisir parmi plusieurs options de style pour rendre votre voiture plus unique.

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

  • 235/50 pneus sur des jantes de 19"
  • 265/35 pneus sur des jantes de 21" à l’avant et 295/30 pneus sur des jantes de 21" à l’arrière
  • 265/40 pneus sur des jantes de 20" à l’avant et 295/35 pneus sur des jantes de 20" à l’arrière

Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes régulières et un couvercle de coffre pour le coffre.

Il y a deux options de toit différentes à sélectionner. Le toit standard est simplement un toit régulier. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un toit panoramique. Le verre a deux panneaux. Un sur la première et la deuxième rangée, et les occupants peuvent ouvrir la partie avant. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort des occupants. Les deux panneaux de verre ont un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC

Intérieur

Sièges

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de Première Rangée

La première rangée offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

Disponible en :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège multicontour :

Disponible en :

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d’une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :

  • Appuie-tête réglable en hauteur

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC

Système de Climatisation

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

  • Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.
  • Système de climatisation à 4 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.

Ce modèle n’a pas de pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid par rapport aux modèles avec une pompe à chaleur.

Caractéristiques de confort

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

  • Volant réglable électriquement
  • Charge sans fil pour téléphone

Interface Utilisateur et Contrôle

Deux configurations d’écran différentes sont disponibles sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC.

La configuration standard a la configuration suivante.

Détails clés de l’écran :

  • L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 12,3 pouces.
  • L’écran touch au milieu de la console centrale mesure 12,8 pouces.

La configuration optionnelle MBUX Hyperscreen a la configuration suivante. Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique. De plus, il y a un écran d’infodivertissement dans la console centrale et un écran d’infodivertissement devant le siège passager.

Détails clés de l’écran :

  • L’écran derrière le volant intégré dans le tableau de bord mesure 12,3 pouces.
  • L’écran touch en haut de la console centrale mesure 17,7 pouces.
  • L’écran devant le passager dans le tableau de bord mesure 12,3 pouces.

Un affichage tête haute est un système une option qui projette la vitesse et d’autres informations importantes pour le conducteur sur le pare-brise.

Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC

Volant

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC est équipé d’un seul type de volant :

  • Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle dispose d’un système de commande vocale en option. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités par des commandes vocales.

Ce modèle dispose également d’un système de contrôle gestuel optionnel qui vous permet de contrôler certaines fonctionnalités.

Infodivertissement

Système de Navigation

Avec le système de navigation embarqué un standard, vous avez toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Miroir de Téléphone

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système Audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio pour le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC :

  • Advanced Soundsystem : Dispose de neuf haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 225 watts.
  • Burmester Surround Soundsystem : Dispose de 13 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 590 watts.

De plus, le modèle comprend 4 connexions USB-C de série. En option, vous pouvez obtenir des connexions USB-C supplémentaires 2.

Éclairage

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC.

  • Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC est équipé de phares à LED Matrix avancés. Ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en plusieurs petits rayons, permettant au contrôleur de lumière de les allumer et éteindre sélectivement pour éviter d’éblouir les autres conducteurs. Pour une sécurité accrue, les phares comprennent également des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.
  • Phares à LED Matrix : Disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut allumer et éteindre individuellement, optimisant l’éclairage en désactivant des zones spécifiques devant.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Assistance au trafic transversal avant (FCTA) : Optionnel sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, ce système d’assistance aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’ils traversent une intersection ou tournent à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Avertissement de collision avant (FCW): Optionnel sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Optionnel sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 1 ou 2, selon le niveau d’équipement.

Avec le système Driver Assistance Package niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.

Avec le système optionnel Driver Assistance Package Plus niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités d’automatisation de la conduite supplémentaires en plus de celles énumérées ci-dessus :

Technologies de sécurité et d’accès

Le Mercedes-EQ EQE 500 4MATIC est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 430 litres (15,2 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 895 litres (31,6 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 100 kg (220,5 lbs). Des rails de toit en option sont disponibles pour un montage facile d’une boîte de toit ou d’un porte-bagages.

Le poids maximal du véhicule est de 3095 kg (6823 lbs), avec un poids de base de 2450 kg (5401 lbs). Cela permet une charge maximale de 645 kg (1422 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 750 kg (1653 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).

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