Jaguar I-Pace EV400

Performances

Le Jaguar I-Pace EV400 délivre une puissance maximale de 294 kW (400 hp / 394 bhp) et un couple total de 696 Nm (514 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,8 s et atteint une vitesse maximale de 200 km/h (124 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 90,0 kWh et d'une capacité utile de 84,7 kWh, offrant un tampon de 5,3 kWh (5,9 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 388 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 470 à 408 km (292–254 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 18,0 kWh/100 km pour le modèle de base et à 20,8 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 100 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 191 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 50 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 71 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 7% et 46%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 75 kW, chaque séance de recharge durant environ 26 minutes et 30 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 26,9 kWh/100 km, le trajet durerait environ 10 heures et 50 minutes, nécessitant cinq arrêts de recharge de 6% à 50%, pour un total de 151 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 42 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Jaguar I-Pace EV400 dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Jaguar I-Pace EV400 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

• performance : direction et accélérateur dynamiques.
• Comfort: direction Confort et accélérateur Confort.
• Effiency : direction équilibrée et réponse de l'accélérateur efficace.
• Adverse Weather: direction équilibrée et accélérateur réduit.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Jaguar I-Pace EV400, avec des dimensions de 4682 mm en longueur, 2011 mm en largeur et 1566 mm en hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ils offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace ainsi que la polyvalence des plus grands SUV.

Le Jaguar I-Pace EV400 est disponible en 9 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

Le Jaguar I-Pace EV400 propose un intérieur axé sur le conducteur, conçu pour renforcer la sensation de cockpit grâce à des matériaux haut de gamme. Il comprend également une console centrale flottante qui crée un espace ouvert entre le passager et le conducteur.

Sièges

Le Jaguar I-Pace EV400 accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

La rangée avant offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport :

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement, réglable électriquement en option)
• Réglage de l'angle de l'assise (optionnel)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Réglage des renforts latéraux du dossier (optionnel)
• Réglage des renforts latéraux de l’assise (optionnel)
• Appui-cuisses réglable (optionnel)
• Ventilation (optionnel)

Disponible en :

• Black sellerie en cuir
• Beige sellerie en cuir
• Black sellerie en cuir
• Beige sellerie en cuir
• Red sellerie en cuir
• Gray sellerie en tissu

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Performance :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Mémoire (standard pour le conducteur, non disponible pour le passager)
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)

Disponible en :

• Black sellerie en cuir
• Beige sellerie en cuir
• Black sellerie en cuir
• Beige sellerie en cuir
• Red sellerie en cuir
• Gray sellerie en tissu

Siège de la deuxième rangée

L’option standard est une banquette trois places avec un fractionnement 60:40 qui vous permet de rabattre chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

L’option second est une banquette trois places avec un fractionnement 40:20:40 qui vous permet de rabattre chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
• Système de climatisation 4 zones : prend en charge différentes températures pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Jaguar I-Pace EV400 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de contrôle du Jaguar I-Pace EV400 est principalement basée sur l’écran, avec une utilisation minimale de boutons physiques ou de manettes. Ce design épuré met l’accent sur l’interaction numérique, mais peut compromettre la facilité d’utilisation pour certains conducteurs qui préfèrent les commandes tactiles.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique, et dans la console centrale, il y a deux écrans d’infodivertissement différents.

Détails clés de l’écran :

• fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.
• Un écran tactile est situé en bas de la console centrale.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Jaguar I-Pace EV400 est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Une fonction d’accès facile en option rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Jaguar I-Pace EV400 dispose du système d’infodivertissement Jaguar Land Rover InControl Touch Pro Duo avec deux écrans tactiles pour la navigation, les médias et les paramètres du véhicule.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

Miroir de téléphone

Le Jaguar I-Pace EV400 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Jaguar I-Pace EV400 :

• Meridian Sound System: Équipé de fr 11 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 400 watts.
• Meridian 3D Surround: Équipé de fr 16 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 750 watts.

Le modèle dispose de 2 ports USB-A en standard.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Jaguar I-Pace EV400 propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Jaguar I-Pace EV400, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Jaguar I-Pace EV400, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Jaguar I-Pace EV400, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Jaguar I-Pace EV400, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Jaguar I-Pace EV400, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Jaguar I-Pace EV400, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Jaguar I-Pace EV400, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Jaguar I-Pace EV400, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à un capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le Jaguar I-Pace EV400 est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs resserrent les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants fermement dans leur siège, tandis que les limiteurs d’effort permettent une extension contrôlée de la sangle, réduisant le risque de blessures causées par une force excessive.

Le Jaguar I-Pace EV400 a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :

• Occupant adulte : 91%
• Occupant enfant : 81%
• Usagers vulnérables de la route : 73%
• Aide à la sécurité : 81%

Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Jaguar I-Pace EV400 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 505 litres (17,8 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1163 litres (41,1 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 27 litres (1,0 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2670 kg (5886 lbs), avec un poids à vide de 2133 kg (4702 lbs). Cela permet une charge maximale de 537 kg (1184 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 750 kg (1653 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 01/03/2018 et les livraisons ont débuté le octobre 2018. Il n'est désormais plus commercialisé.