Utilisez les liens ci-dessous pour accéder rapidement à une section, ou continuez la lecture pour l’article complet. Vous pouvez également consulter les spécifications complètes, la galerie d’images, les performances de recharge et les avis en ligne. Sections :
Modèles alternatifs
Le Denza Z9 GT EV ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Denza Z9 GT EV développe jusqu’à 710 kW (965 ch / 952 bhp) et 1150 Nm (849 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 3,4 s et la vitesse maximale est de 240 km/h (149 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 100,0 kWh et une capacité nette utile de 99,0 kWh. Une réserve de 1,0 kWh (1,0 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 800 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.
L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 630 km (392 miles).
La consommation d’énergie est de 15,7 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 270 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 79 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 31 minutes, avec une puissance moyenne de 136 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 5 à 51 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 141 kW sur une session d’environ 19 minutes et 20 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 22 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 11 minutes. Le trajet nécessiterait trois arrêts de recharge de 6 % à 47 %, soit 52 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 9 heures et 0 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 6 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle Denza Z9 GT EV dispose d’une transmission intégrale à trois moteurs : un sur l’essieu avant et deux sur l’essieu arrière.
L’essieu avant utilise un moteur asynchrone et l’essieu arrière un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
La suspension de série associe une double triangulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts hélicoïdaux.
Le modèle Denza Z9 GT EV peut recevoir une suspension à double triangulation sur les deux essieux, avec amortisseurs à commande électronique, ressorts pneumatiques et hauteur de caisse réglable.
La suspension adaptative agit sur les deux essieux et permet de régler la hauteur de caisse ainsi que l’amortissement, manuellement ou automatiquement.
La garde au sol minimale est de 105 mm et la maximale est de 155 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Denza Z9 GT EV. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
La direction des roues arrière est également de série et réduit le diamètre de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Denza Z9 GT EV propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 5 modes :
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques, hauteur de caisse basse et amortissement dynamique.
- Standard : direction, réponse à l’accélérateur et amortissement équilibrés, avec une hauteur de caisse normale.
- Economy : direction équilibrée, hauteur de caisse basse, amortissement équilibré et réponse de l’accélérateur axée sur l’efficience.
- Racing : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques, hauteur de caisse basse et amortissement dynamique.
- Snow: direction équilibrée et amortissement de la suspension équilibré, avec une réponse efficace de l’accélérateur.
Freins
Le modèle Denza Z9 GT EV utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
Deux comportements à l’arrêt sont disponibles avec la conduite à une pédale. Le mode de maintien immobilise le véhicule à l’aide des freins à friction, tandis que le mode roue libre le laisse rouler jusqu’à l’arrêt.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur quatre niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 400 kW.
Extérieur
Le modèle Denza Z9 GT EV mesure 5180 mm de long, 1990 mm de large et 1500 mm de haut. Il appartient au segment F, celui des voitures de luxe.
Le Denza Z9 GT EV est disponible en 3 teintes, dont plusieurs peintures métallisées.
Le modèle Denza Z9 GT EV propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 245/45 sur jantes de 20\"
La fermeture assistée des portes latérales est de série.
Les portes latérales électriques sont en option.
Le hayon électrique et son ouverture mains libres par mouvement du pied sont installés de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit de série est un toit panoramique fixe couvrant l’ensemble du pavillon, avec store pare-soleil électrique.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
L’habitacle haut de gamme du modèle Denza Z9 GT EV est orienté vers le conducteur. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et ajoute des rangements.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle Denza Z9 GT EV comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Les sièges avant sont proposés en deux variantes :
La variante de siège Pro propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Rallonge d’assise réglable (réglage électrique de série)
- Siège ventilé
- Massage
Disponible en :
- Sellerie en cuir de couleur Beige
- Sellerie en cuir de couleur Noir
La variante de siège Max propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position (réglage électrique côté conducteur et manuel côté passager, de série)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Réglage des renforts latéraux du dossier (réglage électrique de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Rallonge d’assise réglable (réglage électrique de série)
- Siège ventilé (réglage électrique côté conducteur et manuel côté passager, de série)
- Massage (réglage électrique côté conducteur et manuel côté passager, de série)
- Repose-jambes côté passager (réglage électrique de série côté passager)
Disponible en :
- Sellerie en cuir de couleur Beige
- Sellerie en cuir de couleur Noir
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition . Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série pour les places latérales)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- Siège chauffant (de série pour les sièges extérieurs)
- Rallonge d’assise réglable (réglage électrique de série pour les places latérales)
- Siège ventilé (de série pour les sièges extérieurs)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Denza Z9 GT EV dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle Denza Z9 GT EV propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation quatre zones : des températures distinctes peuvent être réglées à l’avant pour le conducteur et le passager, ainsi que séparément pour deux zones arrière.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle Denza Z9 GT EV propose les équipements de confort suivants :
- Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.
Interface utilisateur et commandes
L’interface de commande du Denza Z9 GT EV combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 11,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 17,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Écran d’infodivertissement passager : un écran tactile de 13,0 pouces situé devant le passager dans le tableau de bord. Cet écran offre des options de divertissement et d’interaction pour le passager.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le Denza Z9 GT EV est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
La fonction d’accès facile rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Palettes au volant
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes multimédias : les commandes au volant donnent accès aux fonctions audio et multimédias.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Denza Z9 GT EV utilise un système d’infodivertissement spécifique pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Système audio
Le modèle Denza Z9 GT EV propose un seul système audio :
- Devialet Sound System : 26 haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 1).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle Denza Z9 GT EV dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares à LED avec feux d’angle sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Denza Z9 GT EV propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Denza Z9 GT EV. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Denza Z9 GT EV. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Denza Z9 GT EV. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le Denza Z9 GT EV. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Denza Z9 GT EV. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Denza Z9 GT EV. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Denza Z9 GT EV. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Denza Z9 GT EV. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Denza Z9 GT EV. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système DiPilot 300, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
- Stationnement automatique
- Changement de voie automatique (ALC)
- Reconnaissance des feux de circulation : réagit aux feux détectés.
- Gestion des panneaux Stop : détecte les panneaux Stop et y réagit.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, deux LiDAR, sept caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle Denza Z9 GT EV dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Protection du véhicule et accès
Le Denza Z9 GT EV inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée intégrée : enregistre des vidéos pendant la conduite.
- Surveillance en stationnement : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le volume du coffre est de 488 litres (17,2 pi³).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 53 litres (1,9 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 3250 kg (7165 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2875 kg (6338 lb). La charge utile est donc de 375 kg (827 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le Denza Z9 GT EV a été présenté en première mondiale le 22/08/2024 ; début des livraisons : juillet 2025.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 354 800 yuans (Chine)
Alternatives à Denza Z9 GT EV
Porsche Taycan GTS Sport Turismo
Comparer ces véhicules
Obtenez des comparaisons détaillées côte à côte des spécifications, de l'autonomie, des performances de recharge et des capacités de parcours.
Spécifications complètes
Comparez toutes les spécifications techniques côte à côte
Analyse d’autonomie
Autonomie et performances de recharge en conditions réelles
Calculateur de trajet
Planifier des trajets et comparer les temps de parcours
