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Modèles alternatifs
Le Aion Hyper GT 710 Supercharged ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged développe jusqu’à 250 kW (340 ch / 335 bhp) et 430 Nm (317 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 4,9 s et la vitesse maximale est de 257 km/h (160 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 80,1 kWh et une capacité nette utile de 77,0 kWh. Une réserve de 3,1 kWh (3,9 %) protège la batterie.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 710 km (441 miles).
La consommation d’énergie est de 10,8 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 200 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 42 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 24 minutes, avec une puissance moyenne de 136 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 3 à 59 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 123 kW sur une session d’environ 21 minutes et 57 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 20 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 9 heures et 20 minutes. Le trajet nécessiterait trois arrêts de recharge de 3 % à 57 %, soit 61 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 7 heures et 0 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Groupe motopropulseur
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged reçoit de série une double triangulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 130 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 1 modes :
- : paramètres de mode de conduite par défaut.
Freins
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
Extérieur
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged mesure 4886 mm de long, 1885 mm de large et 1449 mm de haut. Il appartient au segment E, celui des grandes routières.
Le Aion Hyper GT 710 Supercharged est disponible en 5 teintes, dont plusieurs peintures métallisées.
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 235/55 sur jantes de 17\"
- Pneus 235/50 sur jantes de 18\"
- Pneus 235/45 sur jantes de 19\"
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Les portes latérales électriques sont de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit de série est un toit panoramique fixe couvrant l’ensemble du pavillon. Son vitrage teinté réduit les apports solaires.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
L’habitacle minimaliste du modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged utilise des matériaux de qualité courante. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et intègre des rangements.
Sièges
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Siège ventilé (en option)
Disponible en :
- Sellerie en similicuir de couleur Beige
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 40:60. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Une pompe à chaleur est proposée en option afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le Aion Hyper GT 710 Supercharged utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 8,0 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 14,6 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Le Aion Hyper GT 710 Supercharged ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le Aion Hyper GT 710 Supercharged est équipé d’un seul type de volant :
Design : Volant circulaire à fond et sommet plats
Commandes : Double molette de défilement
Chauffage : Non disponible
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged utilise un système d’infodivertissement spécifique pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Système audio
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged propose un seul système audio :
- standard : 23 haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 3).
Application mobile
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Aion Hyper GT 710 Supercharged. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Aion Hyper GT 710 Supercharged. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Aion Hyper GT 710 Supercharged. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le Aion Hyper GT 710 Supercharged. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Aion Hyper GT 710 Supercharged. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Aion Hyper GT 710 Supercharged. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Aion Hyper GT 710 Supercharged. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Aion Hyper GT 710 Supercharged. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système , de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique (en option)
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à trois radars, trois LiDAR, huit caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle Aion Hyper GT 710 Supercharged dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le Aion Hyper GT 710 Supercharged inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Surveillance en stationnement : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 450 litres (15,9 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1100 litres (38,8 pi³).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 51 litres (1,8 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2400 kg (5291 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1920 kg (4233 lb). La charge utile est donc de 480 kg (1058 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le Aion Hyper GT 710 Supercharged a été présenté en première mondiale le 31/12/2022 ; début des livraisons : octobre 2023.
Ce modèle est disponible exclusivement en Chine.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 339 000 yuans (Chine)
Alternatives à Aion Hyper GT 710 Supercharged
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