XPENG P7 AWD Performance

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Dernière modification : juil. 18, 2026

Le modèle XPENG P7 AWD Performance est une berline 100 % électrique. Son autonomie WLTP atteint 505 km (314 miles).

Sedan · AWD · 5 sièges

Autonomie
505 km
WLTP
Batterie
82,7 kWh
utile
Recharge DC
175 kW
max
0–100 km/h
3,9 s
Puissance
405 kW
551 hp
Efficacité
16,4
kWh/100 km
Groupe motopropulseur
AWD

Vue d’ensemble EVKX

Points forts

  • Grande autonomie (505 km WLTP)
  • Accélération rapide (0 à 100 km/h en 3,9 s)
  • Puissance élevée (405 kW / 551 hp)

Idéal pour: Conducteurs recherchant des performances élevées

Comparer avec les alternatives

Modèles alternatifs

Le XPENG P7 AWD Performance ainsi que ces alternatives :

Performances

Le modèle XPENG P7 AWD Performance développe jusqu’à 405 kW (551 ch / 543 bhp) et 717 Nm (529 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 3,9 s et la vitesse maximale est de 205 km/h (127 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 86,2 kWh et une capacité nette utile de 82,7 kWh. Une réserve de 3,5 kWh (4,1 %) protège la batterie.

La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 505 km (314 miles), avec une consommation d’énergie de 16,4 kWh/100 km (3,8 mi/kWh).

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 175 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 75 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 32 minutes, avec une puissance moyenne de 107 kW.

Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 1 à 56 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 115 kW sur une session d’environ 24 minutes et 44 secondes.

Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 28 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 10 heures et 4 minutes. Le trajet nécessiterait quatre arrêts de recharge de 1 % à 61 %, soit 104 minutes de recharge au total.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 7 heures et 31 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Port de recharge

Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le modèle XPENG P7 AWD Performance dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.

** :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 113 mm.

Direction

La direction progressive est de série sur le modèle XPENG P7 AWD Performance. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.

Modes de conduite

Le modèle XPENG P7 AWD Performance propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.

Le conducteur peut choisir entre 3 modes :

  • Eco : direction et réponse à l’accélérateur typées confort.
  • Normal : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
  • Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.

Freins

Le modèle XPENG P7 AWD Performance utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. En mode automatique, le véhicule roule en roue libre lorsque les conditions le permettent et adapte la décélération régénérative à la situation.

En mode manuel, l’appui sur la pédale de frein commande la régénération ; les freins à friction n’interviennent qu’en complément lorsque cela est nécessaire.

Avec la régénération au lever de pied, le véhicule ralentit et récupère de l’énergie lorsque le conducteur relâche l’accélérateur. Cette fonction est couramment appelée conduite à une pédale.

Le système immobilise complètement le véhicule à l’aide des freins à friction.

L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 100 kW.

Extérieur

Le modèle XPENG P7 AWD Performance mesure 4888 mm de long, 1896 mm de large et 1450 mm de haut. Il appartient au segment E, celui des grandes routières.

Le modèle XPENG P7 AWD Performance est proposé dans 5 teintes opaques, métallisées ou mates.

Le modèle XPENG P7 AWD Performance propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :

  • Pneus 245/45 sur jantes de 19\"

Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon de type berline à hayon.

La fermeture assistée des portes latérales est de série.

Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.

Le toit de série est un toit panoramique fixe couvrant l’ensemble du pavillon, avec store pare-soleil électrique.

Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.

Intérieur

Sièges

Le modèle XPENG P7 AWD Performance comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.

Sièges avant

Le modèle XPENG P7 AWD Performance propose un seul type de siège avant.

Le siège propose les fonctions suivantes :

Disponible en :

Sièges de la deuxième rangée

La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.

Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :

  • Appuie-tête réglable en hauteur
  • Siège chauffant (de série pour les sièges extérieurs)
  • ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Rangement intérieur

Le modèle XPENG P7 AWD Performance dispose des rangements intérieurs suivants :

  • Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
  • Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
  • Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.

Éclairage intérieur

Le modèle XPENG P7 AWD Performance propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.

  • Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord et les panneaux de porte, avec plusieurs couleurs au choix.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Climatisation quatre zones : des températures distinctes peuvent être réglées à l’avant pour le conducteur et le passager, ainsi que séparément pour deux zones arrière.

Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.

Interface utilisateur et commandes

Le XPENG P7 AWD Performance dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.

Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 10,3 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile central : un écran tactile de 15,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.

Volant

Le XPENG P7 AWD Performance est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

La fonction d’accès facile rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Design : Circulaire à fond plat

Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement

Chauffage : Chauffant (standard)

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • Commandes multimédias : les commandes au volant donnent accès aux fonctions audio et multimédias.
  • Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
  • Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
  • Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
  • Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

fr infotainment.os.XMART OS

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.

Boutique d’applications

Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.

Système audio

Le modèle XPENG P7 AWD Performance propose un seul système audio :

  • Dynaudio Sound System : le système dispose de huit haut-parleurs et d'une puissance maximale de 500 watts.

Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 1).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).

Application mobile

Le modèle XPENG P7 AWD Performance dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

  • Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
  • Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
  • Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
  • Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
  • Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
  • Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
  • Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
  • Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.

Feux

Des phares à LED avec feux d’angle sont installés de série.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle XPENG P7 AWD Performance propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage) : De série sur le XPENG P7 AWD Performance. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.

ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le XPENG P7 AWD Performance. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.

Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le XPENG P7 AWD Performance. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le XPENG P7 AWD Performance. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.

Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le XPENG P7 AWD Performance. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le XPENG P7 AWD Performance. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le XPENG P7 AWD Performance. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle XPENG P7 AWD Performance : De série. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le XPENG P7 AWD Performance. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.

Alerte de sortie du véhicule : De série sur le XPENG P7 AWD Performance. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.

Automatisation de la conduite

Le système XPILOT 3.0, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :

Sécurité

Le modèle XPENG P7 AWD Performance dispose des airbags suivants :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Protection du véhicule et accès

Le XPENG P7 AWD Performance inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :

  • Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
  • Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
  • Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
  • Caméra embarquée intégrée : enregistre des vidéos pendant la conduite.
  • Surveillance en stationnement : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.

Volume de chargement et remorquage

Le volume du coffre est de 440 litres (15,5 pi³).

La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).

La masse totale autorisée du véhicule est de 2570 kg (5666 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2055 kg (4530 lb). La charge utile est donc de 515 kg (1135 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.

Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 27/04/2020 ; début des livraisons : juin 2020. Il n’est désormais plus commercialisé.

Ce modèle est disponible en Europe et en Chine.

Alternatives à XPENG P7 AWD Performance

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au XPENG P7 AWD Performance qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au XPENG P7 AWD Performance qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

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