Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
Volkswagen ID.7 GTX Tourer ja seuraavat vaihtoehdot:
Suorituskyky
Mallin Volkswagen ID.7 GTX Tourer enimmäisteho on 250 kW (340 hv / 335 bhp) ja kokonaisvääntö 560 Nm (413 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 5,5 sekunnissa ja saavuttaa 180 km/h:n (112 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 91,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 86,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 5,0 kWh:n (5,5 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 383 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 584 km (363 mailia) ja energiankulutus 14,7 kWh/100 km (4,2 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 200 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 45 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 25 minuuttia keskimääräisellä 142 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 1–56 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 132 kW noin 21 minuutin ja 27 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 21 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 17 minuuttia. Matka vaatisi kolme latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 1 %:sta 50 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 58 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 7 tuntia ja 49 minuuttia.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
Mallissa Volkswagen ID.7 GTX Tourer on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on yksi moottori kummallakin akselilla.
Etuakselia käyttää asynkronimoottori ja taka-akselia kestomagneettisynkronimoottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on etuakselilla kaksoistukivarsirakenne ja taka-akselilla monivarsirakenne. Sekä etu- että takaiskunvaimentimet ovat elektronisesti ohjattuja. Sekä etu- että takajouset ovat kierrejousia.
standard-jousitus käyttää teräsjousia ja kiinteää korkeutta, vaimennuksen säätö on kuitenkin saatavana lisävarusteena.
Maavara tällä asetuksella on 149 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Volkswagen ID.7 GTX Tourer valinnainen, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa Volkswagen ID.7 GTX Tourer käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:
- Sport: dynaaminen ohjaus, kaasupoljin ja jousituksen vaimennus.
- Eco: tasapainotettu ohjaus ja jousituksen vaimennus sekä tehokas kaasupoljin.
- Comfort: tasapainotettu ohjaus, mukavan jousituksen vaimennus ja tasapainotettu kaasupoljin.
- Individual: mukautettu ohjaus, jousituksen vaimennus ja kaasupoljin.
Jarrut
Volkswagen ID.7 GTX Tourer käyttää levyjarruja edessä ja rumpujarruja takana. Takana olevat rumpujarrut vaativat vähän huoltoa ja toimivat hyvin yhdessä jarrutusenergian talteenoton kanssa, joka hoitaa suurimman osan hidastuksesta.
Etujarrulevyt ovat 358 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Jarrutusenergian talteenotto tarjoaa useita toimintatapoja. Automaattisessa talteenotossa ajoneuvo rullaa vapaasti, kun mahdollista, ja hidastaa regeneratiivisesti tarvittaessa.
Jarrupolkimella ohjatussa talteenotossa kitkajarrut liittyvät mukaan vain tarvittaessa.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuva talteenotto hidastaa ilman jarrupoljinta ja mahdollistaa yksipoljinajon.
Kun kaasupoljin vapautetaan kokonaan, energian talteenotto toimii yhdellä kiinteällä tasolla.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 150 kW.
Ulkopuoli
Volkswagen ID.7 GTX Tourer, jonka mitat ovat 4961 mm pituudeltaan, 1862 mm leveydeltään ja 1549 mm korkeudeltaan, kuuluu E-segmenttiin, joka tunnetaan myös edustusautoina.
Volkswagen ID.7 GTX Tourer on saatavilla 7 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit. Joissakin maalivaihtoehdoissa on kaksivärimaalit, joissa katto ja korin yläosa on maalattu eri värillä, mikä tarjoaa tunnistettavan ja tyylikkään ilmeen.
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- Renkaat 235/50 edessä 19 tuuman vanteilla ja renkaat 255/45 takana 19 tuuman vanteilla.
- Renkaat 235/45 edessä 20 tuuman vanteilla ja renkaat 255/40 takana 20 tuuman vanteilla.
- 235/40-renkaat edessä 21\" vanteilla ja 265/35-renkaat takana 21\" vanteilla.
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Sähkötoiminen takaluukku avautuu kosketuksetta takapuskurin alla olevan anturin avulla.
Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
Lisävarusteena voit tilata tähän malliin suuren panoraamakaton, joka ulottuu etuosasta takareunaan. Tämä lasi tekee sisätiloista avaramman ja valoisamman. Siinä on sähköinen verho, jota matkustajat voivat käyttää suojautuakseen auringolta.
B-pilarista taaksepäin ulottuva tummennettu lasi on valinnainen. Se vähentää häikäisyä ja auringon lämpökuormaa.
Sisätila
Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, jossa on kauttaaltaan premium-materiaaleja. Huomionarvoinen yksityiskohta on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan toisistaan lisäsäilytystilan kera.
Voit valita kahdesta istuintyypistä, joissa on esiasetetut materiaalit.
Istuimet
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Eturivi tarjoaa kaksi erilaista istuintyyppiä:
Istuinversiossa standard on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys (valinnainen)
- ISOFIX (vakio matkustajan istuimelle)
Saatavilla:
- Musta kangasverhoilu
Istuinversiossa ergoActive on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö
- Säädettävä reisituki
- Tuuletus
- Hieronta
- ISOFIX (vakio matkustajan istuimelle)
Saatavilla:
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Korkeussäädettävä niskatuki
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
Sisätilan valaistus
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Lisävaruste kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa, useita valittavia värejä.
Ilmastointijärjestelmä
Kaksi ilmastointijärjestelmävaihtoehtoa on saatavilla:
- Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.
- Kolmialueinen ilmastointi: mahdollistaa erilliset lämpötilat kuljettajalle, etumatkustajalle ja takamatkustajille.
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Volkswagen ID.7 GTX Tourer:n käyttöliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussauvat ja kosketusnäytöt.
Tässä mallissa on kaksinäyttöjärjestelmä, joka erottaa kuljettajan tiedot infotainment-toiminnoista.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Ohjauspylväänäyttö: 5,0 tuuman näyttö, joka on sijoitettu suoraan ohjauspylvääseen. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
- Kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö: Kojelaudan keskellä sijaitseva 15,0-tuumainen kosketusnäyttö. Se toimii infotainment-järjestelmän, navigoinnin ja ajoneuvon asetusten pääasiallisena käyttöliittymänä.
Vakiovarusteinen head-up-näyttö heijastaa tärkeät ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden ja navigointiohjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Volkswagen ID.7 GTX Tourer on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Muotoilu: ympyrä
Ohjaimet: haptiset painikkeet
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Tietoviihde: Ohjauspyörän säätimillä käytetään media- ja tietoviihdetoimintoja.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Volkswagen ID.7 GTX Tourer käyttää Android Automotive OS -käyttöjärjestelmää, Googlen alustaa ajoneuvon mittaristoille. Volkswagen lisää oman sovellusvalikoimansa navigointiin ja auton asetuksiin.
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla sekä reaaliaikaisella liikennetiedolla.
Esiasennetut sovellukset
Tietoviihdejärjestelmässä ei ole sovelluskauppaa, mutta siinä on useita esiasennettuja kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat suoraan ajoneuvon näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain ja sisältää:
- Spotify: Striimaa musiikkia, soittolistoja ja podcasteja suoraan auton infotainment-järjestelmästä.
Puhelimen peilaus
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Voit valita Volkswagen ID.7 GTX Tourer-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Sound system: Järjestelmässä on kuusi kaiutinta ja enimmäisteho 140 wattia.
- Harman Kardon Soundsystem: Järjestelmässä on 12 kaiutinta ja enimmäisteho 700 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 4).
Mobiilisovellus
Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
Valaistus
Vakiovalot käyttävät LED Matrix -teknologiaa. LED Matrix on mukautuva järjestelmä, joka jakaa perinteisen yhtenäisen ajovalokeilan kymmeniin pienempiin säteisiin, joita valonohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen himmentääkseen valikoivasti pieniä alueita edessä. Siihen sisältyy kulmavalot, jotka valaisevat sivua käännyttäessä.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Efficiency Assist: Vakiovarusteena-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Automaattinen väistöavustin (AES): Volkswagen ID.7 GTX Tourer-mallissa järjestelmä on Vakiovarusteena. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Volkswagen ID.7 GTX Tourer tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 Adaptiv Cruice Control-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
Valinnainen Assistantpackage plus, SAE-tason 2 -järjestelmä, lisää seuraavat toiminnot:
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
- Automaattinen pysäköinti
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään viisi tutkaa, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Volkswagen ID.7 GTX Tourer:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Etuturvavöissä on palautuvat esikiristimet ja voimanrajoittimet. Takaturvavöissä on pyrotekniset esikiristimet ja voimanrajoittimet. Esikiristimet kiristävät vyöt törmäyksessä, kun taas voimanrajoittimet vähentävät matkustajiin kohdistuvaa kuormitusta.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Volkswagen ID.7 GTX Tourer sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 605 litraa (21,4 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1714 litraan (60,5 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg (165,3 lb).
Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2800 kg (6173 lb) ja perusversion omamassa 2264 kg (4991 lb). Hyötykuormaksi jää 536 kg (1182 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 1200 kg (2646 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 13.3.2024, ja toimitukset alkoivat kesäkuu 2024. Mallin valmistus on nyt päättynyt.
Tämä malli on korvattu mallilla [Volkswagen ID.7 GTX Tourer](/fi/models/volkswagen/id.7/id.7_gtx_tourer_my2025/).
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 579 400 NOK (Norja)
Vaihtoehdot mallille Volkswagen ID.7 GTX Tourer
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
