Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer naast deze alternatieven:
Prestaties
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer heeft een maximaal vermogen van 250 kW (340 pk / 335 bhp) en een totaal koppel van 560 Nm (413 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 5,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 180 km/h (112 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 91,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 86,0 kWh, met een buffer van 5,0 kWh (5,5 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 383 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 584 km (363 mijl), met een energieverbruik van 14,7 kWh/100 km (4,2 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 200 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 45 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 25 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 142 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 1–56 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 132 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 21 minuten en 27 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 21 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 17 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 1 % tot 50 %, met in totaal 58 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 7 uur en 49 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
Een inductiemotor drijft de vooras aan, terwijl een permanente-magneetsynchroonmotor de achteras aandrijft.
Ophanging
Het veersysteem heeft een dubbele-wishbone-constructie aan de voorzijde en een multilink-constructie aan de achterzijde. Zowel de voor- als achterdempers worden elektronisch aangestuurd. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
De ophangingsvariant **standard** heeft stalen veren met een vaste rijhoogte en optioneel instelbare demping.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 149 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is optioneel op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- Sport: Dynamische stuurinrichting, gashendel en ophangingsdemping.
- Eco: gebalanceerde stuurinrichting en ophangingsdemping, met efficiënt gaspedaal.
- Comfort: Gebalanceerde stuurinrichting, comfortophangingsdemping en gebalanceerde gasrespons.
- Individual: Aangepaste stuurinrichting, ophangingsdemping en gashendel.
Remmen
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer gebruikt schijfremmen vooraan en trommelremmen achteraan. Trommelremmen achter vereisen weinig onderhoud en werken goed samen met regeneratief remmen, dat het grootste deel van de vertraging verzorgt.
De voorremschijven zijn 358 mm.
Regeneratief remmen
Het regeneratieve remsysteem biedt verschillende modi. Bij automatische regeneratie rolt het voertuig waar mogelijk uit en remt het automatisch regeneratief af wanneer dat nodig is.
Bij regeneratie via het rempedaal worden de wrijvingsremmen alleen bijgeschakeld als dat nodig is.
Bij regeneratie na het loslaten van het gaspedaal vertraagt het voertuig zonder gebruik van het rempedaal, waardoor one-pedal driving mogelijk is.
Na het volledig loslaten van het gaspedaal werkt de regeneratie op één vaste stand.
Het maximale rekuperatievermogen is 150 kW.
Exterieur
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer, met afmetingen van 4961 mm in lengte, 1862 mm in breedte en 1549 mm in hoogte, valt in het E-segment, ook wel bekend als executive auto’s.
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer is verkrijgbaar in totaal 7 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties. Sommige lakopties omvatten tweekleurige lak waarbij het dak en het bovenste deel van de carrosserie in een andere kleur worden gespoten, wat zorgt voor een onderscheidende en stijlvolle uitstraling.
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- Banden 235/50 op 19-inch velgen voor en banden 255/45 op 19-inch velgen achter
- Banden 235/45 op 20-inch velgen voor en banden 255/40 op 20-inch velgen achter
- 235/40 banden op 21\" velgen voor en 265/35 banden op 21\" velgen achter
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
De elektrisch bediende achterklep heeft handsfree opening via een sensor onder de achterbumper.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Een vast panoramisch glazen dak dat het grootste deel van het dakoppervlak bedekt, is als optie verkrijgbaar en maakt het interieur lichter en ruimtelijker. Een elektrisch zonnescherm beschermt de inzittenden tegen direct zonlicht.
Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.
Interieur
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer heeft een op de bestuurder gericht interieur met overal premium materialen. Een opvallend hoogtepunt is de tweedelige middenconsole, die bestuurder en passagier van elkaar scheidt met extra opbergruimte.
U kunt kiezen tussen twee soorten stoelen met vooraf geconfigureerde materialen.
Stoelen
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De eerste rij biedt twee stoeltypes:
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming (optioneel)
- ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Stoffen bekleding — Zwart
De stoelvariant ergoActive biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun
- Instelbare dijsteun
- Ventilatie
- Massage
- ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 60:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
Interieurverlichting
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Optionele verlichting over het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
- Klimaatregeling met drie zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder, voorpassagier en achterpassagiers.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Volkswagen ID.7 GTX Tourer combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Dit model beschikt over een tweeschermconfiguratie die de bestuurderinformatie scheidt van de infotainmentfuncties.
Belangrijke schermdetails:
- Stuurkolomdisplay: Een 5,0-inch scherm gemonteerd op de stuurkolom. Dit compacte scherm toont essentiële rij-informatie zoals snelheid, actieradius en navigatieaanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 15,0-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
Een standaard head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer is uitgerust met één type stuurwiel:
Ontwerp: Rond
Bedieningselementen: Knoppen met haptische feedback
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Infotainment: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot media- en infotainmentfuncties.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer draait op Android Automotive OS, het platform van Google voor voertuigdashboards. Volkswagen voegt daarbovenop eigen apps toe voor navigatie en auto-instellingen.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.
Vooraf geïnstalleerde apps
Hoewel het infotainmentsysteem geen appstore bevat, heeft het een selectie vooraf geïnstalleerde apps van derden. Deze draaien rechtstreeks op het scherm van de auto, zonder dat een telefoon hoeft te zijn verbonden. Het aanbod verschilt per markt en omvat onder meer:
- Spotify: Muziek, afspeellijsten en podcasts streamen rechtstreeks via het infotainmentsysteem van de auto.
Telefoonspiegeling
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Volkswagen ID.7 GTX Tourer:
- Sound system: Het systeem heeft zes luidsprekers en een maximaal vermogen van 140 watt.
- Harman Kardon Soundsystem: Het systeem heeft 12 luidsprekers en een maximaal vermogen van 700 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 4).
Mobiele app
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Afstandsparkeren: Parkeer of verlaat een parkeerplaats op afstand via de app.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
Verlichting
De standaardkoplampen maken gebruik van LED Matrix-technologie. LED Matrix is een adaptief systeem dat de traditionele enkele lichtbundel van de koplamp opsplitst in tientallen kleinere lichtstralen die de lichtcontroller afzonderlijk kan in- en uitschakelen om kleine gebieden vóór de auto selectief te dimmen. Het omvat bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het afslaan.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer is dit systeem Standaard. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Volkswagen ID.7 GTX Tourer. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Adaptiv Cruice Control-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
Het optionele Assistantpackage plus-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Automatisch parkeren
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
De veiligheidsgordels voorin hebben reversibele gordelspanners en krachtbegrenzers. Achterin worden pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers gebruikt. Gordelspanners trekken de gordels bij een botsing strak, terwijl krachtbegrenzers de belasting op de inzittenden beperken.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Volkswagen ID.7 GTX Tourer omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 605 liter (21,4 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1714 liter (60,5 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).
Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2800 kg (6173 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2264 kg (4991 lb). Dat laat een laadvermogen van 536 kg (1182 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 1200 kg (2646 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model beleefde zijn wereldpremière op 13-03-2024 en de leveringen begonnen in juni 2024. Het model is inmiddels uit productie.
Dit model is vervangen door [Volkswagen ID.7 GTX Tourer](/nl/models/volkswagen/id.7/id.7_gtx_tourer_my2025/).
Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- 579.400 NOK (Noorwegen)
Alternatieven voor de Volkswagen ID.7 GTX Tourer
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
