Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ on täyssähköinen luksussedan, jonka WLTP toimintamatka on jopa 696 km (433 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.
Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Vaihtoehtoiset mallit
The Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ yhdessä näiden vaihtoehtojen kanssa:
Suorituskyky
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ tuottaa maksimitehon 530 kW (721 hv / 711 bhp) ja kokonaisväännön 2000 Nm (1476 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 2,4 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 300 km/h (186 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 114,0 kWh bruttokapasiteetti ja 106,0 kWh nettokapasiteetti sekä 8,0 kWh puskurivara (7,0%) akun suojaamiseksi. Toimiessaan nimellisjännitteellä 800 volttia, se luokitellaan 800-volttiseksi akkujärjestelmäksi. Tämä korkea jännite on ratkaiseva järjestelmän latausominaisuuksien mahdollistamisessa.
WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 696–596 km (433–370 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.
Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 15,2 kWh/100 km perusmallissa ja 17,8 kWh/100 km huippumallissa.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 600 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 35 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 13 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 348 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 0%–62%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 283 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 14 minuuttia ja 57 sekuntia.
Tämä poikkeuksellisen nopea latauskyky tekee Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:sta yhden tehokkaimmista ja kätevimmistä sähköautoista pitkillä matkoilla.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 9 tuntia ja 38 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportti sijaitsee takakulman oikeassa reunassa. Tämä sijoittelu helpottaa latausasemien käyttöä, jotka edellyttävät peruutusta portille.
Liittimien tyypit vaihtelevat eri markkinoilla. Tässä mallissa käytetään NACS Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 Euroopassa. Katso täydelliset tekniset tiedot kaikille markkinoille.
Voimansiirto
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+-mallissa on nelivetojärjestelmä, jossa on kolme moottoria: yksi etuakselilla ja kaksi taka-akselilla.
Käytetyt moottorit ovat akselivuomaisia kestomagneettimoottoreita.
Jousitus
fi drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_multilink.rearconstruction_multilink.frontdampers_activehydraulic.reardampers_activehydraulic.frontspring_air.rearspring_air
Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.
Aktiivijousitus pitää auton korin lähes vaakatasossa dynaamisen jarrutuksen, ohjauksen ja kiihdytyksen aikana, mikä parantaa ohjausvasteen tarkkuutta ja kuljettajan hallintaa.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on vakio Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.
Lisäksi takapyöräohjaus on saatavilla vakio-ominaisuutena. Takapyöräohjaus pienentää kääntösädettä ajettaessa hitaasti.
Ajotilat
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Jarrut
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Jarrutusenergian talteenotto
jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on neljä rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.
Ulkopuoli
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, jonka mitat ovat 5094 mm pituutta, 1959 mm leveyttä ja 1411 mm korkeutta, kuuluu F-segmenttiin, joka tunnetaan myös luksusautoina tai täysikokoisina luksusautoina. Ne edustavat huippua auton luksuksen, suorituskyvyn ja teknologian saralla. Ne ovat tyypillisesti suuria sedan- tai limusiinimalleja, ja ne on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista mukavuutta, arvostusta ja edistyneitä ominaisuuksia.
Tämän mallin tilatessasi voit valita 1 eri maaliväriä.
fi exterior.doors.5doorframelessdoorliftbacksedan
Pehmeä sulkeminen on sivuovien common.optionalfeature-toiminto.
Takaluukku on sähkötoiminen, ja potkaisutunnistin on vakiona.
Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.
Vakio on tavallinen katto.
Lisävarusteena voit tilata tähän malliin suuren panoraamakaton, joka ulottuu etuosasta takareunaan. Tämä lasi tekee sisätiloista avaramman ja valoisamman. Lasissa on elektrokroominen toiminto, jonka avulla voit säätää lasin tummuutta suojautuaksesi auringolta.
Lisäksi voit tilata auton tummennetuilla ikkunoilla B-pilarista taaksepäin, mikä lisää yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpöä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.
Sisätila
Istuimet
Tässä mallissa on neljän istuimen kokoonpano tai lisävarusteena 4+1-kokoonpano.
Eturivin istuimet
Eturivi tarjoaa kaksi erilaista istuintyyppiä:
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Sport-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
Saatavilla:
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Performance-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Säädettävä reisituki (manuaalisesti säädettävä)
Saatavilla:
Toisen rivin istuin
standard-vaihtoehto on toisella rivillä kahden istuttava penkki.
Lisätoiminnot sisältävät:
second-vaihtoehto on kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:20:40-jako, ja voit taittaa jokaisen osion erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
Sisätilan valaistus
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen ambient-valaistus: kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa valittavilla väreillä.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
Mukavuusominaisuudet
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:
Käyttöliittymä ja ohjaus
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:n ohjauspaneeli on pääasiassa näytöihin perustuva, ja fyysisiä painikkeita tai vivustoja käytetään vain vähän. Tämä virtaviivainen muotoilu korostaa digitaalista vuorovaikutusta, mutta saattaa heikentää käytettävyyttä kuljettajille, jotka suosivat fyysisiä säätimiä.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo. Lisäksi keskikonsolissa on yksi infotainment-näyttö ja matkustajan etupuolella yksi infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- fi uicontrols.screen.info.InCenterOfDash.touch
- fi uicontrols.screen.info.PassengerSideInDash.touch.optional
Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Peilit
Ääniohjaus on vakiona.
Infotainment
fi infotainment.os.MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) with MBUX, ChatGPT + Microsoft Bing + Google Gemini AI
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla, reaaliaikaisella liikennetiedolla ja satelliittikartoilla.
App Store
Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat natiivisti auton näytöllä ilman liitettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkinasta toiseen, mutta suosituimpiin vaihtoehtoihin kuuluvat esimerkiksi:
Puhelimen peilaus
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.
Äänijärjestelmä
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Burmester High End 4D Surround Sound: Varustettu fi NULL kaiuttimella.
Mobiilisovellus
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
- Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti napautuksella.
- Ikkunoiden hallinta: avaa ja sulje ikkunat mistä tahansa.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
- Säädä lataustavoite: Aseta haluamasi varaustaso aloittaaksesi tai lopettaaksesi latauksen tarpeen mukaan.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valot
Vakioajovalot hyödyntävät LED Digital Matrix -teknologiaa. Tämä adaptiivinen järjestelmä jakaa perinteisen ajovalokeilan useiksi pienemmiksi säteiksi, jolloin valonohjain voi kytkeä ne yksitellen päälle ja pois välttääkseen vastaantulevien häikäistymisen. Turvallisuuden parantamiseksi järjestelmä sisältää kulmavalot, jotka valaisevat sivun käännöksen aikana, sekä erilliset kääntövalot. LED-ajovalot koostuvat useista LED-segmenteistä, joiden avulla voit mukauttaa haluamasi päiväajovalo (DRL) -signatuurin.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakio on Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, ja tämä järjestelmä varoittaa matkustajia oven avaamisesta, jos on vaara osua lähestyvään esineeseen tai henkilöön.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella Mercedes-Benz Driving Assistance Package-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistan keskitysavustin (LCA) /AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa, kuinka pitkään voit ajaa ilman kosketusta ohjauspyörään.
- Kehittynyt vakionopeudensäädin seuraa navigointia ja kytkeytyy päälle ja pois päältä pääteillä tavoitteen saavuttamiseksi.
- Automaattinen pysäköinti.
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään viisi tutkasensoria, viisi kameraa ja fi 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Puhelin avaimena -teknologian avulla voit käyttää älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen, tarjoten lisämukavuutta ja joustavuutta.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja ajoneuvosi turvaamiseksi.
- Sisäänrakennettu kojelautakamera: Valinnainen sisäänrakennettu kojelautakamera tallentaa ajomatkojesi videokuvaa, vangiten keskeiset yksityiskohdat ja tarjoten lisäturvaa, vastuullisuutta ja mielenrauhaa.
- Pysäköintivalvonta: Ajoneuvo valvoo pysäköitynä ympäristöään kamerasarjansa avulla, tarjoten parannettua suojausta jatkuvan valvonnan kautta.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratilan tilavuus on 507 litraa (17,9 CU FT).
Lisäksi autossa on etutavaratila, jonka tilavuus on 62 litraa (2,2 kuutiojalkaa).
Tässä mallissa ei ole vetokoukkua. Perävaunun vetoa varten täytyy katsoa muita malleja.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 20.5.2026 ja toimitusten arvioidaan alkavan joulukuu 2026.
Vaihtoehtoiset mallit
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
Lisätietoja
Vaihtoehtoiset mallit
Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach
Vertaile näitä ajoneuvoja
Norja:n eniten myydyt sähköautot
maaliskuu 2026 · Month