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Volvo XC40 Recharge Single Motor ER

Volvo XC40 Recharge Single Motor ER es un crossover totalmente eléctrico con un WLTP alcance de hasta 572 km (356 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos separado nuestro artículo Volvo XC40 Recharge Single Motor ER en secciones. Si desea esperar para leer el artículo completo, haga clic en los enlaces a continuación para acceder a las diferentes áreas. También tenemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones:

• Rendimiento
• Batería, autonomía y carga
• Tren de transmisión (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores de pintura, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia al conductor
• Capacidad de carga y capacidad de remolque

Rendimiento

El Volvo XC40 Recharge Single Motor ER tiene una potencia máxima de 185 KW (252 hp/248 bhp). El par total es 420 nm (310 ft-lb). Realiza el sprint de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 7,3 segundos. La velocidad máxima es 160 km/h.

Batería, autonomía y carga

La batería tiene una capacidad bruta de 82kWh y una capacidad neta de 79kWh, lo que significa que tienes un buffer de 3kWh para protección. (3,7%). La batería de iones de litio utiliza tecnología NMC.

El rango WLTP varía de 572 a 553 km (356-344 mi), dependiendo de las opciones del coche. Las ruedas más grandes son un ejemplo de una opción de equipamiento que aumenta el consumo y reduce la autonomía eléctrica. El consumo está entre 13,8kWh/100 km para la versión básica y 14,3kWh/100 km para la versión superior según la prueba estándar WLTP. Para obtener más detalles sobre el alcance, consulte los datos del mundo real y el listado de alcance en la página rango y consumo de este modelo.

La velocidad máxima de carga de CC es 205kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 65 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 28 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 1% al 50%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 119kW. Cada sesión de carga tardaría 19 minutos y 27 segundos.

Para el desafío teórico de 1000 km, comenzando con la batería llena y conduciendo a 120 km/h (75 mph), suponiendo condiciones de conducción óptimas y un consumo de 28kWh/100 km, 1000 km tomarán 10 horas y 1 minutos. Este viaje requerirá cinco sesiones de carga del 1 % al 52 %. El tiempo total perdido para cargar la batería será de 101 minutos.

Cargador a bordo

Para carga de CA de nivel 1 y 2, el cargador integrado admite una carga de hasta 11 KW. Como resultado, puedes cargar la batería del 0 al 100 % desde casa en aproximadamente 7 horas y 10 minutos.

Puerto de carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga en las que es necesario realizar una copia de seguridad del cargador. Los tipos de conectores varían entre los diferentes mercados. Este modelo utiliza CCS Combo 1 para Norteamérica y Europa, CCS Combo 2. Consulte las especificaciones completas para todos los mercados.

Tren de transmisión

Volvo XC40 Recharge Single Motor ER tiene un sistema de tracción trasera sostenido por un motor en el eje trasero.

La suspensión tiene una altura y amortiguación fijas. La distancia al suelo con esta suspensión es 175 mm.

Frenos

Los frenos traseros y delanteros son discos de hierro fundido.

Frenado regenerativo está disponible en dos modos. Puedes usar conducción con un solo pedal o puede deslizarse y usar los frenos combinados para regenerar. El sistema detiene el automóvil por completo mediante frenos de fricción.

Exterior

Puedes elegir entre 9 colores de pintura diferentes al pedir este modelo. Adicionalmente, puedes elegir entre 2 ruedas con tamaños de 19 a 20 pulgadas.

El auto tiene cuatro puertas normales y una puerta levadiza estilo hatchback.

Puedes elegir entre dos tipos de techos en este modelo. Como opción, puedes pedir este modelo con techo panorámico. El cristal extiende la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte delantera. Este cristal hace que el coche sea más cómodo. El interior se siente más espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad del ocupante. Tiene una cortina eléctrica que los ocupantes pueden utilizar para protegerse del sol.

Interior

La disposición de los asientos es la tradicional de cinco asientos, dos delante y tres detrás.

Asientos de primera fila

Sólo hay un tipo de asiento delantero disponible en el Volvo XC40 Recharge Single Motor ER.

La opción zero es un banco de tres asientos con una división donde puedes plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.

• calefacción
• soporte lumbar eléctrico
• soporte para muslos ajustable

Asiento de segunda fila

La segunda fila tiene un banco estándar de tres asientos con una división donde puedes plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.

• calefacción

Sólo hay un tipo de volante disponible.

Sistema climático

Hay un sistema climático disponible. El sistema climático admite diferentes temperaturas en dos zonas para el conductor y el pasajero. Este modelo tiene una bomba de calor como estándar. Esta bomba de calor puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el vehículo eléctrico se utilizaría para calentarse en climas fríos.

Comodidad

Volvo XC40 Recharge Single Motor ER tiene varias características para hacer tu vida como conductor o pasajero más cómoda.

La entrada sin llave permite el acceso al auto sin necesidad de encontrar la llave. Mientras la traigas contigo, las puertas se abren.

Keyless go permite arrancar el auto sin usar la llave.

Tienes carga inalámbrica para tu teléfono.

Interfaz de usuario y control

El Volvo XC40 Recharge Single Motor ER tiene múltiples pantallas integradas. Detrás del volante hay un grupo de instrumentos digitales, y en la consola central , hay una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior de la consola central. La pantalla detrás del volante integrado en el salpicadero mide 12,0 pulgadas de tamaño. La touch pantalla en la parte superior de la consola central mide 9,0 pulgadas de tamaño. El modelo no tiene head-up display.

Infoentretenimiento

Puedes elegir entre dos sistemas de sonido en el Volvo XC40 Recharge Single Motor ER. Con el High Performance, obtienes ocho parlantes con una salida máxima del sistema de 200 vatios. Con el Harman Kardon Premium Sound, obtienes 13 parlantes con una salida máxima del sistema de 600 vatios.

El modelo tiene 1 conexiones USB-C de serie.

Luces

Puedes elegir entre dos tipos de faros para el Volvo XC40 Recharge Single Motor ER. Los faros estándar utilizan tecnología LED. Los faros basados en tecnología LED Matrix están disponibles como opción. LED Matrix es un sistema adaptativo que divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente para apagar las áreas pequeñas en el frente.

Sistemas avanzados de asistencia al conductor

El Volvo XC40 Recharge Single Motor ER tiene varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales para mayor seguridad y comodidad.

Efficiency Assist es un sistema un estándar que ayuda a los conductores a conducir de forma preventiva y ahorrar energía.

Sistemas de seguridad

El Volvo XC40 Recharge Single Motor ER tiene un Control Electrónico de Estabilidad como sistema un estándar diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo de un vehículo durante maniobras repentinas o condiciones de carretera resbaladizas.

El Volvo XC40 Recharge Single Motor ER tiene un asistente para mantenerse en el carril como sistema un estándar. El sistema ayuda a evitar que el coche se salga de su carril. Además, cuenta con un sistema de aviso de salida de carril que avisa al conductor si el vehículo abandona el carril de conducción.

Rear Cross Traffic Alert es un un estándar sistema de asistencia al conductor que utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan. vehículos desde un lado al salir marcha atrás de un espacio de estacionamiento o camino de entrada.

Forward Collision Advertencia es un un estándar sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales. colisiones.

El Volvo XC40 Recharge Single Motor ER tiene frenado automático de emergencia como sistema un estándar. Este sistema ayuda prevenir o mitigar colisiones aplicando los frenos de forma autónoma si el conductor no reacciona ante una colisión inminente.

Automatización de conducción

Con el sistema Pilot Assist nivel 2, obtienes las siguientes funciones de automatización de conducción.

• Control de crucero adaptativo
• Autosteer: mantiene el automóvil en su carril y reduce la velocidad si es necesario en tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.

Capacidad de carga y capacidad de remolque

La capacidad de carga en el maletero es de 419 litros. Con el asiento trasero abatido, es de 1295 litros. En el techo, puedes cargar hasta 75 kg (165,3 lbs). Debajo del capó, hay un maletero con más espacio de almacenamiento. Este maletero mide 31 litros (1,1 CU FT). El peso máximo del automóvil es 2520 kg (5556 lbs), y con el peso base de 2030 kg (4475 lbs), puedes cargar como máximo 490 kg (1080 lbs), incluidos el conductor y los pasajeros. Algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir el peso máximo de carga.

Puedes pedir el automóvil con una barra de remolque. El peso total máximo en un remolque con freno es 1500, y sin freno, es de 750 kg (3307/1653 lbs).

Disponibilidad y precios

Este modelo tuvo un estreno mundial el 18.05.2022 y las entregas comenzaron en August 2022. Este modelo ahora ha sido descontinuado. Este modelo ha sido reemplazado por Volvo EX40 Single Motor ER.